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刘宝杰

作品数:149 被引量:587H指数:14
供职机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家科技重大专项更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 104篇期刊文章
  • 29篇专利
  • 14篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 98篇航空宇航科学...
  • 15篇理学
  • 8篇动力工程及工...
  • 8篇自动化与计算...
  • 5篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇文化科学

主题

  • 72篇压气机
  • 28篇气动
  • 19篇叶轮
  • 18篇叶型
  • 17篇叶片
  • 17篇风扇
  • 16篇变循环
  • 15篇数值模拟
  • 15篇值模拟
  • 14篇循环发动机
  • 14篇涵道
  • 14篇PIV
  • 14篇变循环发动机
  • 13篇低速
  • 13篇气动设计
  • 13篇轴流
  • 13篇轴流压气机
  • 13篇航空发动机
  • 11篇定常
  • 10篇压气机转子

机构

  • 147篇北京航空航天...
  • 8篇中国航发沈阳...
  • 5篇中国民用航空...
  • 3篇北京大学
  • 3篇中国民航大学
  • 2篇南京航空航天...
  • 2篇空军工程大学
  • 2篇中国航空工业...
  • 1篇航天空气动力...
  • 1篇中国空气动力...
  • 1篇中国科学院力...
  • 1篇中国航空动力...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇北京航天航空...
  • 1篇中航工程集成...
  • 1篇中航商用航空...
  • 1篇中国航空发动...

作者

  • 149篇刘宝杰
  • 67篇于贤君
  • 17篇蒋浩康
  • 17篇陈懋章
  • 16篇刘火星
  • 11篇严明
  • 9篇高歌
  • 8篇赵斌
  • 8篇赵军
  • 7篇王光华
  • 7篇柳阳威
  • 6篇王洪伟
  • 6篇于宏军
  • 6篇高星
  • 4篇张志博
  • 4篇张鑫
  • 4篇刘胤
  • 4篇贾少锋
  • 3篇李家云
  • 3篇杨茂林

