汤晓波
- 作品数：5 被引量：9H指数：2
- 供职机构：河海大学土木与交通学院更多>>
- 发文基金：国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学天文地球建筑科学更多>>
- 基于数模理论的铁路装载配货问题最优解分析
- 2011年
- 针对将七种规格的包装箱要装到两辆铁路平板车上问题,将其转化为求解多个n元一次不等式最优解的数学模型,通过穷举法,利用计算机VB高级语言进行编程计算。在程序的编译过程中,我们增加了约束条件、减少了可以避免的计算量,加快了程序计算速度。最终得出了满足要求的6组等价最优解。
- 汤晓波蔡磊薛荣军
- 关键词：数学模型穷举法最优解
- 非均质岩体压缩破坏的数字图像相关研究被引量：7
- 2011年
- 通过实验研究了某大型水利工程现场花岗岩,在其岩体局部存在显著非均质情况下,非均质性对岩体的抗压强度和变形场分布的影响。变形场的测量采用数字图像相关(Dig-ital Image Correlation,DIC)方法。花岗岩表面细观形貌存在较好的灰度差异,可以作为DIC方法的自然散斑图。对比非均质岩体与均质岩体两个试样的测试结果发现:花岗岩中夹杂的弱质岩体大大降低了岩石的整体抗压强度,弱质岩体的破坏诱发了岩石的整体失稳破坏。两种不同特性岩体的分布情况会引起整体位移场分布的变化。在两类岩体的边界存在较明显的剪切作用。因为非均质岩体边界混合层的强度并不低,所以这种剪切作用不一定产生剪切破坏。但如果在边界层出有明显缺陷,该剪切作用就可能会引发致命破坏。
- 雷冬王克峰汤晓波邵国建
- 关键词：数字图像相关变形场
- 基于水位互补的旋转门式无动力调水船闸概念设计
- 2011年
- 水利工程中,为使船舶通过航道上集中水位落差区域,通常会建造船闸或升船机设施。船闸和升船机分别通过调整闸室水位和直接垂直升降船舶的方法来达到船舶通航的目的,目前这两种设施的建设水平已经相对比较成熟。本文,笔者针对船闸这一类设施,简要分析现有船闸的一些不足,提出一种以水位互补为原理的新型船闸设计构思,并说明该新型船闸的通航流程。
- 汤晓波
- 关键词：水位差无动力概念设计输水系统下游水位
- 基于数模理论的生物种群稳定发展研究
- 2011年
- 以某国家公园大象种群为典型案例,研究探讨了生物种群在稳定发展过程中的一些问题.根据该大象种群的生存基本情况,通过数学建模的方法,分析研究了象群的存活率、年龄结构、避孕数量及种群恢复能力等问题,为维持生物种群的稳定发展,提供相关策略及预测.
- 汤晓波蔡磊薛荣军
- 关键词：生物种群数学建模
- 基于主梁纵向平移的伸缩式开启桥设计被引量：2
- 2011年
- 针对以往的立转式、平转式和升降式开启桥存在通行危险、净空有限、受力多变、桥塔及设备规模大等不足,提出了一种伸缩式开启方案,通过主梁顶升及纵向平移,使开启桥拥有高安全度、无限通航净空、受力稳定、修护方便等优势,为工程界提供了一种桥梁开启设计的新思路。
- 汤晓波胡星宇任聪彭平李妍瑶
- 关键词：顶升平移通航净空
