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黄进浩

作品数：57 被引量：143H指数：7
供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
相关领域：交通运输工程理学金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 38篇期刊文章
  • 13篇会议论文
  • 6篇专利

领域

  • 38篇交通运输工程
  • 7篇理学
  • 4篇金属学及工艺
  • 3篇天文地球
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇机械工程
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇文化科学
  • 1篇建筑科学

主题

  • 7篇环肋圆柱壳
  • 6篇水下
  • 6篇碰撞
  • 6篇耐压结构
  • 5篇应力
  • 5篇深海
  • 5篇船舶
  • 4篇有限元
  • 4篇数值仿真
  • 4篇潜艇
  • 4篇接头
  • 4篇仿真
  • 4篇残余应力
  • 4篇初挠度
  • 4篇船体
  • 3篇低周
  • 3篇低周疲劳
  • 3篇试验验证
  • 3篇水下工程
  • 3篇钛合金

机构

  • 57篇中国船舶科学...
  • 2篇大连理工大学
  • 2篇华中科技大学
  • 2篇武汉第二船舶...
  • 1篇江苏科技大学
  • 1篇青岛东方船研...
  • 1篇上海市东方海...

作者

  • 57篇黄进浩
  • 24篇万正权
  • 13篇黄如旭
  • 13篇李艳青
  • 9篇陈沙古
  • 8篇陈鹏
  • 8篇王雷
  • 7篇邱昌贤
  • 7篇王永军
  • 7篇秦天
  • 6篇向杨君
  • 5篇胡嘉骏
  • 5篇杨华伟
  • 4篇卞如冈
  • 3篇蔡新钢
  • 3篇欧阳吕伟
  • 3篇张平平
  • 2篇刘俊杰
  • 2篇祁恩荣
  • 2篇孙江龙

传媒

  • 14篇船舶力学
  • 9篇舰船科学技术
  • 6篇2014年船...
  • 5篇中国造船
  • 2篇大连海事大学...
  • 2篇船海工程
  • 2篇2012年船...
  • 1篇焊接学报
  • 1篇压力容器
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇材料开发与应...
  • 1篇钛工业进展
  • 1篇计算机测量与...
  • 1篇2004年船...
  • 1篇第五届国防科...

