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魏增超

作品数:2 被引量:8H指数:2
供职机构:深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇新型城镇化
  • 1篇拥挤
  • 1篇拥挤定价
  • 1篇双层规划模型
  • 1篇交通发展
  • 1篇交通规划
  • 1篇
  • 1篇城市交通
  • 1篇城乡
  • 1篇城乡结合
  • 1篇城乡结合部
  • 1篇城镇化

机构

  • 2篇深圳市城市交...
  • 1篇同济大学
  • 1篇天津市城市规...

作者

  • 2篇魏增超
  • 1篇徐正全
  • 1篇吴晓飞
  • 1篇张晓明

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇交通科技

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
新型城镇化下城乡结合部交通发展问题及策略研究被引量:4
2015年
研究在国家提出新型城镇化背景下,城乡结合部这类地区交通发展特征、问题及未来发展方向,并在此基础上,分析新型城镇化背景下城乡结合部地区面临的新要求,提出新型城镇化背景下制定以骨干基建引导和支撑城市轴带拓展,以TOD理念引导用地集约化高强的开发,以分区差异化、多功能的路网体系和"公交+慢行"为主导的交通模式,打造绿色、低碳、可持续交通系统3个规划策略,对新城综合交通系统的规划策略进行了探索。以西安市沣东新城为例,对发展策略进行系统的阐述。
徐正全魏增超吴晓飞
关键词:新型城镇化城乡结合部交通规划
考虑碳成本的城市交通拥挤定价模型研究被引量:4
2014年
从研究国内外交通二氧化碳排放及收费和国内外拥挤定价现状入手,分析了城市交通二氧化碳排放的特征,在总结国内外碳税征收标准的基础上,建立了城市交通碳排放收费模型;将碳排放费用视为广义出行费用的一部分,进而建立了考虑碳排放成本的拥挤定价双层规划模型,选取实际案例验证其合理性与可行性,也为我国城市交通拥挤定价提出合理的建议.
周红飞张晓明魏增超
关键词:城市交通拥挤定价双层规划模型
共1页<1>
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