吕孟军
- 作品数：30 被引量：99H指数：5
- 供职机构：中国人民解放军空军第一航空学院航空机械工程系更多>>
- 发文基金：江苏省精密与微细制造技术重点实验室开放基金国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术机械工程电子电信更多>>
- 莫尔条纹噪声控制及细分精度分析被引量：1
- 2008年
- 为保证莫尔条纹电子学细分的精度和倍数,高质量信号的获得是前提条件,因此莫尔条纹的正交性、电平漂移、谐波失真及噪声污染等指标需要得到严格控制。针对噪声控制,提出了一种基于变步长神经网络的自适应算法应用于莫尔条纹的噪声滤除,它不需要信号的先验统计特性,对于线性和非线性噪声都具有明显的抑制作用,通过对算法更新步长的动态调整,能够保证不同频率莫尔条纹的滤波精度和跟踪速度。经实验验证,本算法的滤波效果优于常规滤波算法,且不必进行信号预测,特别适合于位置检测应用时的莫尔条纹高倍细分,为细分提供了很好的前期数据准备。
- 吕孟军郭琪
- 关键词：莫尔条纹步长神经网络滤波
- 航空发动机燃油泵自动测试系统的设计被引量：1
- 2003年
- 本文介绍了一种航空发动机燃油泵自动测试系统的设计。针对系统功能特点阐述了系统硬件搭建和软件的设计思想,讨论了设计中应用的主要技术手段.
- 祝刚吕孟军
- 关键词：航空发动机燃油泵自动测试系统系统设计工业控制计算机性能指标
- 装备职业技术院校实践教学条件体系建设
- 2017年
- 装备职业技术院校的实践教学条件体系建设,是培养学生装备操作能力、岗位任职能力、组织应变能力和创新建设能力的基础保障,要依据岗位编制和装备保障需求进行。如何科学定位目标、合理统筹任务、有效节约资源、切实提高效益,需要进行不断研究、探索和实践。文章结合本单位建设实际,总结归纳了几点工作提示以供参考。
- 吕孟军李明明郭琪
- 关键词：职业技术院校实践教学条件
- 士官教育“双师型”教员培养问题探究
- 2014年
- 根据总部在士官教育教学领域改革的要求,部队给院校下达了培养"双师型"教员的任务,并明确要求士官教育要建立以"双师型"教员为骨干的教员队伍。针对士官院校培养"双师型"教员面临的主要问题,依据院校及教员的实际情况,提出了提升"双师型"教员教学能力的策略。
- 郭琪刘同胜吕孟军朱丹
- 关键词：士官教育教员培养
- 莫尔条纹噪声控制及细分精度分析被引量：7
- 2009年
- 由于莫尔条纹信号质量直接影响其细分精度,故将神经网络自适应算法用于莫尔条纹噪声控制.用算法的神经网络层实现信号的非线性映射,将滤波步长与信号频率构成函数关系以实现其动态调整,使算法具有自适应性,满足信号的滤波带宽要求.对该算法滤波后的圆光栅莫尔条纹信号进行512倍正切法细分,分辨力达到0.618″,最大累积误差1.236″,信号质量明显改善,细分精度显著提高.实验表明,这种算法滤波效果优于常规算法,作用频带宽,对莫尔条纹线性和非线性噪声具有明显的抑制作用,可为细分提供良好的数据准备.
- 吕孟军游有鹏郭琪何均
- 关键词：莫尔条纹步长神经网络滤波
- 某型航空发动机综合检测系统研制关键技术被引量：2
- 2012年
- 针对某型航空发动机综合检测系统研制中的难点,提出了若干解决问题的思路和技术手段,并在系统中成功运用。应用表明,系统研制采用的技术手段先进、科学、有效,确保了发动机的状态判定、性能检测、转速的精确测量及图形化人机界面的实现,满足系统的战术技术指标和设计功能要求。
- 吕孟军郭琪李罡海雯炯
- 关键词：航空发动机
- 便携式航空发动机综合测试仪被引量：5
- 2003年
- 介绍了便携式航空发动机综合测试仪的功用、结构及工作原理。针对测试仪应达到的主要性能指标和主要测试项目,讨论了系统的硬件选型、搭建和软件的实现思想、特点。
- 祝刚张家峰吕孟军
- 关键词：航空发动机综合测试仪硬件组成性能指标
- 航空发动机性能自动测试技术实现被引量：2
- 2004年
- 为了改进目前航空发动机性能测试现状,文章针对研制成功的发动机综合测试仪介绍了性能自动测试中存在的技术难点及解决途径,特别是对应用模糊集合理论实现发动机状态模糊识别作了详细的阐述,实践证实该测试方法状态识别率高、用人少、精度高,提高了一线部队机务保障能力。
- 张家峰吕孟军陈鹏郭辉
- 关键词：航空发动机模糊集合理论
- 士官队伍建设应切实解决的几个突出问题被引量：4
- 2017年
- 随着新的历史时期战争模式的转变,我军正在进行着一场具有历史意义、革命意义的改革,其中,士官队伍建设正是这场军事革命中的重要一环。所以,为了建设一支高素质、战斗力强的职业化士官队伍,必须从培养、选拔、管理、发展等各个方面,寻找真正解决士官队伍建设所存在的突出问题。本文正是从部队士官实际出发,对应以上各方面存在的具体问题,提出了相关的措施办法。
- 李明明吕孟军
- 关键词：士官队伍建设
- 基于SVM辨识的涡扇发动机全包线稳态控制方法
- 2012年
- 针对涡扇发动机全飞行包线范围稳态最优控制器的设计问题,首先根据不同飞行条件下发动机各工作状态的稳态"小偏差"线性模型,采用线性二次型调节器(LQR)分别设计得到相应的发动机最优线性控制器参数,然后将所得到的线性控制器用支持向量机方法进行非线性逼近,得到控制器参数的支持向量机辨识模型,以满足发动机全包线、全状态稳态控制的需要.支持向量机模型的输入为飞行高度、马赫数和稳态转速,输出为线性控制器参数.应用实例表明:该方法在全包线范围内对发动机最优稳态控制器的逼近误差均在2%以内,能较好满足控制精度要求.
- 刘建勋李罡吕孟军尉询凯
- 关键词：涡扇线性二次型
