王春苗
- 作品数：21 被引量：289H指数：8
- 供职机构：东南大学土木工程学院工程力学系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学更多>>
- 焊接结构响应的多目标模拟及模型修正敏感参数分析被引量：3
- 2007年
- 本文主要研究复杂结构模拟和模型修正过程中的两个关键问题,即多级目标一致逼近模型的建立和模型修正的敏感参数分析。研究过程针对一个焊接结构钢桁架的缩尺试样进行,利用该钢桁架结构试验提供的多目标一致逼近建模和模型修正所需的结构细节和试验测试结果,研究这类焊接结构的多目标模拟过程,使建立的模型能够同时逼近三个测试目标,即钢桁架结构的整体动力特性、构件名义应力和焊接细节处的局部热点应力;并通过影响因素计算分析探讨该模型修正过程中需要考虑的主要敏感参数。研究结果表明,钢桁架结构的约束参数、焊接结构的焊缝厚度和焊缝弹性模量是模型修正中应该考虑的主要参数。以上分析结果为这类结构的多目标模型修正奠定了基础。
- 王春苗李兆霞殷爱国
- 关键词：模型修正
- 拉挤成型GFRP桥面中间管组力学等效研究被引量：1
- 2007年
- 对于新型GFRP组合梁桥结构,其设计主要由刚度控制。借鉴传统弹性等效原理,将材料和结构两个层次上均为正交异性的GFRP组合桥面等效为工程上通用的正交异性板,从而达到利用已有成熟计算方法进行计算的目的。本文对拉挤成型GFRP桥面系统中间纤维管组的弹性等效进行了分析,建立了将拉挤成型GFRP桥面中间管组等效为几何尺寸完全相同的正交各向异性板的等效模式,并通过有限元计算对提出的等效方法进行验证。结果表明,本文所述方法对拉挤成型GFRP组合桥面系统的中间管组进行等效是有效可靠的。
- 倪章军李建中王春苗
- 关键词：三维有限元模型
- 深部软岩隧道施工性态时空效应分析被引量：102
- 2007年
- 随着我国交通事业的迅速发展,在深部岩体中修筑隧道工程已必不可少,随之而来的深部岩体所具有的特殊工程地质问题也更加突出。主要对深部软岩隧道工程中施工力学性态和变形时空效应进行三维非线性黏弹性数值模拟,并将计算结果与现场实测数据进行比较验证。研究结果表明,计入围岩流变效应,考虑深部软岩隧道时空效应影响,在作业面影响范围内,开挖面空间效应占主导因素,围岩应力随距作业面距离的加大而逐步释放;在此范围外,软弱岩体流变属性得以充分发挥。通过分析和施工实践证明,对于深埋软岩隧道应尽早施作衬护,以改善承载环范围内围岩受力,减少扰动,提高围岩自承能力;由于软岩流变效应显著,必须适时设置二次衬砌以承受来自围岩的后期流变压力,限制围岩大变形。研究成果丰富了地下工程施工力学理论,可应用于工程实践。
- 赵旭峰王春苗孔祥利
- 关键词：岩石力学深埋隧道软弱围岩
- 基于环境激励测试值的润扬悬索桥动力特性分析被引量：4
- 2006年
- 桥梁结构自振特性分析是进行地震反应分析及风振分析的理论基础,系统而深入的认识桥梁结构的动力特性是十分重要的。通过以润扬南汊悬索桥为研究对象,分析了对其实施环境随机测试的过程及结果,并根据润扬南汊悬索桥的设计图纸用大型商业有限元软件ANSYS建立了悬索桥的三维有限元模型,对成桥后的动力特性进行计算,并与实测值进行了对比分析,结果比较吻合,为该桥进一步动力分析提供了理论基础。
- 王春苗
- 关键词：动力特性三维有限元模型
- 泥岩中顶管施工顶推力计算的理论分析被引量：4
- 2006年
- 随着各类市政工程的发展,顶管工程已显示出无比的优越性。结合顶管工程现场实测数据,对泥岩地质条件下顶推力的计算进行了理论分析,并通过一元线性回归得出在该地质条件下顶推力计算的经验公式。
