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王传毅

作品数:5 被引量:0H指数:0
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院动力机械及工程国家教育部重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇动力工程及工...

主题

  • 5篇发动机
  • 3篇大涡模拟
  • 3篇冷态
  • 3篇冷态流场
  • 3篇流场
  • 3篇二冲程
  • 3篇二冲程发动机
  • 3篇缸内
  • 2篇油泵
  • 2篇油压
  • 2篇油压力
  • 2篇增压
  • 2篇增压系统
  • 2篇进气
  • 2篇进气管
  • 2篇机油
  • 2篇机油泵
  • 2篇机油压力
  • 2篇发动机进气
  • 2篇发动机进气管

机构

  • 5篇上海交通大学

作者

  • 5篇王传毅
  • 4篇肖进
  • 2篇朱宏

传媒

  • 2篇内燃机与动力...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于大涡模拟方法的二冲程发动机缸内冷态流场的模拟研究
2014年
应用大涡模拟方法对一台二冲程发动机缸内冷态湍流流场进行了三维瞬态数值分析。探索缸内流场的速度、压力及温度的变动情况,并与PIV流场测试结果进行了对比。三维模拟的缸压曲线与试验及一维模拟均吻合较好,但在速度概率密度函数方面与试验存在一定差异。模拟结果表明:本文建立的三维模型能够自然再现缸内冷态流动的随机大尺度涡流情况,模型可靠有效。模拟能够较好地反应火花塞位置附近速度随机波动情况,其结果对于后续研究缸内大尺度涡流对燃烧循环变动的影响机理具有一定的指导意义。
王传毅朱宏肖进
关键词:二冲程大涡模拟
基于大涡模拟方法的二冲程发动机缸内冷态流场循环变动模拟研究
发动机循环变动对于燃烧效率有着决定性的影响,因此理解并控制循环变动对于提高发动机整体效率是一条必经之路。大涡模拟方法对于多循环缸内过程的计算显示了其在研究循环变动问题上的价值。  本文基于大涡模拟的方法,对一二冲程发动机...
王传毅
关键词:二冲程发动机大涡模拟湍流尺度
文献传递
主油道机油压力调节装置
一种机械设计技术领域的主油道机油压力调节装置,包括发动机进气管、机油泵、油底壳、容积腔、移动体、弹性部件、连接管和回油管,移动体安装在容积腔内并与容积腔的内壁面密封接触,主油道的后端与容积腔的左壁面相连通,连接管的两端分...
王传毅肖进
文献传递
基于大涡模拟方法的二冲程发动机缸内冷态流场湍流积分尺度模拟研究
2015年
应用大涡模拟方法对一台二冲程发动机缸内冷态湍流流场进行了三维瞬态数值分析,并与PIV测试结果进行了对比。结果表明:本文建立的三维模型能够自然再现缸内冷态流动的随机大尺度涡流情况,具有较高的可靠性。通过分析不同截面各瞬态的湍流空间平均积分尺度的模拟研究结果,认为同一时刻,横向截面距离气缸顶部越近,其涡流平均尺度越大,且x方向积分尺度分量明显大于y方向积分尺度分量;而对于不同时刻的横向和纵向截面,前者平均积分尺度随活塞上行而减小,后者变化不明显。
朱宏王传毅肖进
关键词:二冲程大涡模拟
带有回油管的机油供给系统
一种机械设计技术领域的带有回油管的机油供给系统,包括发动机进气管、机油泵、油底壳、容积腔、移动体、弹性部件、连接管和回油管,移动体安装在容积腔内并与容积腔的内壁面密封接触,主油道的后端与容积腔的左壁面相连通,连接管的两端...
王传毅肖进
文献传递
共1页<1>
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