传媒

  • 32篇工程热物理学...
  • 28篇航空动力学报
  • 17篇推进技术
  • 14篇航空学报
  • 4篇航空发动机
  • 3篇热能动力工程
  • 3篇2007年热...
  • 2篇航空制造技术
  • 2篇中国工程热物...
  • 1篇流体力学实验...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇自然科学进展...
  • 1篇大型飞机关键...
  • 1篇中国工程热物...
  • 1篇中国工程热物...
  • 1篇中国工程热物...
  • 1篇中国工程热物...
  • 1篇中国航空学会...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 4篇2024
  • 6篇2023
  • 13篇2022
  • 9篇2021
  • 6篇2020
  • 6篇2019
  • 6篇2018
  • 5篇2017
  • 6篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2012
  • 4篇2011
  • 6篇2010
  • 7篇2009
  • 17篇2008
  • 10篇2007
  • 5篇2006
  • 1篇2005
149 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
风扇/压气机气动设计技术与挑战——用于大型客机的大涵道比涡扇发动机
国际大涵道比涡扇发动机目前已经发展到了涵道比10一级,预研了涵道比12以上发动机的关键技术,发动机经济性、安全性和环保型等各方面技术指标不断提高。与国外大涵道比涡扇发动机研制技术已经步入成熟期相比,我国在基础研究和关键技...
陈懋章刘宝杰
关键词:大型客机风扇压气机气动设计噪声
文献传递
低速模拟在叶型加工偏差影响研究的应用被引量:4
2018年
加工偏差会使得叶型实际型面偏离理论设计型面,导致叶型的气动性能与理论结果相偏离。由于高速叶型尺寸小、来流马赫数高,不利于几何偏差的精确复现和精细化实验测量,提出了采用低速模拟的方法进行几何偏差影响研究的新方法。在低速模拟技术的基础上,叠加从实际叶型中提取的四中典型偏差模态,通过数值模拟研究方法,对比研究了不同偏差模态在高速原型和低速模拟大尺寸叶型上对叶型气动性能影响的机理,验证了采用低速模拟技术研究加工偏差影响的可靠性。同时,通过数值模拟分析不同偏差形式对叶型气动特性和叶表附面层发展规律的影响,探讨了不同加工偏差模态的影响机理。
于贤君庞健刘宝杰
非线性谐波法的进一步校验分析被引量:11
2008年
基于定常Denton程序发展了二维定常、非定常、非线性谐波法计算程序,以二维跨声压气机叶栅为例,通过详细对比其定常、非定常和非线性谐波法的计算结果,包括确定应力场和叶片表面速度分布等,验证了非线性谐波法具有建模精度较高的优点的同时,也分析了该方法的不足,包括一些难以克服的主要误差来源,以及计算时间较长等弱点;并指出了掺混面处理对于非线性谐波法的重要性.
赵军刘宝杰
翼型近尾迹流动的PIV研究被引量:2
1999年
利用在线式互相关PIV系统,在低速风洞中对NACA0012翼型的近尾迹流动进行了实验研究。实验结果表明,翼型近尾迹存在有序的涡街结构,涡街在尾缘处形成后,在向下游的迁移中,会经历一个发展壮大,失稳破碎,最终演化为湍流的过程、本文分析了近尾迹流动结构、流动机制,探讨了近尾迹流动中旋涡和涡街的稳定性.本文指出在翼型尾缘处采用恰当的流动控制措施,可以改变尾流与其下游物体相互作用的形式和机制,以达到兴利除弊的目的。
刘宝杰王光华高歌
关键词:尾迹旋涡PIV
设计状态下压气机转子叶尖泄漏涡流动研究被引量:16
2004年
在低速大尺寸单级压气机实验台上,利用SPIV技术测量了设计状态下压气机转子尖区多个截面的三维瞬态速度场。基于瞬态场测量结果,详细阐述了设计状态下压气机转子叶尖泄漏涡产生、发展、失稳、破碎的演化过程,导致叶尖泄漏涡失稳的4种主要因素:主流的逆压梯度、哥氏力、端壁的剪切流动和来流湍流度的影响,分析了压气机内泄漏涡的失稳破碎机制,以及泄漏涡与主流的相互作用等。
于宏军刘宝杰刘火星蒋浩康
关键词:叶尖泄漏涡SPIV压气机
近失速状态下压气机转子叶尖旋涡流动研究被引量:18
2004年
在低速大尺寸单级压气机实验台上,利用SPIV技术测量了近失速状态下压气机转子尖区多个截面的三维瞬态速度场。基于瞬态场测量结果,详细阐述了近失速状态下压气机转子叶尖泄漏涡的演化过程和角区旋涡的形成过程。测量结果表明角区旋涡是一种总体意义上的旋涡,其涡核是由多个涡团组成的,形成角区旋涡的一个关键机制是压气机的旋转运动对源于近吸力面的正负涡量的涡团具有选择性。
于宏军刘宝杰刘火星蒋浩康
关键词:叶尖泄漏涡SPIV压气机
离心压气机确定应力场分析被引量:4
2008年
采用定常和非定常数值模拟技术,研究了某跨声离心压气机内的固有非定常流动.对比分析了定常流场和非定常时均流场之间的差别,着重分析了通道内确定应力的分布规律以及交界面确定应力的分布特点.结果表明,叶轮和扩压器中的确定应力在数值上相当,通道内的确定应力沿周向分布有较大的梯度、沿流向分布的总体趋势是从交界面向两侧迅速衰减,交界面处的确定应力和其空间相关项之间在数值上存在一定的偏差.
柳阳威黄卫兵刘宝杰
关键词:航空航天推进系统离心压气机数值模拟
高比转速跨声离心/斜流压气机流动特点分析被引量:1
2008年
以自行设计的多组高比转速跨声离心/斜流叶轮为例,采用数值模拟方法,在级环境下分析了其总体性能及内部流动机理。着重分析了不同设计方案对叶轮内部激波、叶尖泄漏及出口流场的影响。计算结果表明,合理控制叶轮进口激波、叶尖泄漏及二次流损失,能够明显提高叶轮效率;斜流压气机在高比转速下具有明显的优势。
刘宝杰高星
关键词:高比转速流场
大小叶片串列叶栅叶轮及压气机
本发明公开了一种大小叶片串列叶栅叶轮及压气机,大小叶片串列叶栅叶轮包括前排叶片和后排叶片,后排叶片的前缘插入到前排叶片的间隙之间。后排叶片的前缘距前排叶片的前缘的距离等于前排叶片的前缘与后缘之间的距离的20%-70%。后...
蒋浩康陈懋章严明刘宝杰刘火星
文献传递
叶型任意位置损失提取方法及其应用被引量:2
2018年
通过理论推导将边界层总压损失与附面层能量损失厚度、主流速度及密度等参数相关联,用于计算叶型任意位置边界层流动损失大小,并使用数值模拟软件MISES以及CFX完整地校验了该损失分析方法的可靠性,利用该损失提取方法处理了MISES及CFX计算结果,分析了一个典型跨声速叶型吸力面和压力面边界层损失在叶栅内部的发展过程及其随进口气流角的变化规律,从而揭示了该跨音叶型边界层损失的主要来源,为叶型优化设计提供了基础理论支持。
刘宝杰邓倩雯于贤君
关键词:数值模拟
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