- 赵旭峰王春苗孔祥利
- 关键词：泥岩顶管施工顶推力
- 新型GFRP组合梁桥荷载横向分布系数参数分析被引量：3
- 2007年
- 对于新型GFRP组合桥梁,通过考虑GFRP桥面板与工字型钢纵梁组合共同受力,分析了跨长、纵梁间距、主梁尺寸及横撑刚度等各参数对桥梁横向荷载分布系数的影响。通过不同工况有限元数值分析,可知纵梁间距、跨长、纵梁位置及纵梁尺寸对荷载横向分布系数有重要的影响,横撑的刚度对跨度小于20m桥梁的横向分布系数有一定的影响。此结论对新型GFRP组合梁桥横向荷载分布系数确定有重要参考价值,并为桥梁设计提供了有效依据。
- 倪章军李建中王春苗
- 关键词：有限元计算
- 厦门海底隧道围岩稳定动态反演分析被引量：9
- 2007年
- 位移反分析法作为联系理论与实际的桥梁,为工程决策、设计与施工提供了切实可行和有效的方法。为解决海底隧道勘察、设计与施工技术难题,减小设计与施工风险,通过对先行服务隧道建立动态反演预测模型,及时对主隧道前方地质情况进行超前预报,并对围岩稳定性进行准确判断,根据反馈信息,对主洞前方设计与施工方案进行科学合理地组织,必要情况下须对原设计的隧道支护参数与施工方法作调整和修正,做到动态信息化设计与施工,确保海底隧道顺利穿越。
- 赵旭峰王春苗
- 关键词：海底隧道围岩稳定
- 连续梁桥抗震性能分析与评价被引量：9
- 2009年
- 研究目的:为满足《铁路工程抗震设计规范》中对连续梁桥进行三水准抗震设计的要求,本文通过具体算例对连续梁桥进行多遇地震弹性、罕遇地震弹塑性地震反应分析,分别从强度、延性和抗剪等方面实现对连续梁桥抗震性能的总体评价。研究结论:提出了连续梁桥在多遇地震作用下强度及稳定性验算方法、罕遇地震作用下延性验算方法,弥补了《铁路工程抗震设计规范》计算方法不能详细反映此类桥梁抗震性能的不足,为铁路连续梁桥抗震性能评价和抗震设计提供了理论基础。
- 赵旭峰王春苗
- 关键词：连续梁桥地震反应弹塑性分析抗震性能评价
- 应用有限元响应面法分析地下结构可靠度被引量：3
- 2006年
- 鉴于隧道与地下结构所具有的特殊性和重要性,对其开展可靠性研究是一项非常有意义的工作。在对地下结构等大型复杂非线性结构进行可靠性分析中,荷载效应统计特征分析是一个比较复杂的问题。考虑围岩和衬砌的相互作用,采用弹塑性有限元响应面法分析隧道衬砌结构荷载效应的统计特征,推导了变量相关条件下计算结构可靠指标的分位值法迭代计算公式,对隧道衬砌结构可靠度进行了分析。
- 赵旭峰王春苗
- 关键词：隧道衬砌结构可靠度分析弹塑性
- 大型土木结构多目标一致逼近有限元模拟方法被引量：3
- 2009年
- 阐述了大型土木结构多目标一致逼近模拟中的3个关键问题,即多目标一致逼近有限元模型的建立、单目标多因素同时修正技术及多目标多因素同时修正技术,并从多目标一致逼近模拟的特征和需求等方面来探讨多目标一致逼近模拟策略.重点阐述了多目标一致逼近模拟的建模过程,即如何建立多目标一致逼近有限元模型使之能够同时满足结构损伤分析和状态评估过程中的多目标模拟和结构行为一致多尺度模拟的需求.为考证多目标一致逼近模拟方法的可行性,以焊接钢桁架结构为研究对象,具体阐述了该结构包括一级模拟目标(动力特性)、二级模拟目标(整体名义应力)和三级模拟目标(局部热点应力及其分布规律)的多目标模拟过程.研究结果表明:钢桁架结构多目标一致逼近有限元模型的模拟结果均好于多目标模拟有限元模型,尤其是三级目标的模拟更加准确.
- 王春苗李兆霞殷爱国
- 关键词：模型修正
