汤沛
- 作品数：6 被引量：21H指数：4
- 供职机构：金华职业技术学院机电工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 转筒式电涡流缓速器电磁场三维有限元分析
- 2007年
- 运用向量磁位描述了电涡流缓速器三维磁场的分布,建立了转筒式电涡流缓速器完整的三维有限元模型;分析了转筒式电涡流缓速器的磁感应强度分布,并研究了磁动势对磁场分布的影响。利用有限元方法求得的转筒式电涡流缓速器制动力矩与试验值基本吻合,证明了建立的模型和分析方法正确、可行。
- 何仁汤沛
- 关键词：转筒式电涡流缓速器向量磁位三维模型有限元
- 车用转筒式电涡流缓速器结构参数研究被引量：1
- 2008年
- 介绍了转筒式车用电涡流缓速器的结构,提出了运用正交回归旋转设计来分析结构参数对制动力矩的影响程度,并且进行了试验验证。试验结果和分析为转筒式电涡流缓速器的优化设计打下了基础,为缓速器产品系列化设计提供了依据。
- 汤沛何仁
- 关键词：结构参数
- 转筒式电涡流缓速器的转筒三维瞬态温度场分析被引量：4
- 2007年
- 介绍了转筒式车用电涡流缓速器的结构原理,运用虚拟边界法将内热源进行了简化处理,建立了转筒式电涡流缓速器的转筒三维模型。基于三维有限元模型,提出了电涡流缓速器制动过程中转筒温度场的计算方法。计算与试验结果对比表明,采用三维有限元模型计算能比较精确地反映转筒温度场的分布,且能够有效反映转筒温度的瞬态变化,验证了建立的三维有限元模型及其瞬态温度场计算方法的正确性。
- 何仁汤沛
- 关键词：转筒式电涡流缓速器温度场有限元仿真
- 车用转筒式电涡流缓速器设计和试验研究被引量：6
- 2006年
- 介绍了车用转筒式电涡流缓速器的结构和工作原理,研究了车用转筒式电涡流缓速器制动力矩的计算方法,设计了一种额定制动力矩为1400N.m的转筒式电涡流缓速器,并且在试验台上测试了该缓速器有关性能参数。试验结果表明,该车用转筒式电涡流缓速器符合设计要求,设计实践为转筒式电涡流缓速器的优化设计和系列化设计提供了依据。
- 何仁汤沛
- 关键词：缓速器制动
- 提高汽车主动安全性的新技术——辅助制动装置被引量：4
- 2008年
- 主动安全系统是指通过事先防范来避免交通事故发生的车辆安全系统,主动安全装置主要应用于汽车制动系统、悬挂系统、转向系统等。而汽车辅助制动装置能够显著提高汽车主动安全。本文列举了目前技术比较成熟,适合装车的几种辅助制动装置,并分别介绍了它们的结构和工作原理。
- 汤沛熊永森
- 关键词：汽车主动安全辅助制动装置缓速器
- 基于嵌入式系统汽车行驶记录仪的研究与开发被引量：6
- 2006年
- 以三星S3C 2410微处理器为核心,设计了一种基于嵌入式系统的新型行车记录仪。介绍了新型的行车记录仪硬件和软件结构,包括数据采集、数据存储、与计算机进行串口和U SB通讯、LCD显示、键盘输入、打印输出、语音识别报警系统、下位机软件、上位机软件等在内的软硬件的组成部分。实验表明该记录仪完全符合国家标准。
- 薛翔何仁倪春华汤沛
- 关键词：嵌入式系统汽车行驶记录仪语音识别
