唐意
- 作品数：64 被引量：182H指数：9
- 供职机构：住房和城乡建设部更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划创新研究群体科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学自动化与计算机技术交通运输工程水利工程更多>>
- 新广州火车站高速列车过站数值模拟研究
- 火车高速过站问题是新广州火车站这一大型公共建筑风工程研究综合项目的子课题之一．高速列车通过会对站台区域附近的压力场和速度场产生强烈的变化,导致站台风环境的突然改变,影响站台区域人员的安全和舒适;同时由于车站屋盖顶棚结构承...
- 金海杨伟金新阳陈丰唐意杨立国
- 关键词：大型公共建筑动网格数值模拟
- 文献传递
- 利用HFFB数据估计高层建筑多风荷载空间分布的方法
- 本文利用高频动态测力天平基本原理，提出推求风荷载空间分布的方法，通过某一高层建筑的风振响应计算验证本方法的有效性。计算结果表明，将分解后得脉动风荷载分布加到结构的多质点模型上，计算所得响应与根据高频测力天平得到的响应相当...
- 唐意顾明
- 关键词：高层建筑风荷载
- 文献传递
- 城市轨道交通枢纽行人仿真研究
- 以元胞自动机模型为基础,提出了一种改进的行人仿真模型。模型中考虑了一些行人个体因素的影响,如舒适度,保持既有运动方向,碰撞处理等。利用此模型,在PKPM3D图形平台上研究开发了城市轨道交通枢纽的行人仿真系统。并利用该系统...
- 赵伟蔡鹏金新阳唐意
- 关键词：行人仿真元胞自动机城市轨道交通枢纽
- 文献传递
- 错列布置超高层建筑群的干扰效应研究被引量：12
- 2012年
- 对实际超高层建筑群进行群体和单体塔楼两次同步测压风洞试验。通过两次试验测量结果,考察风向及塔楼位置对顺风向、横风向和扭转方向的主体结构承受风荷载以及围护结构的极值风压的影响,并结合风压试验结果及CFD流场计算结果对干扰机理进行说明。研究结果表明,处于中间位置的2号塔楼的扭转干扰放大作用非常显著,较为不利的风向为110°风向,该风向下扭转方向的静力干扰因子达到1.53;沿弱轴Y方向和扭转方向的动力放大因子达到1.32和1.37。
- 唐意金新阳杨立国
- 高层建筑迎风面及背风面相关性对风振响应影响
- 从20世纪60年代起,Davenport发展并完善了结构顺风向风荷载及风致响应计算方法.在Daven poa高层建筑的顺风向风荷载及响应理论框架内,引入了一系列假定:压力系数假定与时间无关(准定常理论),脉动风速假定为平...
- 唐意金新阳严亚林
- 关键词：高层建筑风振响应
- 文献传递
- 某超高层建筑TMD风振控制分析被引量：21
- 2006年
- 某超高层建筑总高度492m,风致振动将控制结构的荷载和舒适度。为减小风振响应,提高结构舒适度,拟在第90层设置两个相同调频质量阻尼器。将该超高层建筑简化为14质点多自由度体系,利用高频天平实验结果,在时域内计算了结构在受控与不受控情况下的风振响应,分析了调频质量阻尼器的控制效果,给出了设计方案。
- 唐意顾明
- 关键词：超高层建筑调频质量阻尼器风振响应
- 复杂高层建筑弯扭耦合风振分析
- 本文基于典型体型高层建筑的同步测压风洞试验，对复杂高层建筑的弯扭耦合风振进行研究。首先介绍了风洞试验概况，然后采用随机振动基本原理，推导弯扭耦合风振计算公式。最后结合算例，说明弯扭耦合振动的基本规律。
- 唐意顾明金新阳
- 关键词：风洞试验高层建筑
- 文献传递
- 基于PKPM3D图形平台的轨道交通枢纽仿真技术研究
- 由于PKPM3D图形平台的功能强大，而且在三维图形及动画处理等方面都有很好的支持，所以轨道交通枢纽仿真系统选用它做为图形支撑平台。本文简要介绍了基于PKPM3D图形平台的轨道交通枢纽仿真系统研发中的一些重要技术。
- 蔡鹏金新阳陈岱林唐意赵伟
- 关键词：图形支撑平台二次开发轨道交通枢纽行人仿真动画处理
- 文献传递
- 矩形截面超高层建筑风致脉动扭矩的基本特征被引量：4
- 2009年
- 利用刚性模型的同步测压风洞试验,研究了矩形截面超高层建筑脉动扭矩的基本特征。研究内容包括扭矩系数的根方差、功率谱密度、竖向相关性以及横风向脉动风力-扭矩相干函数,另外还考察了厚宽比和风场类别这两个参数对脉动扭矩的影响。研究结果表明,脉动扭矩系数随高度增加递减,随厚宽比增加而增加;脉动扭矩谱具有两个谱峰,谱峰形状随厚宽比改变发生很大变化;相对横风向风力,扭矩的竖向相关系数随距离衰减更快;脉动扭矩与横风向风力具有较强的相关性。
- 顾明唐意全涌
- 关键词：超高层建筑风洞试验
- 矩形截面超高层建筑风致脉动扭矩的数学模型被引量：8
- 2009年
- 利用风洞试验结果,对矩形截面超高层建筑风致脉动扭矩数学模型进行研究。以厚宽比和风场类别为基本变量,采用最小二乘法得到了风致脉动扭矩系数根方差、功率谱密度、竖向相关性系数以及横风向基底弯矩-基底扭矩相干函数闭合计算公式。这些公式的计算结果与原始试验数据吻合较好,说明计算公式具有较高精度。此外,利用结构随机振动方法,用提出的公式以及直接采用试验风压数据计算一栋实际超高层建筑的扭转动力响应,对比了扭转广义力谱、顶层扭转响应谱以及扭转响应根方差等计算结果,对比结果表明两者吻合较好,从而验证了公式的适用性。
- 唐意顾明全涌
- 关键词：数学模型
