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刘光远

作品数:19 被引量:57H指数:5
供职机构:中国空气动力研究与发展中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金翼型叶栅空气动力学国家级重点实验室开放基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 2篇专利

领域

  • 15篇航空宇航科学...
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 9篇风洞
  • 5篇跨声速
  • 5篇跨声速风洞
  • 4篇激波
  • 4篇鼓包
  • 3篇气动
  • 3篇机翼
  • 3篇激波控制
  • 3篇减阻
  • 3篇超临界机翼
  • 2篇序列二次规划
  • 2篇柔度
  • 2篇数值模拟
  • 2篇气动力
  • 2篇涡流发生器
  • 2篇流场
  • 2篇后掠翼
  • 2篇计算设备
  • 2篇核心流
  • 2篇分析模型

机构

  • 17篇中国空气动力...
  • 3篇中国空气动力...
  • 1篇国防科学技术...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇国防科技大学

作者

  • 19篇刘光远
  • 5篇王瑞波
  • 4篇陶洋
  • 4篇陈德华
  • 2篇王元靖
  • 2篇陈植
  • 2篇周岭
  • 2篇魏志
  • 2篇邓吉龙
  • 2篇孙岩
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  • 1篇易凡
  • 1篇邓枫
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  • 1篇熊能
  • 1篇谢疆宇
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  • 1篇马上

传媒

  • 3篇航空学报
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  • 1篇实验流体力学
  • 1篇气体物理
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年份

