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冒晓建

作品数:132 被引量:534H指数:12
供职机构:广西玉柴机器股份有限公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国防科技技术预先研究基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 85篇期刊文章
  • 31篇专利
  • 12篇会议论文
  • 3篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 63篇动力工程及工...
  • 36篇机械工程
  • 35篇交通运输工程
  • 8篇自动化与计算...
  • 3篇电气工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 42篇柴油
  • 42篇柴油机
  • 38篇发动机
  • 34篇电控
  • 27篇混合动力
  • 26篇增压
  • 22篇增压系统
  • 20篇涡轮
  • 20篇涡轮增压
  • 20篇涡轮增压系统
  • 19篇控制策略
  • 19篇共轨
  • 18篇天然气发动机
  • 18篇汽车
  • 18篇高压共轨
  • 15篇燃油
  • 14篇电控柴油
  • 12篇压气机
  • 12篇移动体
  • 12篇燃机

机构

  • 125篇上海交通大学
  • 9篇广西玉柴机器...
  • 8篇上海海能汽车...
  • 2篇华东船舶工业...
  • 1篇广西大学
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇上海大众汽车...
  • 1篇交通大学

作者

  • 132篇冒晓建
  • 97篇卓斌
  • 42篇杨林
  • 41篇王俊席
  • 33篇唐航波
  • 19篇肖文雍
  • 16篇韦雄
  • 13篇祝轲卿
  • 12篇王都
  • 11篇冯静
  • 10篇周兴利
  • 10篇郭海涛
  • 9篇王锋
  • 9篇马兹林
  • 7篇钟虎
  • 7篇宋君花
  • 6篇蒋祖华
  • 6篇常久鹏
  • 6篇虞金霞
  • 6篇卢成委

传媒

  • 21篇车用发动机
  • 16篇内燃机工程
  • 6篇农业机械学报
  • 6篇柴油机
  • 4篇汽车工程
  • 4篇内燃机学报
  • 4篇中国内燃机学...
  • 3篇汽车技术
  • 3篇中国内燃机学...
  • 3篇中国内燃机学...
  • 2篇机电一体化
  • 2篇农业工程学报
  • 2篇上海交通大学...
  • 2篇吉林大学学报...
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇电源技术
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇高技术通讯
  • 1篇内燃机

