韩凤磊
- 作品数：7 被引量：21H指数：3
- 供职机构：哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 螺旋桨空间诱导压力场计算分析被引量：1
- 2015年
- 为了对螺旋桨诱导的空间压力场进行计算分析,采用低阶速度势面元法分别对均匀流及非均匀流中螺旋桨的水动力性能及空间压力进行了计算.对螺旋桨旋转一周产生的空间压力场进行傅里叶转换,在频域内进行分析.通过对实例计算脉压场进行分析可知,做旋转运动的螺旋桨在其后方尾流范围内产生强烈的脉动压力场,与敞水情况相比,船后伴流中的螺旋桨对桨前空间也产生较强的脉动压力场,且在高伴流区内脉压信号更显著.
- 侯立勋胡安康汪春辉韩凤磊
- 关键词：螺旋桨面元法压力场傅里叶变换频域
- 桨后自由叶轮理论设计方法研究被引量：4
- 2015年
- 为对桨后自由叶轮进行综合设计研究,在前桨给定的前提下,采用螺旋桨的旋涡理论对桨后自由叶轮进行设计。前桨和自由叶轮之间的相互影响通过诱导速度来考虑,诱导速度通过以速度势为基础、采用源汇混合分布以及双曲面元的低阶面元法求得并进行周向平均,将非定常问题转化为定常问题。在实际设计过程中,通过面元法对前桨尾流场进行分析来求其收缩率,从而确定自由叶轮涡轮段直径,并用面元法分别对前桨和自由叶轮进行水动力性能预报,循环迭代直至桨后自由叶轮系统水动力性能收敛。实例设计分析表明:在较低进速条件下,设计的自由叶轮可获得较高的效益,效率最高可提升14.42%。
- 侯立勋胡安康汪春辉韩凤磊
- 关键词：螺旋桨面元法
- 对转桨无空泡脉动压力指向性计算分析被引量：2
- 2015年
- 为了对对转桨的脉动压力场指向性进行计算,采用面元法计算了对转桨的空间脉动压力及其指向性.采用诱导速度考虑对转桨前桨和后桨之间的相互扰动以及螺旋桨与流场内给定实体球面之间的相互扰动.采用傅里叶变换将螺旋桨在非均匀流内旋转一周诱导的空间脉动压力从时域变换到频域内进行分析.通过对轴向指向性进行计算分析可知:和单桨相比,对转桨产生相对较弱的脉动压力场,可有效地改善船尾振动.
- 侯立勋胡安康韩凤磊汪春辉
- 关键词：面元法对转桨指向性振动
- 水下机器人实时智能裂缝检测算法被引量：3
- 2023年
- 大坝水下部分的裂缝检测是大坝维护维修的主要技术难点,采用水下机器人检测维修是未来发展的趋势。为解决水下机器人实现裂缝检测过程中的水下图像增强、语义分割、裂纹识别以及裂纹面积计算等问题,本文基于该工程需求提出了改进金字塔场景解析网络算法,并对该算法神经网络结构的超参数进行了优化。针对水下作业需求提出了激光辅助测量的面积计算方法,并进行了真实环境实验验证。实验数据表明:与其他算法相比所提出的网络结构优化了损失值、平均交并比。研究表明:优化后的语义分割算法能满足水下机器人作业对不同形态裂缝检测的实时性、精准性要求。
- 邱昕捷韩凤磊赵望源
- 关键词：计算机视觉图像处理水下
- 非对称动力系统混沌分析的Melnikov方法被引量：2
- 2015年
- 以Helmholtz-Duffing双势阱非对称动力系统为研究对象,首先分析了不同非对称参数σ下退化Hamilton系统的势函数与相平面,然后对于受谐和激励的非自治系统根据Melnikov理论推导了系统左右同宿轨道出现混沌运动的阈值条件,最后用数值模拟得到系统的安全池并观察了安全池随激励幅值变化的侵蚀现象,从而验证了解析结果的正确性.理论分析和数值计算表明:0<σ<1时,系统左半部分受主要影响;σ>1时,右半部分受主要影响;Melnikov方法可有效预估非对称系统混沌阈值,并且对于同一非对称参数σ,存在一个临界频率使得系统左右两部分的混沌阈值在这一频率点相等.
- 刘亚冲胡安康韩凤磊汪春辉卢雨
- 关键词：MELNIKOV方法混沌安全池
- 基于MLP方法的船舶大幅横摇近似解析解
- 2015年
- 具有一定精度的近似解析解可以将船舶横摇运动特征直接与船体参数相联系,便于分析船体参数对横摇运动及稳定性的影响.文中考虑阻尼力矩和恢复力矩的非线性建立了船舶在规则波中的横摇运动方程;为了克服弱非线性的局限性,采用改进的Lindstedt-Poincare(MLP)方法对横摇运动方程进行摄动求解,经细致推导得到精确至二阶的解析解(静水中)和精确至一阶的解析解(波浪中).最后对一目标船分别采用MLP和数值算法进行求解,验证了近似解析解的正确性.
- 刘亚冲胡安康韩凤磊汪春辉
- 关键词：船舶横摇非线性
- 超大型集装箱船风载荷系数研究被引量：9
- 2014年
- 以一艘16 000箱集装箱船为对象,基于Fluent软件建立计算模型,对船体水线以上结构表面风场风压进行数值模拟,得到风载荷系数,并与规范方法和Isherwood方法进行比较分析。结果表明:随着风向角变化,结构表面风载系数变化较大,CFD数值模拟结果略小于规范计算,而Isherwood方法同样具有相当的精度。文中的方法可根据实际海况条件获得最不利的风倾力矩,可应用于船舶稳性设计和校核。
- 刘亚冲胡安康韩凤磊汪春辉
- 关键词：超大型集装箱船数值模拟