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  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速风洞带动力模拟试验TPS短舱唇口设计被引量:6
2013年
利用计算流体动力学(CFD)技术分析了进气道质量流量差异对外表面压力系数分布的影响,并通过对发动机进气道唇口的反设计优化,使涡轮动力模拟器(TPS)试验时的外表面压力分布与真实质量流量下的压力分布基本一致.通过对发动机唇口修正,可提高2.4m跨声速风洞高速带动力模拟风洞试验的准度.
陶洋刘光远张兆郭旦平林俊熊能
关键词:涡轮动力模拟器发动机进气道
超声速喷气式清洁灭火技术
2017年
探索新型、环保的灭火技术,是消防领域研究的重要发展方向之一。本文利用物质在超声速条件下极难燃烧的原理,设计一种能喷射超声速气流的灭火装置,利用廉价和充足的环境大气作为气源,为抗争火灾提供新的手段。文中对该技术的原理、设计以及验证进行了论述。该类新型灭火装置,不易对贵重的燃烧物造成破坏,在缺水或某些不适合用现有灭火手段的场合可以发挥作用,而且与现有灭火手段配合使用,能够提高灭火效率,降低对水资源的消耗及对环境的污染。
陈植朱杨柱田立丰刘光远冈敦殿
关键词:超声速环保
2.4m跨声速风洞壁板参数对核心流均匀性的影响被引量:9
2015年
跨声速风洞试验段壁板参数多,影响规律复杂,获得壁板参数对流场均匀性的影响规律是提高设备调试质量与效率的关键途径。基于2.4m跨声速风洞多期流场校测试验情况,以马赫数分布标准偏差为指标,汇总分析了大型跨声速风洞试验段壁板结构参数对核心流均匀性的影响规律。结果表明,核心流均匀性对试验段入口处加速区壁板开孔率特别敏感,除保证开孔率分布连续外,还应避免加速区气流的过膨胀效应。在风洞运行范围内,引射缝均发挥降低堵塞干扰的作用。
刘光远王瑞波郭秋亭魏志谢疆宇
关键词:跨声速风洞
不同侧滑角下的静弹性变形影响修正方法、装置、计算设备及存储介质
本申请提供不同侧滑角下的静弹性变形影响修正方法、装置、计算设备及存储介质,其中所述方法包括:根据目标物模型生成初始网格,并基于接收到的流场数据和初始网格,计算目标物模型在侧滑角为0情况下的刚性外形气动力数据;根据目标物模...
朱枝茂孙岩赵梓斌刘光远邓彦增王元靖许赟泉
2.4米跨声速风洞支架干扰评估分析
利用风洞试验与数值模拟方法,评估分析了2.4米跨声速风洞全模测力试验支架干扰影响,定量给出了常用支架的干扰量与干扰区范围.定性分析了支架干扰的规律与机理,研究结果可以作为大飞机跨声速风洞试验支撑方式的选择依据,并为发展跨...
刘光远陈德华王瑞波李为群马上
关键词:跨声速风洞试验
文献传递
超临界机翼三维鼓包激波减阻研究
增升减阻是流体力学研究人员与飞机设计师永恒的追求目标,同时减阻亦与当今追求绿色环保、燃油经济性等目标一致.跨声速范围内,三维鼓包是一种有效的减阻方式,具有结构简单、效率高和鲁棒性好等优点.本文以超临界平直机翼及后掠翼为研...
刘光远陶洋陈植周岭
关键词:后掠翼激波控制
文献传递
基于涡流发生器的风洞侧壁附面层控制被引量:2
2016年
为降低风洞侧壁附面层对半模型数据的影响,在前期数值模拟的基础上,研制了一种适用于2.4m跨声速风洞半模型试验段侧壁的梯形涡流发生器,并进行了试验验证.结果表明:加装涡流发生器效果明显,亚声速范围内能够使附面层厚度降低20%-30%,对主气流均匀性影响可忽略;加装后半模型零升阻力系数降低,升力线斜率增大,压力中心向机身移动,体现了明显的附面层减薄效果,证明所研制的涡流发生器可应用于亚声速半模型试验中.
刘光远王瑞波邓吉龙陈宏涛
关键词:风洞涡流发生器半模型试验
飞行器大气数据系统测压校准风洞试验若干环节的实现方法研究被引量:4
2020年
飞行器大气数据系统压力参数数据通常来源于事先进行的测压校准风洞试验,因此试验结果的准确性对实际飞行时的大气参数解算精度有直接影响。而该风洞试验的准确性受多种因素影响,针对试验段类型、测压管路连接方式和常/降速压方式选择3个环节,基于风洞试验数据开展了研究。研究发现:试验段采用槽壁比采用孔壁更有利于提高测压校准的准确性,故建议采用槽壁进行大气数据系统测压校准试验;连接测压管时,对每个测压孔单独测压取均值和对与这几个测压孔相通的压力腔测压,压力测量精度无明显差异,考虑到后者能减少试验准备时间和压力扫描阀数量,故建议采用后一种测压管连接方式;同风洞、同模型采用常压和降速压方式,压力测量精度无明显差异,而考虑到常压测量在效率、成本上有优势,故建议直接采用常压测量方式进行大气数据测压校准风洞试验。上述结论可为型号飞行器大气数据系统测压校准风洞试验设计提供参考。
史晓军张昌荣刘光远徐扬帆刘祥贾霜
关键词:大气数据系统风洞试验
不同侧滑角下的静弹性变形影响修正方法、装置、计算设备及存储介质
本申请提供不同侧滑角下的静弹性变形影响修正方法、装置、计算设备及存储介质,其中所述方法包括:根据目标物模型生成初始网格,并基于接收到的流场数据和初始网格,计算目标物模型在侧滑角为0情况下的刚性外形气动力数据;根据目标物模...
朱枝茂孙岩赵梓斌刘光远邓彦增王元靖许赟泉
跨声速风洞斜孔壁非线性流动试验被引量:3
2019年
为分析跨声速风洞斜孔壁近壁区域的流动特性,评估气流偏角-压力系数的非线性关联,在0.6m跨超声速风洞中开展了基于七孔探针的流动特性测量试验。通过气流偏角和压力系数分布分析了斜孔壁流动的差阻特性,以及马赫数、模型升力对斜孔壁流动的影响,最后基于试验结果发展了计算斜孔壁特性参数的微分法,并与经验方法结果进行对比。结果表明,斜孔壁流动呈现出明显的差阻性和非线性,在负压差范围内,近壁流动仍以出流为主;高亚声速时,空风洞模型区孔壁流动特性趋于实壁;安装模型后,随着升力的增大,升力面对应的孔壁区域流动向入流发展,孔壁流动特性趋于开口边界。
刘光远张林陈德华林学东贾智亮
关键词:流动特性非线性七孔探针跨声速风洞
共2页<12>
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