刘哲
- 作品数：28 被引量：83H指数：7
- 供职机构：西安理工大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金交通运输建设科技项目陕西省教育厅规划基金更多>>
- 相关领域：水利工程交通运输工程天文地球理学更多>>
- 航电枢纽下游水位降落预报及治理措施研究
- 张华庆王义安乐培九于广年章日红程小兵李金合朱玉德李君涛刘哲郝媛媛张波张秀琴岳翠平郝品正李一兵龚延庆鞠文昌刘长春赵世清张清平李奕琼蒋文芳林国雄
- 该项目在充分收集依托工程研究河段基础资料和国内外坝下河床下切研究资料的基础上，采用调查研究、资料分析、理论探讨、水槽试验、数学模型计算、物理模型试验研究相结合的技术路线，研究得出枢纽下游水位下降的原因及其规律；形成一套完...
- 关键词：
- 关键词：航电枢纽水位预报治理措施
- 滨州港外航道大风天泥沙骤淤沿程分布预报被引量：5
- 2007年
- 根据波浪预报理论、能量传递理论和能量平衡原理,将风生浪—浪掀沙—潮输沙—航道淤积这一复杂的海洋动力转化过程简化;抓住开敞式航道泥沙骤淤的源头因素,建立航道泥沙骤淤与大风天有效风能的关系,根据实测资料进一步建立骤淤淤强沿程分布计算关系式。滨州港外航道大风天泥沙骤淤沿程分布预报主要采用类比分析方法;依据相邻港口黄骅港的实测资料拟合淤积率相关系数,通过对不同口门位置不同航道等级不同大风重现期等多方案组合的计算分析,为滨州港外航道平面布置方案的比选提供了技术支撑。
- 郝品正冯小香李君涛刘哲章日红
- 关键词：骤淤重现期
- 松花江依兰航电枢纽平面布置模型试验研究
- 王义安于广年李君涛刘哲侯志强章日红
- 该项目研究采用正态1:150物理模型水流试验与自航遥控船模试验相结合的研究手段，对上、下坝址枢纽平面布置四个设计方案进行了船闸、电站、泄水闸、土坝相对位置与通航水流条件试验研究，并进行了98.0、99.0、100.0m三...
- 关键词：
- 关键词：航电枢纽模型试验
- 分布式时变增益模型与暴雨洪水管理模型耦合研究
- 随着我国城镇化高速发展,城市洪涝灾害日益严重,海绵城市建设逐渐成为我国城市建设和水环境治理的重点工作之一。海绵城市的径流对降雨的响应具有显著的时变非线性特征,然而当前对海绵城市复杂下垫面的雨洪时变非线性机制研究较为少见。...
- 刘哲
- 关键词：SWMM模型
- 边界拟合坐标网格生成方法研究被引量：7
- 2004年
- 指出了Thompson及Thomas曲线网格生成方法中控制网格分布的调节函数的问题所在,克服了Thomas曲线网格生成法中边界局部平直近似假定的缺陷,经过严格推导得出一组新的调节函数,并给出了曲线网格生成实例。实例检验表明,该调节函数能够对复杂边界的单连通域或多连通域生成理想的曲线网格,即边界处网格正交,内部网格分布能够适应物理量场变化。
- 刘哲魏文礼郭永涛张顺
- 关键词：POISSON方程正交曲线网格
- 一种智能巡线小车
- 一种智能巡线小车，包括依次连接的传感器模块，AVR最小系统和驱动模块，电源模块分别与AVR最小系统和驱动模块相连，为他们供电。通过利用AVR最小系统对传感器模块采集的外界信息进行快速的分析处理，然后控制驱动模块对小车的行...
- 石聿磊夏洋洋刘哲
- 文献传递
- 三角形钢桁梁人行天桥结构的受力性能分析
- 近年来，随着我国城市化进程的不断推进，人行天桥从初期的单纯注重使用功能到现在对景观功能及诸多人性化因素的综合考虑，各式各样的新型结构应运而生。三角形钢桁梁人行天桥结构便是一种新兴的结构形式，具有跨越能力强，受力合理，施工...
- 刘哲
- 关键词：钢桁梁人行天桥动力特性时程分析受力分析
- 文献传递
- 曲线坐标系下平面二维浅水模型的修正与应用被引量：6
- 2007年
- 借鉴有关弯道水流流速分布的研究成果,计入弯道环流引起的横向的动量交换,对曲线坐标系平面二维浅水方程做了修正;采用边界处正交的曲线网格生成技术,处理复杂的计算区域边界。采用修正后的模型对90°弯道水流进行了数值模拟,并与原模型的计算结果及实测资料进行了比较,结果表明该模型能够有效地模拟流线弯曲的复杂水流的水力特性。
- 魏文礼刘哲
- 关键词：数值模拟二次流
- 龙口港扩建工程航道规划潮流分析被引量：7
- 2008年
- 文中建立了龙口湾正交坐标系下变网格二维潮流数学模型,利用数值模拟成果分析了龙口湾潮流分布与变化规律。根据潮流分布特点,提出利用屺坶岛对波浪的掩护作用在岛头西部深槽布置新航道走向时,潮流方向与航道交角以及航道横向流速小,有利于航道稳定和船舶航行安全。研究了港口平面规划方案与航道扩建方案共同作用下的港区和航道的潮流变化特征,研究表明:在屺坶岛掩护区内侧沿等深线向布置码头前缘线和航道,通过适当规划可使码头泊位区和航道区水流平顺,潮流流向基本平行于航道走向和码头前沿线。
- 刘臣刘哲
- 关键词：航道数学模型航道规划
- 西江流域降水气温关系变异诊断及驱动力分析被引量：7
- 2020年
- 气候变化的加剧和气象灾害频发,使得西江流域的降水-气温相依结构是否发生变化及其背后的驱动力尚不明晰。本文基于Copula函数的极大似然比(CLR)方法,对两者的相依结构进行变异诊断,并考虑当地气象因子和遥相关因子,探究变化背后的驱动力。结果表明,西江上游流域降水-气温相依结构在2002年2月发生了变异,郁江流域在1985年4月发生了变异。风速、相对湿度在全时间序列中和其相依结构有着较显著的正、负相关关系,并且北极涛动是主要驱动力,它影响着东亚季风,然后对当地风速产生影响,进而影响降水-气温关系,使其相依结构发生了显著变异。
- 刘哲黄强杨元园黄生志
- 关键词：西江流域降水气温COPULA函数交叉小波
