吴心平
- 作品数：24 被引量：33H指数：4
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- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 固体火箭发动机液体喷射熄火液量的确定
- 1993年
- 本文运用固体火箭发动机液体喷射熄火模型 ,确定了液体喷射熄火液量 ,研究了推进剂能量、压强指数、燃烧室压强、液体性质和喷射压降等多种因素的影响。
- 殷金其王克秀吴心平
- 关键词：火箭发动机
- 固体推进剂瞬态燃烧模型及其在液体喷射熄火研究中的应用
- 1993年
- 本文提出了一种固体推进剂瞬态燃烧模型。它考虑了凝相分布化学反应和辐射热流的深层吸收。以及燃面上的能量损失 ;在气相发展了空间分布厚火焰模型以求得有蒸汽掺混情况下的火焰热反馈。运用该模型能统一揭示快速降压、降热辐射和液体喷射等多种外界扰动下 ,推进剂的瞬变燃烧行为和熄火所需的临界参数。对液体喷射工况下进行的理论预示与实验结果相一致。
- 殷金其王克秀吴心平
- 关键词：固体推进剂
- 航天飞机碳-碳端头罩的热防护计算方法
- 1992年
- 本文对航天飞机机头的碳-碳热防护层,在再入的气动加热条件下,采用气动热化学烧蚀模型建立烧蚀方程,采用单元体能量平衡法建立各向异性、变物性材料的瞬态热传导方程,通过坐标变换处理烧蚀移动边界,并从物理平面转换到计算平面中去,然后成功地进行了烧蚀和温度场的耦合求解。计算结果表明了航天飞机机头碳-碳热防护层中的烧蚀和温度分布规律。
- 何洪庆施灵吴心平
- 关键词：航天飞机烧蚀机头热防护层
- 全文增补中
- 含铝复合固体推进剂液体喷射熄火研究被引量：1
- 1991年
- 本文对含铝 18.5%、 16%的 PU和 HTPB推进剂进行了液体喷射熄火研究。结果表明 :可靠熄火用液量随推进剂能量增加而增加 ;随着射流压降的增加 ,熄火速率和用液量分别增加和减少 ;燃烧室压强升高 ,用液量增加 ;除熄火用液量外 ,存在一个无因次参数 ,它综合反映了推进剂能量和燃速特性、喷射工况、液体性质、燃烧压强等对熄火过程的作用。对液体喷射熄火燃面用 SEM观察发现 ,氧化剂含量减少 ,燃面呈多孔状 。
- 殷金其吴心平李兆忠王友宏王昂
- 关键词：固体推进剂推进剂
- 燃烧室三维湍流的数字模拟
- 1992年
- 文中以SIMPLE方法为基础,采用k-ε两方程湍流模型,发展了一种模拟燃烧室内三维湍流内流场的数值计算方法和计算程序。通过对四种冷流状态进行数字模拟,初步结果表明,理论计算与已有实验结果一致性良好。
- 毛根旺李进贤吴心平
- 关键词：燃烧室流场模拟数值解
- 固体火箭发动机内弹道异常现象的计算机辅助分析被引量：1
- 1989年
- 本文根据质量、能量守恒定律,借助罚函数调用模矢搜索法的优化方法,编制了一套利用发动机地面静止试车所得压强、推力—时间历程分析判断其内弹道产生异常现象原因的计算分析程序,并通过一台假想发动机因装药燃而、燃速的局部变化,喷喉烧蚀或瞬间局部堵塞引起的内弹道异常现象的分析计算,论证了上述分析方法和计算程序的可行性和可靠性,同时还给出了两台真实发动机试车曲线的分析算例。结果表明,利用这套程序分析发动机试车所得P_((?)x)—t,F_(ex)—t曲线,可迅速找出产生内弹道异常的原因,为改进发动机设计提供了一个较为实用的工程方法。
- 郭凤美陈步学吴心平
- 关键词：固体火箭发动机内弹道试验计算机辅助分析计算机辅助诊断参数最优化
- 固体火箭喷管颗粒尺寸分级两相跨音速流场计算被引量：6
- 1991年
- 本文中对固体火箭喷管颗粒尺寸分级的两相跨音速流场作了计算.气相控制方程采用隐式近似因子分解法求解,尺寸分级的颗粒控制方程采用特征线求解,然后,二者进行充分的耦合,可以获得固体火箭发动机含有任意颗粒质量分数和不同颗粒尺寸时轴对称喷管跨音速流场的参数分布.文中讨论了不同颗粒半径和质量分数对流场的影响,对单一颗粒尺寸和颗粒尺寸分级的参数进行了比较.两相耦合计算的迭代收敛速度取决于气相,本文中气相方程求解的格式除部分边界外是隐式的,CFL数可取至6左右,收敛速度快.特别是对颗粒尺寸分级的计算,得益更大,其得益的倍数为颗粒的分级数.
- 侯晓何洪庆蔡体敏吴心平
- 关键词：固体推进剂火箭发动机二相流跨音速流动
- 潜入喷管背壁流场模拟显示被引量：1
- 1991年
- 为了研究固体火箭发动机潜入喷管背壁流场的特点,设计了一种冷模拟实验装置.利用引入外加烟雾以及片光照明的显示技术进行背壁区域的流动显示,并用照相机和摄象机记录显示结果.结果表明:在雷诺数较高、潜入度较大和喷管潜入部分型面为凹弧面条件下,背壁区域容易形成旋涡;同时,针对实验条件进行内流场的数值计算,实验和计算结果相比较,二者在定性上具有良好的一致性.
- 黄志柱何国强吴心平
- 关键词：固体推进剂喷管流场模拟流场显示
- 固体火箭喷管两相粘性跨音速流场计算被引量：6
- 1991年
- 本文进行了固体火箭喷管两相粘性湍流跨音速流场计算.粘性的气相控制方程用隐式近似因子分解法求解,粒子方程采用跟踪粒子轨迹的特征线法求解,粘性湍流选用代数模型,气相和凝相充分地偶合.CFL数可以取500左右,收敛速度快,使粘性两相跨音速喷管流场计算耗费的机时达到工程计算可以接受的程度.通过计算,获得了在粘性和粒子同时作用下的流场参数分布.这对固体火箭发动机流场需要同时考虑粒子和粘性作用的专题研究大有裨益.
- 侯晓何洪庆蔡体敏吴心平
- 关键词：火箭发动机跨音速流动粘性流动流场
- 粘性跨音速喷管流场计算被引量：3
- 1990年
- 本文继用隐式近似因子分解法成功地计算无粘跨音速喷管流场之后,用同样的方法,结合任意曲线坐标系,通过非定常方程在相当长时间后的定常解,针对矩形截面喷管和轴对称喷管粘性跨音速流场,求解了可压缩层流薄层N-S方程,获得了核心流,特别是边界层中的流动参数.对于矩形截面和轴对称两种喷管进行了计算,其结果和实验数据相当一致.将本文的方法应用到粘性两相流动计算,可望较多的节省机时.
- 侯晓何洪庆蔡体敏吴心平
- 关键词：喷管跨音速流动粘性流动流场火箭发动机
