王松
- 作品数：10 被引量：14H指数：3
- 供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 一种用于跨线桥中央分隔带内的钢-混组合板式桥墩及其施工方法
- 本发明公开了一种用于跨线桥中央分隔带内的钢‑混组合板式桥墩，桥墩分为墩身段和墩底段。墩身段由顶板、侧板、加劲肋和开孔板构成，墩身段内灌注混凝土。墩底段由底板、墩脚加劲板和开孔板构成。墩身侧板与灌注混凝土、墩底钢板与混凝土...
- 王桢王松施菁华张劲泉周建庭张远吴月星董自超吉文军
- 文献传递
- 双车道公路运行速度与空间视距测算方法研究被引量：3
- 2014年
- 速度和视距一直是影响双车道公路交通安全的重要因素。为了能够快速准确地得到双车道公路运行速度和视距的结果,在借鉴国内外研究成果的基础上提出双车道公路运行速度和空间视距的测算方法,并在江西省宜安二级公路进行了实地验证。该方法的提出为量化双车道公路安全评价提供了科学的数据基础。
- 王松刘向阳郭腾峰
- 关键词：双车道公路运行速度
- 邻近隧道的立交分流区车道行车安全诱导主动管控系统
- 本实用新型涉及一种邻近隧道的立交分流区车道行车安全诱导主动管控系统。驾驶员在互通式立交分流区路段进行换道时，错过时机时会急刹甚至倒车，造成交通事故。本系统包括邻近隧道的立交分流区主线车道，立交分流区主线车道沿线路方向分成...
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- 超长公路隧道群施工救援与交通拥堵疏散系统及施工方法
- 本发明公开了超长公路隧道群施工救援与交通拥堵疏散系统及施工方法，属于桥梁与隧道工程技术领域，包括左线桥、右线桥、救援疏散平台、多个特长隧道、隧道车行横洞、隧道消防救援洞室、隧道施工斜井、永临结合施工便道和地方省道，所述左...
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- 基于车辆悬挂系统的高速路圆曲线极限最小半径路段车辆稳定性仿真被引量：3
- 2021年
- 曲线路段较其他路段更易发生交通事故,曲线路段上车辆的行驶稳定性及其对交通安全的影响值得深入研究。为研究在高速路圆曲线极限最小半径情况下的车辆稳定性问题,提升道路安全水平,针对经典的公路圆曲线最小半径计算模型中(简称刚体模型)对稳定性与安全性考虑不充分的情况,根据实际市场上主流车型的分布特点及动力参数,创新性地引入车辆悬挂系统。结合车辆在圆曲线上行驶的稳定性指标,构建了基于车辆具有悬挂系统的公路圆曲线最小半径计算模型(简称悬挂模型)。以驾乘人员的舒适度为依据,对模型中横向力系数进行了修正,就各种设计速度对应的公路最小圆曲线半径给出推荐。最后,基于CarSim以及TruckSim创建的仿真,对刚体、悬挂模型稳定性参数的差异进行分析。结果表明:具有悬挂系统的车辆能保持稳定于小半径平曲线,对高速公路的过弯、转向情况适应能力更强。由悬挂模型计算的公路圆曲线极限最小半径偏小,且目前规范中极限最小半径能保证车辆按照设计速度安全行驶,且有足够的安全余量。
- 王佐王贵山李星吴善根王松
- 关键词：交通安全动力学仿真
- 多车道高速公路不同车道运行速度的特点被引量：8
- 2021年
- 为研究不同车型在不同车道的运行速度差异,讨论不同设计速度下各车道的运行速度分布特点和规律,并提出不同车道运行速度推荐值,以应用于其他相关几何指标选取和验算。通过调查我国多车道高速公路的交通管理方式,基于包茂高速、西安绕城高速和连霍高速公路的实测不同车道车辆运行速度调查数据,绘制了每条车道的运行速度分布图、正态分布曲线和累计分布曲线,分析得到了多车道高速公路不同车道的运行速度特点和分布规律,并提出了不同设计速度下各车道的运行速度推荐值。结果表明:高速公路第1车道的运行速度大于等于设计速度,剩余车道的运行速度大于等于该车道的限制速度,但低于设计速度,说明车道限速偏低;运行速度由内侧车道向外侧车道呈递减趋势,内侧小客车专用车道运行最高,外侧车辆混行车道运行速度最低;按车型进行车道管理是一种有效的控制措施,对保证内侧小客车运行速度具有积极作用,但外侧车道车辆混行对行驶速度稳定存在负面影响,车辆行驶速度并不稳定;多车道高速公路不同车道的运行速度差异较大,计算道路几何指标时车辆速度直接采用设计速度的85%并不合适,应针对相应的多车道高速公路实际运行状况展开调查,以得到合适的运行速度取值;针对调查路段,统计得到了3车道和4车道高速公路不同车道运行速度推荐值,为其他指标的计算提供依据。
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- 关键词：交通安全运行速度ORIGIN多车道高速公路
- 多车道高速公路不同车道驾驶人视点位置研究
- 2021年
- 受路侧环境与障碍物的影响,在不同车道上的行车位置分布差异会导致驾驶人视点位置不同。驾驶人视点位置与平曲线横净距密切相关,平曲线横净距是停车视距的重要参数,其大小直接影响平曲线路段圆曲线半径的设置和交通安全措施的选择。在分析多车道高速公路管理方式因素对驾驶人视点横向位置影响和国内外驾驶人视点位置相关研究的基础上,采用无人机调查多车道高速公路不同车道、不同车型的车辆横向位置分布数据,通过数据采集处理和数据检验,得出了相应结论。结果表明:多车道高速公路不同车道、不同车型的车身横向位置为正态分布;现有视点位置统一取1.2 m或1.5 m或行车道中心线存在不合理之处,应分车型、分车道考虑;第1车道小客车驾驶人视点位置为1.2 m,第4车道大型车驾驶人的视点位置取1.5 m,中间车道驾驶人的视点位置宜取1.2 m。
- 苏晓智柳银芳潘兵宏白浩晨王松
- 关键词：交通安全多车道高速公路
- 一种用于跨线桥中央分隔带内的钢-混组合板式桥墩
- 本实用新型公开了一种用于跨线桥中央分隔带内的钢‑混组合板式桥墩，其特征在于：桥墩分为墩身段（包括扩头段、扩头过渡段和中间段）和墩底段。墩身段由顶板、侧板、加劲肋和开孔板构成，墩身段内灌注混凝土。墩底段由底板、墩脚加劲板和...
- 王桢王松施菁华张劲泉周建庭张远吴月星董自超吉文军
- 文献传递
- 基于安全评价的山区高速公路越岭线纵坡设计方法研究
- 山区高速公路由于地形及其他条件限制,越岭线纵坡设计时常需采用长大上坡或长陡下坡,易存在安全隐患.文中提出了通过安全评价帮助山区高速公路纵坡设计的方法.基于运行速度分布特征及其协调性、一致性的分析,对初步设计方案的大型车连...
- 王松许甜刘建蓓
- 关键词：山区高速公路优化设计安全评价
- 文献传递
- 邻近隧道的立交合流区车道行车安全诱导主动管控系统
- 本实用新型涉及一种邻近隧道的立交合流区车道行车安全诱导主动管控系统。互通式立交合流区邻近隧道时，容易拥堵甚至出现交通事故。本系统包括邻近隧道的立交合流区主线车道，立交合流区主线车道与其侧方的匝道沿线路方向汇合成合流主线车...
- 富志鹏王佐林宣财杨晓东靖勃张江洪王松曹校勇余大洲吴涛刘智胡博
