郑俊强
- 作品数：4 被引量：2H指数：1
- 供职机构：华北水利水电学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金郑州市技术研究与开发经费支持项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术建筑科学更多>>
- 基于MC9S12DG256的发动机电控系统设计
- 2009年
- 提出了一种基于MC9S12DG256单片机发动机的电控系统方案,详细介绍了该电控系统的硬件组成,以及软件部分的主程序、转速计算、A/D转换和输出比较中断程序,以达到通过电子控制来优化发动机性能的目的。
- 郭旺喜郑俊强
- 关键词：发动机电控系统
- 怠速模糊控制算法的研究被引量：1
- 2011年
- 在研究传统PID控制算法在发动机怠速应用的基础上,提出了模糊怠速控制策略。在基于MATLAB/SIMULINK的仿真工具上,设计出了发动机怠速系统,并在此基础上设计出了模糊控制器。仿真过程中,研究了模糊控制算法的对怠速的控制能力,包括发动机启动到真正怠速的响应速度,以及发动机在外部负荷变化情况下的响应能力,随时增加负荷或者是减小负荷,模糊控制器都能做出快速响应。实验表明:模糊控制器的抗干扰能力相对PID有了很大的提高,由于不需要精确地数学模型,发动机具有了较强的自适应能力。
- 郑俊强刘海朝祁儒明赵冬冬徐学滢莫非郭旺喜
- 关键词：怠速模糊控制PID控制自适应能力抗干扰能力
- 用径向基函数网络诊断氢发动机异常燃烧
- 2010年
- 消除异常燃烧是推进氢燃料发动机技术进步的关键之一,快速、有效、灵敏地获得异常燃烧信号是抑制异常燃烧的前提.分别对氢发动机正常燃烧和早燃压力信号进行时间序列采样,构造特征向量.将构造出的特征向量作为径向基函数网络的学习样本,利用径向基函数网络能逼近任意非线性函数的能力,对网络进行训练.结果表明:训练好的网络具有很好的泛化和学习能力,可以有效地诊断氢发动机的异常燃烧,并能灵敏地识别出异常燃烧故障的严重程度.
- 段俊法郑俊强杨振中毕国进
- 关键词：氢燃料发动机径向基函数网络故障诊断
- 单缸发动机电控系统硬件设计被引量：1
- 2011年
- 针对化油器式单缸发动机广泛存在的油耗高、废气排放超标等问题,提出了将化油器式发动机改造为电控式发动机的方法,并给出了这种电控系统硬件设计方案.该方案设计了此电控系统的数字控制电路、电源模块电路、传感器信号处理电路、执行器驱动电路等.其中转速信号处理倍频电路,可以方便地从化油器式发动机获取满足电控系统需要的转速信号.对该方案进行了硬件电路仿真和联机试验.试验结果表明,该硬件系统能实现电控化改造所需各种信号处理功能和对电控控制原件的驱动功能.
- 祁儒明刘海潮郝庆英郭朋彦郑俊强张庆波莫非
- 关键词：单缸发动机电控单元硬件设计倍频电路
