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刘旭

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇电路
  • 1篇电路板
  • 1篇电路板设计
  • 1篇性能分析
  • 1篇以太
  • 1篇以太网
  • 1篇制动
  • 1篇制动性
  • 1篇速率
  • 1篇连通性
  • 1篇轿车
  • 1篇管路
  • 1篇车载
  • 1篇传输速率
  • 1篇BACK-T...

机构

  • 2篇中国汽车技术...
  • 1篇河北工业大学

作者

  • 2篇刘旭
  • 1篇陈钢
  • 1篇崔根群
  • 1篇张殿明
  • 1篇刘旭

传媒

  • 1篇汽车电器
  • 1篇天津汽车

年份

  • 1篇2018
  • 1篇1998
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
轿车单管路失效制动性能分析
1998年
随着我国社会汽车保有量的提高和汽车设计制造水平的不断改进,在道路上行驶的汽车的数量有了很大幅度的增加,平均车速也明显提高,这使得汽车的制动性能在保证道路交通安全的问题上处于日益重要的地位,为了更有效的控制新设计车型及各种变型车的制动性能。
陈钢刘旭
关键词:轿车制动性制动性性能分析
浅析基于车载以太网的BACK-TO-BACK电路板设计被引量:1
2018年
经过充分调查研究车载以太网的理论基础和国内外发展情况,以当前车辆行业市场需求为背景,对比当前车载网络技术优势和不足,设计一种用于验证车载以太网实际连通性能和真实传输速率的电路板。该方案基于恩智浦公司的TJA1100收发器芯片,利用其可在Reserves MII模式下工作的优势,进行BACK-TO-BACK电路板硬件设计,重点围绕TJA1100进行硬件环境搭建。
刘旭刘旭张殿明张殿明
关键词:以太网连通性传输速率
共1页<1>
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