刘冰
- 作品数：2 被引量：9H指数：2
- 供职机构：哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 基于连续瞬态计算模型的焊接残余应力对船体结构强度影响研究（英文）被引量：4
- 2013年
- 船体结构焊接过程中,焊缝附近局部热胀冷缩作用产生的焊接残余应力,是影响船体结构强度的重要因素。为了深入清晰地分析焊接残余应力对船体结构强度的影响,文章采用非线性热—力耦合有限元方法以及热弹塑性材料模型,建立焊接残余应力与结构外载荷的连续计算的瞬态有限元模型,对比分析了考虑和不考虑焊接残余应力两种情况下的结构强度结果。结果表明,考虑焊接残余应力时,船体结构强度的薄弱环节位置发生了变化。因此证明在船体局部结构设计中,必须考虑焊接残余应力计算结果,且可采用文中研究的焊接结构计算与船体强度计算相结合的瞬态连续模型。
- 胡广旭孟梅刘冰巩庆涛
- 关键词：焊接残余应力船体强度有限元法瞬态分析
- 基于后处理再造型的连续制造工艺过程仿真技术被引量：5
- 2015年
- 制造工艺仿真技术目前仅应用于单点工艺分析,缺乏在连续工艺实施中考虑应力和变形等变化对前后工序的影响,不能实现连续的制造工艺仿真,因此提出一种基于后处理再造型(PostProcessing Re-Modeling,PPRM)的仿真技术.该技术利用前道工序仿真结果的后处理数据重构后道工序的仿真模型,从而可以系统、连贯地考虑各制造阶段的工艺变形、应力和应变等,实现连续制造工艺过程仿真.将这项技术应用于船体结构部件装焊变形的仿真计算中,计算多个零件连续装焊工艺过程的焊接变形积累,从而预测并监控多道装焊工艺前后工序之间的互相影响干涉.该技术在船体制造中的肋板弯曲工艺、分段堆放和分段吊装等工艺中应用前景较好.
- 胡广旭孟梅刘冰
- 关键词：船体结构船舶制造分段吊装
