赵国志
- 作品数：116 被引量：567H指数：13
- 供职机构：南京理工大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术理学化学工程一般工业技术更多>>
- 伸出式侵彻体斜侵彻有限厚靶板数值模拟被引量：2
- 2006年
- 文中进行了伸出式侵彻体斜侵彻有限厚靶板的试验,利用有限元程序LS-DYNA对伸出式侵彻体侵彻有限厚靶进行了三维数值模拟,从靶后动能的角度和同质量同外径的基准杆的侵彻能力做了比较。分别描述了伸出式侵彻体和基准杆侵彻靶板的物理图像,得出了侵彻体动能随时间的变化规律。结果表明在整个火炮初速范围内,伸出式侵彻体的动能下降率要小于基准杆;在低速段,伸出式侵彻体相对于基准杆的优势不是很明显,但随着撞击速度的增大,伸出式侵彻体的靶后动能优势较为明显,而且靶后动能的增益随侵彻速度的增加而增加。
- 韩永要赵国志方清
- 关键词：数值模拟有限元
- 航空弹药库存模型研究被引量：1
- 2005年
- 本文根据储存策略的种类,结合航空弹药储存的实际情况,建立了航空弹药贮存的数学模型,并对模型进行了简化处理,使之方便求解,从而具有可操作性。本文的研究为航空弹药的科学管理提供一种新方法。
- 刘金梅赵国志陶敏
- 关键词：航空弹药
- 爆炸式反应装甲对长杆体侵彻的干扰作用被引量：13
- 2006年
- 根据爆炸式反应装甲与长杆体相互作用的物理现象,研究了反应装甲干扰长杆体侵彻主装甲的机理,建立了长杆体与爆炸式反应装甲相互作用的理论模型.采用长杆体斜侵彻半无限靶板的分析模型,计算出杆体对主装甲的侵深和最终行程.实验研究表明,采用本模型计算的侵深和行程与实验结果基本一致.影响反应装甲对长杆体干扰的主要因素有反应装甲厚度、弹着点位置以及杆体直径.
- 李小笠赵国志杜忠华
- 关键词：长杆弹爆炸反应装甲
- 反导战斗部超压场试验研究
- 该论文主要研究了战斗部直爆后形成的冲击波超压场对薄壁筒结构的作用，并谁了此种设想在坦克反导中的可行性。
- 倪苏云沈培辉赵国志
- 关键词：冲击波战斗部反导
- 文献传递
- 动能弹侵彻多层陶瓷靶板数值模拟研究被引量：11
- 2006年
- 结合试验对钨合金长杆弹垂直侵彻多层陶瓷靶板进行了三维数值模拟,得出了侵彻的物理图像及各种参量的变化规律。模拟结果中,后置钢靶剩余穿深和陶瓷破碎锥形状与试验基本一致。对于多层陶瓷靶板,每一层都会有漏斗形的破碎锥出现,且这些破碎锥的形状基本一致。随着陶瓷层数的增多,弹体的速度和动能下降速率逐渐变小。比较了相同厚度的多层和单层陶瓷靶板的抗弹性能,结果表明两者的陶瓷破坏形式不同,多层靶板的抗弹性能要优于相同厚度的单层陶瓷靶板,且仅在一定厚度范围内这种优势才较为明显。
- 韩永要赵国志方清苟瑞君
- 关键词：侵彻数值模拟多层陶瓷动能弹有限元
- 钨合金易碎材料动态穿甲特性试验研究被引量：9
- 2006年
- 针对4种不同的钨合金组份,为考核其动态穿甲性能和靶板后效特性,开展了静态拉伸、压缩和动态穿靶试验.通过试验确立了易碎材料动态穿靶特性与静态试验参数的关系,确立了影响易碎钨合金材料的主要静态参数是拉压比、延伸率和断面收缩率,为易碎穿甲弹的设计提供了参考数据.
- 杜忠华沈培辉赵国志
- 关键词：钨合金侵彻
- 长杆体正撞击平面夹层装药引发爆轰的条件被引量：2
- 2005年
- 在分析平头圆柱长杆体撞击平面夹层装药特点的基础上,对长杆体冲击起爆夹层装药的临界起爆速度进行推导,推导出与杆体速度、密度、直径、面板厚度、材料参数以及炸药敏感性等弹道综合因素有关的临界起爆条件。针对不同直径的平头圆柱侵彻体撞击不同厚度的面板进行试验研究,以期获得有关冲击起爆临界速度的试验值,进一步验证文中所建立的冲击起爆模型的正确性。
- 李小笠赵国志李文彬杜忠华杨玉林
- 关键词：冲击起爆
- 有攻角长管体垂直侵彻半无限厚靶的简化模型被引量：3
- 2007年
- 描述了带攻角长管体垂直侵彻半无限厚靶的物理图像,分析了“靶芯”力的大小和方向,建立了侵彻简化模型;给出了在不同的初始攻角条件下,管体在侵彻过程中攻角和穿深的变化规律.相同速度下,随着初始攻角的增大侵彻深度变小,基本呈线性关系.计算结果与实验结果吻合较好.
- 林大金沈培辉赵国志
- 关键词：长管体侵彻
- 装填材料对PELE效应的影响被引量：25
- 2007年
- 对装填不同材料弹芯的横向效应增强型侵彻体(PELE)侵彻靶板进行了数值计算,计算结果表明弹芯装填材料对横向效应有重要影响,给出了装填材料影响PELE横向效应的关键因素,随装填材料泊松比或弹性模量的增加,破片横向速度增大.结合数值计算,对PELE侵彻靶板进行了实验验证,实验结果与计算结果吻合较好.
- 朱建生赵国志杜忠华
- 关键词：横向效应增强型侵彻体侵彻破片
- 固连接异形侵彻体最小内外径比的确定
- 2008年
- 根据两阶段空腔膨胀理论建立的杆侵彻弹坑形成模型,建立了固连接异形侵彻体最小内外径比的表达式,通过计算得出了火炮初速范围内固连接异形侵彻体的最小内外径比随撞击速度的变化规律。结果发现内外径比为0.5时前端杆开的坑径不足以使后端管不受干扰地进入,而增加到0.6时便能满足要求。
- 韩永要赵国志汪文革朱剑
