张永生
- 作品数：3 被引量：14H指数：2
- 供职机构：中国汽车工程研究院更多>>
- 发文基金：重庆市科技攻关计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 插电式混合动力汽车工况能耗及排放特性研究被引量：9
- 2013年
- 对插电式混合动力汽车能量消耗模式下的续驶里程及能耗、能量维持模式下的能耗及排放进行了测试,分析了车辆冷热机状态、车辆模式选择开关等对能耗与排放的影响,以及发动机、电机和电池系统等部件特性。研究结果表明,暖机效率是影响油耗的重要因素;应避免发动机频繁起停而产生的排气管温度过低情况影响排放性能。
- 聂彦鑫张永生康征Mike Duoba
- 关键词：插电式混合动力汽车能耗排放特性
- 一种混合动力电动汽车部件在环仿真测试系统设计方案被引量：3
- 2012年
- 在现有电动汽车控制器硬件在环系统(HIL)基础上,提出了一种包含多能源动力总成台架、电池模拟器和控制器硬件在环系统的混合动力电动汽车部件在环系统(CIL)设计方案,并对其控制模式、通讯模式、通讯协议,以及系统联调方法等进行了说明,为后续的系统搭建和调试提供了理论依据。
- 张永生谢静思张浩
- 关键词：混合动力电动汽车硬件在环
- 电动汽车CAN总线多渠道解析方法被引量：2
- 2017年
- 为了解电动汽车动力总成的工作特性,借鉴其控制原理,对比和掌握其整车控制策略,提出了CAN总线数据的多渠道解析思路和方法。基于该方法分析了某混合动力电动汽车的基本特征和工作模式,制定了特定解析工况和CAN总线数据之间的关联表,并验证了该解析方法的有效性和可行性,对实际电动汽车测试评价有一定的参考价值。
- 张永生关静杨欣茹
- 关键词：电动汽车CAN总线
