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王竟宇

作品数:3 被引量:18H指数:2
供职机构:上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇理学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇两层流体
  • 3篇内孤立波
  • 3篇孤立波
  • 3篇层流
  • 2篇载荷
  • 2篇张力腿平台
  • 1篇载荷实验
  • 1篇载荷特性
  • 1篇相互作用
  • 1篇海洋结构

机构

  • 3篇上海交通大学

作者

  • 3篇王竟宇
  • 2篇胡天群
  • 2篇尤云祥
  • 2篇黄文昊

传媒

  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇水动力学研究...

年份

  • 3篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
半潜平台内孤立波载荷实验及其理论模型研究被引量:13
2013年
该文在大型重力式密度分层水槽中,对内孤立波作用下半潜平台的载荷特性开展了系列实验。基于两层流体内孤立波KdV、eKdV和MCC理论,建立了半潜平台内孤立波载荷的理论预报模型,给出了该理论预报模型中三类内孤立波理论的适用性条件。研究表明,半潜平台的内孤立波水平力包括立柱与横撑部分的拖曳力、惯性力以及沉箱部分的Froude-Krylov力三个部分,其中前两个力可由Morison公式进行计算,第三个力可以通过内孤立波诱导动压力在沉箱迎流和背流面进行积分计算。半潜平台的垂向力主要为垂向Froude-Krylov力,可以通过内孤立波诱导动压力在横撑和沉箱上下表面进行积分计算。系列实验结果表明,在Morison公式中的拖曳力系数与内孤立波诱导速度场的雷诺数之间为指数函数关系,惯性力系数与KC数之间为幂函数关系,而且基于所建立理论预报模型所获半潜平台水平力、垂向力及其力矩的计算结果均与系列实验结果吻合良好。
黄文昊尤云祥石强王竟宇胡天群
关键词:两层流体内孤立波
张力腿平台内孤立波载荷及其理论模型被引量:13
2013年
在大型重力式密度分层水槽中,对内孤立波作用下张力腿平台的载荷特性开展了系列实验.基于两层流体内孤立波KdV(Korteweg-de Vries)、eKdV(extended KdV)和MCC(MiyataChoi-Camassa)理论,建立了张力腿平台内孤立波载荷的理论模型,给出了该理论模型中三类内孤立波理论的适用性条件.研究表明,张力腿平台的内孤立波水平载荷包括立柱与沉箱部分的拖曳力和惯性力,可由Morison公式进行计算,而其竖向载荷主要为竖向Froude-Krylov力,可以通过内孤立波诱导动压力在立柱底部及沉箱上下湿表面进行积分计算.系列实验结果表明,在Morison公式中的拖曳力系数与内孤立波诱导速度场的雷诺数之间为指数函数关系,惯性力系数与KC(Keulegan-Carpenter)数之间为幂函数关系,而且基于所建立理论模型获得的张力腿平台水平力、竖向力及其力矩的计算结果与系列实验结果吻合.本项研究在系列实验基础上,为海洋工程张力腿平台的内孤立波载荷预报提供了一个实用的理论计算模型.
黄文昊尤云祥王竟宇胡天群
关键词:张力腿平台内孤立波两层流体
内孤立波与张力腿平台相互作用研究
随着陆上和近海油气资源的日益枯竭和世界对能源需求的不断增大,世界各国开始探索深海石油资源的钻采,但海洋结构物所面临的海况也更加恶劣。海洋内孤立波即是其中一种典型的恶劣海况,它具有振幅大、持续时间长、非线性等特点,这一特点...
王竟宇
关键词:两层流体内孤立波张力腿平台载荷特性相互作用海洋结构
文献传递
共1页<1>
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