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宋华芬

作品数:31 被引量:97H指数:6
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 27篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇专利

领域

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  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
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  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 11篇气轮机
  • 11篇燃气轮机
  • 8篇饱和器
  • 7篇HAT循环
  • 5篇数学模型
  • 4篇涡轮
  • 4篇变几何
  • 4篇传热
  • 3篇填料
  • 3篇变工况
  • 3篇船舶
  • 2篇导流
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  • 2篇性能研究
  • 2篇叶片
  • 2篇叶栅
  • 2篇数值模拟
  • 2篇塔底
  • 2篇透平
  • 2篇平面叶栅

机构

  • 31篇上海交通大学

作者

  • 31篇宋华芬
  • 9篇王永泓
  • 8篇邱超
  • 5篇翁史烈
  • 3篇刘春琪
  • 3篇王龙文
  • 3篇惠宇
  • 2篇臧述升
  • 2篇黄名海
  • 2篇王玉璋
  • 2篇翁一武
  • 2篇陈升
  • 1篇杨勇刚
  • 1篇郭培卿
  • 1篇饶宇
  • 1篇李峻峰
  • 1篇孙绍芹
  • 1篇龚海鹏
  • 1篇马怀腾
  • 1篇卫明

传媒

  • 8篇燃气轮机技术
  • 5篇船舶工程
  • 4篇热能动力工程
  • 2篇动力工程学报
  • 1篇发电设备
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇动力工程
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇节能与环保
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇能源技术
  • 1篇中国造船
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇中国工程热物...

年份

  • 2篇2014
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 6篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 4篇2007
  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 2篇1996
  • 1篇1995
  • 1篇1994
  • 1篇1993
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
变几何涡轮的损失研究被引量:16
2007年
变几何涡轮与定几何涡轮相比,在静叶顶部多了一个端部间隙,端部间隙大小的选取十分重要,既要保证间隙损失不至于过大,又要保证其能够自由转动,不至于受热而被卡死。所以,在保证静叶能够转动的前提下,静叶的端部间隙应尽可能的小。以某一四级动力涡轮为例,分析了第一级静叶的端部间隙大小以及第一级静叶转角给涡轮损失带来的影响,建议变几何动力涡轮的静叶端部间隙选取为静叶叶高的1.8%。
邱超宋华芬
基于小波包IRN网络的燃气轮机转子故障诊断被引量:1
2007年
提出一种基于小波包和带有偏差单元的内部回归神经网络相结合的燃气轮机转子故障诊断方法。利用小波包分析去除噪声信号干扰,简化燃机转子故障特征提取。带有偏差单元的内部回归神经网络的记忆特性好,收敛速度快、稳定性强。小波包和带有偏差单元的内部回归神经网络的结合,大大提高了诊断速度及诊断准确性。
龚海鹏宋华芬
关键词:燃气轮机转子小波包故障诊断
燃气轮机叶片造型的混合约束条件三次B样条设计法被引量:6
1996年
本文提出了构造燃气轮机叶型的圆弧和三次B样条曲线成型方法,并用引入混合约束条件的三次B样条法设计了一整套构造、拟合、修改燃气轮机叶型的计算机辅助设计软件包,为叶片设计及加工提供了依据。
李峻峰翁史烈宋华芬
关键词:燃气轮机三次B样条曲线叶片CAD
全文增补中
HAT循环关键部件饱和器研究概况
2004年
HAT循环是一种先进的热力循环,具有高效率、高比功、低花费、低污染的良好性能,被誉为21世纪最有竞争力的动力循环。本文综述了HAT循环的关键部件饱和器的研究概况,指出了目前饱和器研究的一些成果和今后研究的重点。
王龙文宋华芬
关键词:HAT循环饱和器数学模型
空气冷却燃气透平特性算法的研究被引量:2
2014年
基于现代空气冷却燃气透平具有大冷却空气质量流量和跨音速的工作特点,对燃气透平的通流模型进行了改进,推导出适用于空气冷却燃气透平特性计算的通流模型,同时扩展了其适用范围.将通流模型和损失模型结合起来,利用所建立的性能计算公式,使用Matlab编程得到一套适用于变工况下空气冷却燃气透平特性的计算软件,并且通过多台燃气透平进行性能验证.结果表明:这套空气冷却燃气透平特性计算方法具有较高的精确性.
卫明王永泓宋华芬
关键词:变工况
具有网格冷却结构的涡轮动叶的气热耦合数值模拟
采用气热耦合方法,对于内部具有网格冷却通道、外部有热障涂层的完整动叶在接近真实工况下的流动传热情况进行了计算。在气体与固体之间的分界面以及冷热气流交汇的界面上不需要人为指定边界条件,而是依照热流与温度的连续性条件,由耦合...
黄名海郭培卿臧述升饶宇宋华芬
关键词:气热耦合对流冷却流动传热
文献传递
可转导叶级对多级轴流涡轮特性的影响被引量:5
2008年
涡轮导叶可转给流量的调节提供了更大的自由度,同时也改变了涡轮的特性。本文利用本研究所长期积累和实践验证可靠性较强的变几何涡轮特性计算程序,对某典型发动机的四级动力涡轮可转导叶转动不同角度后的特性进行了计算和分析,获得了不同导叶级转角对动力涡轮特性影响的关系曲线。其中也分析了导叶可转后引起的端部间隙所带来的影响。计算分析表明:可转导叶的间隙损失会受到叶型几何角变化的影响,在导叶关小时的间隙损失高于导叶开大时的间隙损失;另外由分析可知,对于需要在大范围工况条件下稳定工作的涡轮来说,可以考虑采用多级导叶可转的机构。
惠宇宋华芬
关键词:变几何
三轴燃气轮机动态性能模块化仿真被引量:16
2001年
该文提出了一种三轴燃气轮机动态性能模块化仿真的方法 ,所给出的仿真模型具有变系数、模块化和递阶结构的特点。对三轴燃气轮机的加速、减速过渡过程进行了仿真 ,结果表明所采用的模型及方法完全可以满足一些强非线性过程的实时动态仿真要求 ,同时程序的编制也变得简捷。
臧述升宋华芬王永泓
关键词:动态性能系统仿真数学模型三轴燃气轮机
燃气轮机性能的数学模型及其优化解法被引量:2
1995年
本文建立了流量残量方程组形式的燃气轮机性能的新数学模型,并提出了用Newton-Raphson和DFP-BFS优化组合解法来求解该模型。计算实践表明,该法不仅稳定性高、收敛速度快,而且求解精度高,可在任何工况下都得到较为满意的结果,在燃气轮机设计中有一定的实用价值。
宋华芬王永泓
关键词:燃气轮机数学模型优化解法船舶
工作压力对湿空气透平循环饱和器性能的影响被引量:3
2009年
饱和器是湿空气透平(HAT)循环的主要部件之一,它的主要作用是加热加湿空气,从而提高整个HAT循环的效率和比功。利用IAPWS-IF97提供的水和水蒸气性质与实际气体状态方程,建立了适用高压条件下饱和器的一维传热传质数学模型;利用该模型计算了不同压力条件下的饱和器工作性能,并分析了饱和器内的传热传质过程中,饱和点的位置、出口性能参数的变化规律,以及能效值的变化,可以供饱和器的设计参考。
孙绍芹宋华芬刘春琪
关键词:饱和器湿空气HAT循环
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