陈永祥
- 作品数：5 被引量：1H指数：1
- 供职机构：中华人民共和国铁道部第十六工程局更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 卡特彼勒装载机液力传动系统油温过高原因分析及排除
- 1998年
- 卡特彼勒公司装载机的变矩器大都与自动换档变速箱结合使用,由于使用、保养、维修不当,液力传动系统时常出现油温过高现象.以卡特彼勒966D轮式装载机为例,当液力传动油温超过129℃时,油温指示灯和主故障灯发亮,操作者应停止作业,寻找热源,查明原因,予以排除.否则,高温会使油变稀,粘度下降,抗磨、抗氧化、抗腐蚀性能变差,严重时会发生变质,润滑性能降低,加快机件磨损;使金属机件“蓝化”(退火),强度降低,甚至导致机件失效;使液力传动系统密封件老化,密封性能变差,产生渗油、漏油现象.因此应加以避免.
- 陈永祥
- 关键词：装载机液力传动系统油温过高故障原因
- 卡特彼勒装载机液力传动系统油温过高的原因及排除方法
- 1998年
- 详细分析了卡特彼勤装载机液力传动系统油温过高的原因，提出9条相应的排除方法。
- 陈永祥
- 关键词：装载机液力传动系统油温过高
- 卡特彼勒装载机液力传动系统油温过高的原因及排除方法
- 1998年
- 陈永祥
- 关键词：装载机液力传动系统油温过高
- 康明斯柴油机机油油面升高的原因
- 2001年
- 贾开兴陈永祥
- 关键词：柴油机油底壳
- 卡特彼勒装载机液力传动系统油温过高故障及排除被引量：1
- 1998年
- 卡特彼勒装载机液力传动系统油温过高故障及排除铁道部第十六工程局陈永祥卡特彼勒装载机如果使用、保养、维修不当，机器液力传动系统就容易出现油温过高现象。液力传动系统油温过高，会使传动油的浓度变稀，粘度下降，油的抗磨、抗氧化、抗腐蚀性能变差，严重时传动油产...
- 陈永祥
- 关键词：装载机液力传动系统油温卡特彼勒
