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刘博

作品数:4 被引量:11H指数:2
供职机构:广东工业大学土木与交通工程学院更多>>
发文基金:广东省交通厅科技项目广东省自然科学基金广东省公路管理局科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇桥梁
  • 2篇静力
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇预应力
  • 1篇预制
  • 1篇预制桥梁
  • 1篇载力
  • 1篇数值模拟
  • 1篇体外预应力
  • 1篇桥梁加固
  • 1篇外贴
  • 1篇下挠
  • 1篇纤维
  • 1篇纤维混凝土
  • 1篇梁加固
  • 1篇锚栓
  • 1篇接缝
  • 1篇节段预制

机构

  • 4篇广东工业大学
  • 1篇广州市市政工...
  • 1篇广东冠粤路桥...

作者

  • 4篇刘博
  • 2篇姜海波
  • 1篇冯文贤
  • 1篇龚景森
  • 1篇邱云
  • 1篇宁平华
  • 1篇江志伟

传媒

  • 1篇工业建筑
  • 1篇城市道桥与防...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇广东建材

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2015
  • 2篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
大跨径波形钢腹板PC组合连续箱梁桥静力特性研究被引量:2
2018年
大跨径波形钢腹板梁桥焊接处的疲劳问题和中墩墩顶处应力集中情况直接影响桥梁整体的承载力,而国内外对大跨径波形钢腹板组合箱梁实桥的研究资料还较为缺乏。该文以某跨径83m+153m+83m单箱单室波形钢腹板PC组合连续箱梁桥为研究对象,通过有限元软件Midas/Civil和ABAQUS分别对该波形钢腹板桥梁的疲劳性能和中墩墩顶处的局部应力特性进行计算,最后进行抗疲劳性能评价和应力集中情况分析,得到了该大桥各截面验算位置处疲劳应力情况以及中墩墩顶处的局部最大应力,并将计算结果分别与相关规范做对比,均能符合规范要求。研究成果可供类似桥梁设计参考。
姜海波陈远航刘博冯文贤周成鑫
关键词:波形钢腹板数值模拟
底面外贴钢筋加固混凝土梁抗弯性能试验研究被引量:2
2014年
通过1根控制试验梁与5根加固梁的静力试验,对底面外贴钢筋加固混凝土梁的抗弯性能进行试验研究。讨论加固试验梁在不同加固技术参数下(增补钢筋面积、锚栓布置与数量)的裂缝开展、刚度变化和承载力提高等情况,并分析各参数因素对试验梁加固的影响规律。试验结果表明:底面外贴钢筋加固试验梁经加固后其开裂荷载、刚度和抗弯承载力均显著提高;从跨中截面的混凝土应变规律可知,正截面应变符合平截面假定。提出外贴钢筋加固混凝土梁正截面抗弯承载力计算公式,由该公式计算的正截面承载力计算值与试验值吻合良好。
姜海波韦荣彬刘博江志伟龚景森
关键词:桥梁加固锚栓抗弯承载力
基于MIDAS/Civil的纤维混凝土对桥梁下挠影响的有限元分析被引量:2
2015年
以在建三跨连续梁桥为背景,采用通用有限元程序MIDAS/Civil对纤维混凝土梁桥的短期下挠进行仿真分析。以钢纤维、聚丙烯腈纤维为例进行分析,提出了纤维混凝土不同纤维体积率对桥梁下挠的影响规律。通过对主梁不同部位使用纤维混凝土对桥梁下挠影响的对比分析,得到了综合考虑使用性能和经济因素的最佳局部纤维混凝土梁桥方案。
刘博
关键词:纤维混凝土钢纤维聚丙烯腈纤维下挠
体外预应力节段预制桥梁干接缝键齿剪切性能研究被引量:5
2014年
为了研究体外预应力节段预制桥梁干接缝键齿的抗剪性能,对3组足尺单键齿干接缝试件分别在初始1,1.5,2 MPa的正应力作用下进行了直剪试验。同时应用有限元分析软件ABAQUS对试验进行了仿真,并进一步建模分析键齿尺寸对干接缝键齿强度的影响。试验结果表明,临近键齿根部配置的钢筋能抑制裂缝的发展,进而提高键齿的抗剪承载力,AASHTO公式低估了这种配筋方式下的单键齿干接缝抗剪承载力。随着正应力的增大,单键齿干接缝的极限剪切承载力小幅度提高,其极限剪切竖向相对滑移也增大。有限元分析结果表明,极限剪切荷载模拟值与实测值吻合良好,模拟的键齿裂纹开展情况与试验相吻合。梯形单键齿干接缝的适宜梯形底脚范围是45°~60°,在此范围内其抗剪强度变化不大。
邱云刘博韦荣彬邹琳斌宁平华
关键词:剪切性能静力试验干接缝节段预制体外预应力
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