崔港
- 作品数：5 被引量：9H指数：1
- 供职机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 混合动力汽车制动控制策略研究
- 传统汽车制动过程中,汽车动能将转化为热量散失,降低了汽车的燃油经济型。而混合动力汽车在制动过程中,一部分汽车动能转化为电能储存起来,这是一项提高混合动力汽车燃油经济型和延长其行驶里程的一项重要技术。制动能量回收技术已普遍...
- 崔港
- 关键词：混合动力汽车再生制动动力学仿真系统参数
- 文献传递
- 混合动力汽车制动控制策略研究被引量：6
- 2010年
- 混合动力汽车的制动是在液压制动力矩和能量回收制动力矩协同工作下完成的。在分析多种制动策略基础上,文章提出了基于门限值控制和模糊控制的制动策略,以实现制动力矩的动态分配,在保证汽车制动稳定的前提下,实现制动能量最大程度的回收;仿真结果表明,该控制策略能够达到较理想的制动效果。
- 崔港赵韩刘迪祥张磊
- 关键词：混合动力汽车液压制动
- 齿轮参数化系统研究被引量：1
- 2011年
- 在分析了齿轮渐开线、过渡曲线以及螺旋线曲线方程的基础之上,对齿轮参数化设计系统进行了研究,并利用UG/Open API、UG/Open GRIP及MFC的混合开发技术实现了渐开线齿轮参数化设计系统。
- 张磊刘迪祥崔港方明刚
- 关键词：渐开线螺旋线参数化设计
- 基于UG的齿轮精确建模研究被引量：1
- 2011年
- 在分析了齿轮两种过渡曲线方程的基础之上,对齿轮的精确参数化建模方法进行了研究,并利用UG/OpenAPI、UG/Open GR IP及MFC的混合开发技术实现了渐开线齿轮精确参数化建模系统的设计。为齿轮后续有限元分析和运动仿真的准确进行做准备,具有实际工程意义。
- 张磊赵韩刘迪祥崔港
- 关键词：齿轮参数化设计
- 基于BSC-AHP的绩效评估模型研究与实现被引量：1
- 2011年
- 为了解决企业战略目标执行难的问题,提升绩效评估合理性。笔者在深入研究现存理论和方法的基础上,采用平衡记分卡理论从企业战略目标中提取关键评估指标,并提出了用分解矩阵的方法将评估指标分解到各评估对象。最后引用层次分析法确定各指标权重。建立了引导、鼓励员工工作向有利于企业战略的执行与控制的绩效评估指标体系和评价模型。开发的系统在某印刷企业得到应用并取得良好效果,有效证明了模型的可行性和科学性。
- 赵韩刘迪祥崔港张磊
- 关键词：绩效评估
