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熊琦

作品数:10 被引量:43H指数:3
供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
发文基金:中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇经济管理

主题

  • 3篇客运
  • 3篇城市
  • 2篇道路运输
  • 2篇道路运输业
  • 2篇运输业
  • 2篇枢纽
  • 2篇统计指标
  • 2篇情景分析
  • 2篇情景分析法
  • 2篇综合客运
  • 2篇综合客运枢纽
  • 2篇客运枢纽
  • 2篇交通需求
  • 1篇道路客运
  • 1篇等时线
  • 1篇影响因素
  • 1篇运输经济
  • 1篇运输需求
  • 1篇收费
  • 1篇收费定价

机构

  • 10篇交通部公路科...
  • 1篇北京工业大学
  • 1篇长安大学
  • 1篇北京交科公路...

作者

  • 10篇熊琦
  • 2篇虞明远
  • 1篇袁茂存
  • 1篇王丽
  • 1篇赵轩
  • 1篇高艺
  • 1篇解晓玲
  • 1篇路琦
  • 1篇刘小明
  • 1篇刘昕
  • 1篇陈跃

传媒

  • 2篇公路交通科技
  • 1篇公路
  • 1篇中国道路运输
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇交通节能与环...
  • 1篇公路交通科技...
  • 1篇智能城市
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2004
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
交通影响分析中基于时间的交通影响范围量化方法研究被引量:21
2004年
交通影响分析(TrafficImpactAnalysis,简称TIA)已成为我国一些特大城市建设项目审批中一个必不可少的环节,交通影响范围的量化是交通影响分析的一个重要课题。目前,国内外交通影响范围的确定采取主观方法,本文选取出行时间作为综合评价交通影响范围指标,通过道路时间路阻函数,结合实例论述了基于时间的交通影响分析的方法T TIA,并对交通规划软件TRIPS实现该方法进行了论述。
熊琦刘小明王丽
关键词:交通影响分析交通影响范围路阻函数等时线
新时期我国主要城市群交通发展建议
我国城镇化快速发展以及京津冀、粤港澳大湾区、长三角、成渝等四大城市群先后上升为国家战略,对城市群交通发展提出了新的要求。本文对四大城市群交通发展的关键问题进行了梳理归纳,提出了新时期主要城市群交通一体化高质量发展的思路及...
熊琦韦功鼎赵轩杨涵闫慧丽
关键词:城市群交通一体化
改进道路运输业规划预测工作的探讨
2007年
面对道路运输规划预测不能适应当前道路运输业发展要求的现实,文章对道路运输业预测工作中基础统计指标、预测方法和预测结果实施等问题进行探讨,并进而提出预测工作的改善建议。
刘昕熊琦
关键词:统计指标情景分析法
基于情景分析法的北京市道路省际客运需求预测研究被引量:8
2006年
本文介绍了研究中长期发展战略的一种先进的预测方法,即情景分析方法,并将该方法具体应用于北京市道路省际客运需求预测实例。通过情景分析方法预测,可得出不同层面的政策措施,从而为有关部门提供决策依据。
熊琦虞明远
关键词:运输需求
分类推进我国城乡道路客运一体化发展总体思路被引量:10
2011年
阐述了城乡道路客运一体化的概念和内涵,总结分析了目前我国推进城乡道路客运一体化的四类不同的发展模式,分析了城乡道路客运一体化发展存在的主要问题及其产生的主要原因,研究提出了推进我国城乡道路客运一体化发展的指导思想、原则和推进模式,并从中央和地方政府两个层面,提出了相关政策与措施建议,为加快推进我国城乡道路客运一体化进程提供了理论依据和决策参考。
虞明远熊琦
关键词:运输经济城乡道路客运一体化
让综合客运枢纽与城市发展更合拍
2023年
近年来,随着我国高速铁路快速完善及轨道交通加速向“四网融合”方向发展,高铁引人城市中心建成区带来了巨变,通勤客流快速增长和客流出行特征的变化对中心城区既有综合客运枢纽的集散能力、运行效率和服务品质均提出了更高的要求。但中心城区土地开发成熟度高,交通流密集,既有综合客运枢纽再发展受到制约条件较多,如何在当前城市更新背景下应对站城一体化带来的问题和需求,推进综合客运枢纽提档升级,为枢纽和城市同时注入新的活力,是未来综合客运枢纽发展面临的重要课题。
熊琦解晓玲
关键词:综合客运枢纽轨道交通城区土地四网融合
基于TOD模式的综合客运枢纽规划建议被引量:1
2023年
综合客运枢纽是区域和城市综合交通网络体系中的核心节点。基于以公共交通为导向的开发(TOD)模式的综合客运枢纽是新时期城市规划建设的重要内容,有必要对TOD模式的综合客运枢纽规划特征及实践进行总结。为进一步提升TOD模式综合客运枢纽规划及管理工作,文章分析了TOD模式的概念,阐述了新时期综合客运枢纽向TOD模式转型发展的重要意义。从TOD模式内涵出发,分析了基于TOD模式的综合客运枢纽特征,从用地开发、枢纽内外换乘、集疏运体系和内部空间布局等方面剖析了存在的主要问题,针对存在问题,提出加强顶层设计、创新协调机制、改进规划流程、完善规划导引等对策建议。
熊琦牛雨欣袁茂存路琦
关键词:TOD模式综合客运枢纽枢纽规划
城市绿色出行内涵和评价指标体系框架研究被引量:1
2021年
绿色出行发展的根本目的是为了实现城市交通可持续发展,实现出行"安全、畅通、高效、舒适、环保、节能",从而实现社会、经济、交通和环境的协调发展。本文通过对绿色出行的概念、内涵、特征和实现途径等相关理论进行解读,确定绿色出行系统的主要构成;采用计划行为理论、交通需求管理理论等多视角,对影响和制约城市绿色出行发展的关键因素进行分析和识别,并研究提出围绕保障能力、基础设施、运输装备、运营服务等方面的绿色出行评价指标体系框架。
熊琦陈跃高艺章云娜沈云
关键词:交通规划交通需求影响因素
改进道路运输业规划预测工作的探讨
面对道路运输规划预测不能适应当前道路运输业发展要求的现实,本文对道路运输业预测工作中基础统计指标、预测方法和预测结果实施等问题进行探讨,并进而提出预测工作的改善建议.
熊琦
关键词:统计指标
文献传递
我国收费干线公路实施基于交通需求管理的收费定价策略探讨被引量:2
2009年
我国干线公路建设已经取得丰硕成果,但收费管理较为滞后。从分析我国干线公路使用存在的问题入手,结合国内外公路基于交通需求管理的收费定价先进经验,分析我国基于交通需求管理的干线公路收费定价管理的必要性,并探讨加强我国干线收费公路基于交通需求管理的收费定价的对策,对提高我国干线收费公路使用效率具有重要的现实意义。
熊琦
关键词:干线公路交通需求收费定价
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