年份

  • 7篇2023
  • 2篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 4篇2019
  • 3篇2018
  • 4篇2017
  • 3篇2016
  • 7篇2015
  • 13篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2005
  • 2篇2004
共 57 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
内外肋骨径向初挠度对环肋圆柱壳结构强度的影响分析被引量：1
2016年
利用APDL参数化有限元方法模拟肋骨径向初挠度的各种缺陷形式及分布,通过系列计算和无量纲化对比,研究内、外肋骨局部内凹、外凸和整体椭圆度对圆柱壳结构强度和稳定性的具体影响特征,可为结构超差加强提供有用的参考依据和合理化建议。跨端壳板内表面纵向应力σ1对肋骨局部凹凸度十分敏感,局部外凸对σ1很不利。局部外凸对内肋骨面板不利,内凹对外肋骨面板不利;外肋骨局部外凸使腹板、面板应力减小,是有利的。0.25 R%整体椭圆度对径向变形影响很大,对结构应力影响很小。
邱昌贤黄进浩秦天
HFMI处理的钢制焊接接头疲劳评估模型探讨被引量：1
2022年
为评估不同应力比R和材料屈服强度fy下的高频机械冲击(high frequency mechanical impact,HFMI)处理钢制焊接接头疲劳寿命,引入SWT(smith-watson-topper)模型与Walker模型,利用缺口应力法对广泛的疲劳试验数据进行了重新分析.结果表明,名义应力系统下,接头疲劳等级FAT,R与fy三者关系可通过FAT=0.1fy+M(R)来表达;缺口应力系统下,对于同种材料不同应力比下的接头,两种模型均能用来评估其疲劳寿命,但Walker模型精度更高;对于不同种材料在不同应力比下的接头,SWT模型形式固定,且能综合考虑R与fy的影响,基于该模型分析得到的存活率P_(S)=97.7%的S-N曲线,其FAT=325 MPa,斜度m=6.5.研究成果将直接支撑工程结构疲劳评估和抗疲劳设计.
胡鑫李艳青黄进浩
关键词：应力比
卧式压力筒内摆锤式可调碰撞试验装置及其使用方法
本发明涉及卧式压力筒内摆锤式可调碰撞试验装置及其使用方法，包括卧式布设的压力筒，摆锤式可调碰撞试验装置包括底座，底座顶面的前端和后端分别安装大小一致、前后间隔布设的前框架和后框架，其间经由横梁衔接固定为一体框架；前框架和...
谢晓忠高原黄如旭胡嘉骏黄进浩李艳青陈沙古
大深度水下耐压结构开口连接试验研究
2022年
大深度水下耐压结构模块化的开口连接是未来的发展趋势,本文提出一种采用轴向凹凸台法兰对接-径向单道O型圈密封-周向均布螺栓紧固的开口连接结构型式。为考察该开口连接结构在深海环境下长期服役的安全性和密封性,建立一种可同时考虑深水压力和海水腐蚀耦合影响的海水压力环境模拟试验方法。大尺度开口连接结构模型长期性试验结果表明,该开口连接结构的耐压和密封性较好,且长期有效可靠,可以为大尺度大深度水下耐压结构设计提供技术依据和应用参考。
陈沙古高原陆波周成吴爽柳帅黄进浩
主要潜水器规范圆柱形耐压壳体设计计算方法比较分析被引量：3
2017年
针对潜水器环肋圆柱壳耐压结构,分析比较了CCS、RUS、ABS、GL各船级社潜水器规范中安全系数、强度计算方法、稳定性计算方法和允许工作压力控制要求,结合3个算例,总结了各规范的设计计算特点,分析结果可为修改完善我国潜水器设计规范提供参考.
黄进浩邱昌贤蔡新钢向杨君
关键词：设计计算方法安全系数稳定性
基于固有应变法的环肋圆柱壳焊接残余应力数值分析
2017年
环肋圆柱壳是水下装备的主要承压部件,通常采用高强钢进行建造,对焊接残余应力等缺陷较敏感.为了得到不同肋骨布置方式下的焊接残余应力分布情况,首先采用试验和数值模拟的方法研究了高强钢焊接试板残余应力分布情况,验证了固有应变近似公式的适用性;然后,基于固有应变法针对内置、外置T型肋骨的圆柱壳的焊接残余应力进行数值分析,结果表明:两者壳板径向变形与实测资料较为一致,内置肋骨时,跨中壳板内凹,反之外凸;残余应力主要分布于焊缝部位,跨中壳板呈现压应力,内置肋骨的压应力要略大一些.
张震王永军黄进浩刘水清秦天徐彻
关键词：残余应力
舰艇结构在线监测与诊断技术研究
舰艇结构安全是舰艇安全航行的基础，直接关系着人员的生命安全和舰艇功能的发挥，对舰艇结构状态进行实时在线监测并诊断其状态能够有效预防结构损坏现象发生，并积累原始数据。本文基于实船结构特征，设计并研制了舰艇结构在线监测系统，...
杨华伟黄进浩万正权向杨君
关键词：在线监测监测系统
油船舷侧局部结构冗余度研究被引量：4
2014年
为研究油船舷侧局部结构的破坏机理,建立冗余度评估方法,预报油船舷侧局部结构失效后的安全性.基于冗余技术的并行原理,在三舱段分析模型的基础上,进行油船舷侧局部结构失效路径判断,并基于后屈曲理论和非线性有限元方法,应用储备冗余度因子作为结构冗余度的表达形式,对油船舷侧局部结构冗余度进行研究.结果表明:初步得到油船舷侧局部结构的失效路径符合实际,其中舷侧横框架失效,会随即引起舷侧结构整体失效,需要引起关注;目标船的舷侧局部结构冗余度计算结果不满足要求,与本文失效路径判断结果一致.
陈鹏黄进浩黄如旭万正权
关键词：油船冗余度
钛合金材料蠕变特性的理论与试验研究被引量：9
2018年
钛合金是深海工程装备的重要材料,在深海环境下会产生不同程度的蠕变变形。该文针对双态组织和网篮组织TC4 ELI钛合金材料,在宏观和微观两个方面开展钛合金蠕变试验研究。开展多组应力水平下的钛合金压缩蠕变试验,绘制蠕变曲线,对传统的Norton方程进行修正,基于最小二乘法拟合饱和蠕变临界应力值和蠕变应力指数,给出初始蠕变阶段和稳态阶段的蠕变本构关系。同时,基于OM(光学显微镜)、XRD(X射线衍射)、TEM(透射电镜)和SEM(扫描电镜)观察,给出TC4 ELI钛合金材料的压缩蠕变微观机理。
王雷屈平李艳青李艳青万正权
关键词：蠕变
环-球型端部舱壁结构强度与变形分析被引量：2
2010年
以弹性回转壳理论为基础,推导圆锥壳与球形壳体的刚度矩阵与载荷列阵,建立了静水压力下考虑大挠度影响的环-球型端部舱壁强度与变形的理论计算方法。算例表明该方法与有限元数值方法计算结果相当吻合,也表明大挠度效应对该结构的强度与变形有一定的影响。研究表明,对于类似的回转壳体组合结构,进行解析分析是可行的,而且比常规的有限元方法更加准确和实用。研究结果对潜艇端部舱壁与压力容器球形封头设计具有重要指导作用。在现有研究的基础上,可以将该方法的应用范围推广至轴对称压力作用下的环-球型回转壳结构。
王永军万正权黄进浩朱邦俊
关键词：舱壁
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