您的位置： 专家智库 > >

纪兆琳

作品数：3 被引量：19H指数：1
供职机构：天津大学更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇排气
  • 3篇排气系统
  • 3篇进排气
  • 3篇进排气系统
  • 3篇柴油
  • 3篇柴油机
  • 1篇气阻
  • 1篇汽车
  • 1篇综合性能
  • 1篇进气
  • 1篇进气阻力
  • 1篇柴油机性能
  • 1篇车用
  • 1篇车用柴油
  • 1篇车用柴油机

机构

  • 3篇天津大学

作者

  • 3篇傅晓光
  • 3篇姚春德
  • 3篇纪兆琳

传媒

  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇中国汽车工程...

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2001
  • 1篇2000
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
进排气系统的阻力对车用柴油机性能影响的研究
姚春德傅晓光纪兆琳
本文对一台车用柴油机的进气系统的进气管长度、进气阻力以及排气阻力等主要参数进行了详细的研究。结果表明，一定长度的进气管可以获得最佳发动机综合性能，过长或没有进气管对发动机的性能都不利。研究结果还表明，进气阻力要比排气阻力...
关键词：
关键词：车用柴油机进排气系统
进排气系统的阻力对车用柴油机性能影响的研究被引量：19
2001年
本文对一台车用柴油机的进气系统的进气管长度、进气阻力以及排气阻力等主要参数进行了详细的研究。结果表明 ,一定长度的进气管可以获得最佳发动机综合性能 ,过长或没有进气管对发动机的性能都不利。研究结果还表明 ,进气阻力要比排气阻力对发动机性能的影响大。本研究的结果对发动机的优化匹配、进排气系统的参数选择以及故障诊断都具有一定的参考价值。
姚春德傅晓光纪兆琳
关键词：柴油机进排气系统进气阻力综合性能汽车
进排气系统的阻力对柴油机性能影响的研究
实验发动机与汽车底盘的实现优化匹配，进、排气系统的布置参数选择极为重要。该文介绍了对一台车用柴油机的进气系统的进气管长度、进气阻力以是气阻力等主要参数进行了详细的研究。结果表明，一定长度的进气管可以获得最佳的发动机的综合...
姚春德傅晓光纪兆琳
关键词：柴油机进排气系统
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0