年份

  • 4篇2016
  • 6篇2015
  • 6篇2014
  • 12篇2013
  • 18篇2012
  • 5篇2011
  • 5篇2010
  • 15篇2009
  • 18篇2008
  • 8篇2007
  • 6篇2006
  • 4篇2005
  • 6篇2004
  • 1篇2003
  • 9篇2002
  • 5篇2001
  • 3篇2000
  • 1篇1999
132 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
带有贯穿管的涡轮放气装置
一种内燃机技术领域的带有贯穿管的涡轮放气装置,包括:压气机、涡轮、发动机、连接管、容积腔、移动体、贯穿管和弹性部件,第一连接管的两端分别与发动机排气管、容积腔上壁面相连通,第三连接管的两端分别与容积腔右壁面、发动机进气管...
冒晓建王俊席唐航波卓斌
文献传递
32位单片机MC68332与A/D转换器TLC1543接口的设计与应用
2004年
本文介绍了32位单片机MC68332和A/D转换器TLC1543在柴油机电子控制系统中的实际应用,并较为系统地阐述了通过同步串行接口(QSPI)扩展A/D转换器的软硬件设计原理和方法。
常久鹏冒晓建郭海涛杨林卓斌
关键词:32位单片机A/D转换器同步串行接口软硬件设计
基于V型平台的电控柴油机冷却风扇控制策略开发被引量:5
2015年
针对目前应用广泛的发动机冷却风扇类型,开发了兼容性的控制策略。首先针对有级调速、无级调速电子风扇及硅油离合器风扇的特点,以风扇转速作为目标控制量,根据发动机工况参数计算冷却风扇目标转速;然后基于风扇控制模式选择字对风扇的控制模式进行仲裁控制,获得当前控制模式对应的风扇转速百分比;最后将风扇转速百分比转换成与风扇控制类型对应的控制信号。控制策略设计完成后,先后在HIL和柴油机台架上进行了仿真和试验研究,结果表明控制策略有效可行,缩短了发动机暖机时间,并使发动机热机水温稳定在(85±3)℃,有效降低了燃油消耗率。
罗天鹏韦雄冒晓建叶宇
关键词:冷却风扇兼容性控制策略柴油机
电控柴油机线束设计被引量:4
2006年
针对电控柴油机的工作特点,介绍了其线束的作用,提出了导线、连接器、接线端子、波纹管等关键部件的选取原则。根据线束材料的力学、物理、电气特性及柴油机使用环境的特殊性,给出了典型的设计参数。介绍了线束制作工艺及优化布置等在线束设计中的具体应用。
冒晓建李金印卢成委周兴利杨林卓斌
关键词:电控柴油机线束
发动机电子节气门控制系统仿真与试验研究被引量:4
2013年
针对电子节气门的结构特点和工作原理,构建了电子节气门的关键部件如驱动电机、减速系统、复位弹簧等物理和数学模型,并以此为基础在Matlab/Simulink环境下建立了电子节气门的仿真控制系统,系统包括表示静态库仑摩擦及复位弹簧的非线性函数和动态的线性传递函数。采用积分分离PID的控制算法对仿真模型进行模拟开度输出,并将其应用于实际的电子节气门控制中。实测结果与模拟输出结果较为相符。
任鹏飞冒晓建王俊席唐航波
关键词:电子节气门数学模型控制系统仿真积分分离PID
容积腔式进排气同机构调节装置
一种内燃机技术领域的容积腔式进排气同机构调节装置,包括:压气机、涡轮、发动机、连接管、容积腔、移动体、贯穿管和弹性部件,第一贯穿管和第二贯穿管均贯穿移动体的上下两壁面,移动体的右壁面通过弹性部件与容积腔右壁面相连接。在发...
唐航波王俊席冒晓建卓斌
文献传递
电磁耦合混合动力公交车运行点协调控制被引量:1
2009年
研究了电磁耦合混合动力公交车运行点协调控制策略,提出了发动机目标节气门开度开环控制、发电机目标转速控制、发动机实际转矩反馈和电动机转矩补偿控制的运行点协调控制基本算法,以期满足驾驶员对动力性能的需求,并保证动力传递的平稳性;同时提出了对发动机进行瞬态优化的运行点协调控制改进算法,以期避免发动机过浓喷油,并改善整车燃油经济性。仿真结果验证了运行点协调控制基本算法和改进算法的可行性,并且2种算法均达到了预期的控制目标。
王锋冒晓建卓斌钟虎马兹林
关键词:汽车工程混合动力公交车电磁耦合
车用电控柴油机共轨油压模拟及其控制策略分析被引量:10
2002年
本文在建立高压共轨喷油系统的物理和数学模型的基础上,利用计算机仿真模拟了共轨管内的燃油压力,并通过了柴油机台架试验验证。文章还讨论了高压共轨燃油喷射系统共轨油压的电子控制策略。
王好战肖文雍冒晓建杨林卓斌
关键词:控制策略高压共轨
压缩天然气发动机空气管理执行器驱动控制研究被引量:2
2014年
阐述了天然气发动机电控系统及其空气管理系统的作用,提出了对执行器驱动的要求。通过对空气管理系统关键执行器电子节气门的非线性分析,研究了硬件驱动信号对节气门驱动动态响应性的影响,确定了节气门驱动的频率和占空比;通过分析旁通控制阀特性,建立了旁通阀驱动控制模型。发动机台架试验表明,执行器驱动控制策略可以实现对空气管理系统执行器电子节气门开度以及增压压力的精确控制。
宋君花王都冒晓建卓斌
关键词:天然气发动机执行器控制策略台架试验
新型天然气发动机OBD准备就绪代码试验研究
2014年
OBD系统能够连续监测影响废气排放的发动机系统的工作状态,而准备就绪代码是OBD核心管理系统中的重要内容,用来反映OBD系统的各种诊断功能是否完成。根据OBDⅡ的法规要求,设计了OBD系统准备就绪代码模块仿真模型,并通过HIL测试和气体发动机试验台架测试,在发动机无故障和发生故障两种情况下,对准备就绪代码的控制逻辑进行验证。测试结果表明,准备就绪代码可以很好地反映车辆的测试信息及发动机系统的故障状态。
王龙冒晓建王俊席唐航波祝轲卿王都
关键词:车载诊断系统气体发动机
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