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潘江华

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:中国直升机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇直升
  • 2篇直升机
  • 1篇性能分析
  • 1篇载荷
  • 1篇鸟撞
  • 1篇起落架
  • 1篇主起落架
  • 1篇着陆
  • 1篇着陆载荷
  • 1篇机体结构
  • 1篇集中载荷
  • 1篇风挡
  • 1篇附属结构

机构

  • 2篇中国直升机设...

作者

  • 2篇潘江华
  • 1篇田中强
  • 1篇树德军
  • 1篇常成
  • 1篇王安武

传媒

  • 1篇中国科技信息
  • 1篇直升机技术

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
直升机风挡及附属结构抗鸟撞性能分析被引量:5
2009年
建立直升机前机身风挡及附属框架有限元模型,根据鸟体材料特性,建立了基于Lagrange元的鸟体有限元模型。考虑撞击风挡框架及玻璃中间部位两种工况,利用基于多学科的MD Nastran显式非线性方法,设置鸟体与撞击部位的接触方式及撞击时间,并求得撞击过程的时间步长,分析每个步长下风挡玻璃及附属结构的动态响应,绘制它们的最大应力及变形变化曲线,对比设计要求,最后得出:风挡玻璃及附属结构满足抗鸟撞设计要求。
田中强树德军常成潘江华
关键词:直升机风挡鸟撞
直升机主起落架加强盒段设计
2023年
起落架着陆载荷及地面载荷是直升机机体结构重要载荷来源之一,为了将直升机起落架的集中载荷传递至机体结构,一般需在连接处布置接头或者加强件来扩散集中载荷。机体结构上的接头或者加强件需要根据起落架的型式及总体布置的要求来进行结构设计。同时,为了避免出现地面共振问题,起落架加强结构还需要满足一定的刚度要求。
彭玲强王安武潘江华
关键词:主起落架机体结构着陆载荷直升机集中载荷
共1页<1>
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