贾方辉
- 作品数：6 被引量：18H指数：2
- 供职机构：北方工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于不同单元类型的DP980钢辊弯成形仿真与回弹分析被引量：10
- 2015年
- 运用常规壳单元和连续体壳单元对厚度为0.9mm的DP980钢板U型辊弯成形进行了有限元仿真分析,并采用动态结果导入静态算法的回弹方法,对模拟结果进行了精确的回弹分析。结果表明,相比实验结果,连续体壳单元在辊弯成形有限元仿真中的运算更加精确,仿真结果具有更高的形状和尺寸精度。并且在加入静态回弹分析后,分析结果与实验结果更加吻合,左右边腿成形角度误差仅为2.19%和1.52%。该方法对今后辊弯成形有限元仿真有较好的参考和指导意义。
- 阎昱贾方辉张汉成
- 关键词：辊弯成形有限元仿真
- 先进高强度钢辊弯成形断裂机理研究及缺陷预测
- 由于具有高强度、质量轻和吸能好等优点,先进高强度钢广泛应用于汽车行业中以满足不断提高的汽车轻量化要求,尤其是先进高强度钢中的双相钢,应用非常广泛。因此,先进高强度钢的出现,对汽车的轻量化及节能减排做出了极大贡献。 辊弯成...
- 贾方辉
- 关键词：辊弯成形韧性断裂准则
- 文献传递
- 基于缺陷控制的DP980高强钢三维变截面辊弯成形有限元仿真被引量：6
- 2014年
- 三维变截面辊弯成形时,辊组共轭空间曲线扫出空间曲面时仅能控制该曲线上的一点,存在非控制区,因此造成变截面辊弯过程中底部腹板具有"自由变形区",出现成形缺陷。基于双齿条单齿轮轴系结构的三维变截面辊弯成形装备,提出缺陷控制方法,并基于ABAQUS有限元仿真软件,建立缺陷优化仿真模型。针对DP980双相钢材料进行某汽车构件成形全流程有限元仿真,获得板材成形过程中复杂的变形规律、轧辊成形力与回弹预测。仿真结果表明,缺陷控制方法效果明显,成形件质量较好。通过成形实验进一步验证了缺陷控制的有效性,成形质量与仿真结果基本保持一致。
- 管延智李强王英爽贾方辉陈正阳
- 关键词：高强钢有限元分析
- 基于碰撞安全性的变截面辊弯汽车零件优化设计与分析
- 的质量越轻,消耗燃油越少.因此,在保证汽车安全性能的同时,尽量减轻汽车零件的质量是目前汽车行业发展的一个重要方向.本文提出一种新的汽车保险零件优化设计方法,即根据碰撞时保险零件所受的载荷分布,基于ABAQUS/ATOM模...
- 贾方辉阎昱王海波
- 关键词：汽车零件优化设计
- 基于ABAQUS等效简化模型的辊弯成形机设计分析被引量：2
- 2014年
- 辊弯成形因其高效、节能、节材等特点在许多领域得到广泛应用,而辊弯成形机机构和尺寸设计的合理性对成本和成形精度都有重要影响。将定截面辊弯成形机的模型等效简化,导入到ABAQUS软件中进行板料成形过程的有限元仿真分析,得到与实际生产接近的工作状态下的成形机受力情况,进而对成形机机架中承载的重要零件进行校核分析,并对设计方案的可行性和板料的成形缺陷进行研究。结果表明:数值模拟能为上轴的弹性变形研究和轴承等重要零件的选取提供合理的依据;用螺钉代替调整螺杆承载的方案是可行的;辊弯成形1200 MPa级超高强钢板料时的回弹和纵向弯曲较为明显,需加入过弯和矫正。
- 陈正阳王海波阎昱贾方辉
- 关键词：仿真应力分布
- 变截面辊弯汽车零件碰撞性能优化设计与分析
- 2014年
- 提出一种新的汽车保险零件优化设计方法,即根据碰撞时保险零件所受的载荷分布,基于ABAQUS/ATOM模块功能,对变截面保险零件进行碰撞有限元数值模拟并优化保险零件的结构特征,使保险零件在减轻重量的同时具备更强的吸能能力。通过对优化前后零件的碰撞吸能和变形情况进行分析与比较可知,优化后,吸能提高约31.16%、并且质量更轻。最后,通过改变碰撞速度,再次对优化后零件的吸能情况进行验证,结果表明,优化后的零件在更高的碰撞速度下,吸能能力提高,但速度过高吸能效果不明显。
- 贾方辉阎昱王海波陈正阳
- 关键词：ABAQUSATOM
