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吴世勋

作品数:4 被引量:8H指数:1
供职机构:南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇气膜
  • 4篇气膜冷却
  • 3篇前缘
  • 2篇气膜冷却效果
  • 1篇气膜孔
  • 1篇热系数
  • 1篇温度场
  • 1篇换热
  • 1篇换热系数

机构

  • 4篇南京航空航天...

作者

  • 4篇张靖周
  • 4篇杨成凤
  • 4篇陈利强
  • 4篇吴世勋

传媒

  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇2007年传...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 2篇2008
  • 2篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
前缘突脊倾斜气膜冷却效果的实验被引量:7
2008年
为了研究前缘突脊结构对气膜冷却的影响规律,设计了3种不同堵塞比的突脊模型,研究了气膜冷却效率随吹风比、堵塞比的变化规律。研究结果表明,与典型的圆柱型气膜孔相比,前缘突脊的存在大大提高了气膜冷却效率;前缘突脊在大吹风比下的作用更加明显;研究范围内存在最佳堵塞比。
杨成凤张靖周陈利强吴世勋
关键词:气膜冷却
前缘突脊倾斜气膜冷却效果的实验研究
为了研究前缘突脊结构对气膜冷却的影响规律,设计了3种不同堵塞比的突脊模型,采用红外热像仪对壁面温度场进行了测量,研究了气膜冷却效率随吹风比、堵塞比的变化规律。研究结果表明,与典型的圆柱型气膜孔相比,前缘突脊的存在大大提高...
杨成凤张靖周陈利强吴世勋
关键词:气膜冷却
文献传递
扩展型面排孔气膜冷却的实验被引量:1
2008年
设计了三种型面的气膜孔扩展结构,研究了气膜冷却效率、壁面换热系数及流量系数随吹风比的变化规律.研究结果表明,与典型的圆柱形气膜孔相比,有后向扩展型面的气膜孔具有相对较高的冷却效率和换热系数,流量系数略有降低.扩展型面的流向扩展角对冷却效率和换热系数的影响大于侧向扩展角的影响.侧向扩展角只在特定吹风比下才对提高气膜的侧向覆盖率、进而提高气膜冷却效率起作用,它使得位于二次流出流下游的低压区域范围增大,流量系数减小.
杨成凤张靖周陈利强吴世勋
关键词:气膜冷却换热系数
前缘突脊扩展气膜孔冷却效果的实验研究
在后向扩展型气膜孔的前缘放置突脊结构,旨在提高气膜冷却效率,本文对此开展了实验研究,采用红外热像仪对壁面温度场进行了测量,研究了气膜冷却效率随吹风比、堵塞比的变化规律。研究结果表明,与典型的圆柱形气膜孔、前缘突脊气膜孔及...
杨成凤张靖周陈利强吴世勋
关键词:气膜冷却温度场
文献传递
共1页<1>
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