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王薇

作品数:2 被引量:12H指数:2
供职机构:南京理工大学自动化学院更多>>
发文基金:国家大学生创新性实验计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通安全
  • 1篇预警
  • 1篇智能交通
  • 1篇射频识别
  • 1篇模糊函数
  • 1篇交通安全
  • 1篇安全评估
  • 1篇安全评价
  • 1篇安全评价模型
  • 1篇RFID
  • 1篇层次分析

机构

  • 2篇南京理工大学

作者

  • 2篇高宁波
  • 2篇黄瑛
  • 2篇王薇

传媒

  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于RFID的道路交通拥堵信息识别模型被引量:4
2013年
为推动交通智能化发展,引入射频自动识别技术获取道路上车辆运行信息,进行基于RFID的车辆信息采集框架设计。然后利用信息融合约简方法计算交通流特征值,最后根据速度、密度、流量三变量建立基于模糊层次分析的道路拥堵评价模型,判定道路交通拥堵级别,并在此基础上提出道路交通拥堵峰值异常和总体评价并行的预警机制。实验分析表明,该模型能够快速准确地确定当前道路的拥堵状态,及时预警拥堵路段,保证道路行车通畅和安全。
高宁波王薇黄瑛
关键词:智能交通射频识别模糊函数预警
基于模糊界定的道路交通安全评价模型被引量:8
2013年
分析了影响道路交通安全的因素,确定了道路交通安全的评价指标.采用模糊层次分析法建立道路交通安全评价模型,利用模型对2005~2010年国内的道路交通水平进行纵向比较,同时对北京、天津、上海、重庆4个直辖市2010年的道路交通安全状况进行横向对比.纵向评价结果表明:2005年我国的道路交通安全水平为危险等级,2010年我国的道路交通安全情况相对2005年来说处于安全等级,我国的道路交通安全态势有所好转.横向评价结果表明:2010年上海和北京的道路交通安全水平处于一般等级,重庆、天津处于较安全水平.评价和分析结果与实际情况基本相符,说明了该模型具有一定的可行性.
王薇黄瑛高宁波
关键词:道路交通安全层次分析安全评估
共1页<1>
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