您的位置: 专家智库 > >

樊海琳

作品数:6 被引量:15H指数:2
供职机构:国家林业局昆明勘察设计院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程

主题

  • 4篇桥梁
  • 2篇设计方法
  • 2篇桥梁抗震
  • 2篇组合桥
  • 2篇连续刚构
  • 2篇抗震
  • 2篇抗震设计
  • 2篇公路
  • 2篇刚构
  • 1篇柔性拱
  • 1篇设计探讨
  • 1篇时程
  • 1篇时程分析
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路桥
  • 1篇桥梁结构
  • 1篇桥梁抗震设计
  • 1篇连续刚构桥
  • 1篇连续刚构桥梁
  • 1篇梁拱

机构

  • 4篇国家林业局
  • 2篇西南交通大学

作者

  • 6篇樊海琳
  • 1篇许惟国

传媒

  • 2篇四川建材
  • 2篇工程技术研究
  • 1篇四川建筑

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2008
  • 1篇2007
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
公路桥梁加固施工技术的应用研究被引量:6
2018年
在公路建设当中,桥梁是其中十分重要的一部分,且桥梁施工项目较之以往也有了很大的增加。本文对公路桥梁加固施工技术的应用进行了多方面的研究,提出了一系列可行性的应用措施,希望能够对公路桥梁加固施工技术有所启示。
樊海琳
关键词:公路桥梁
公路钢结构桥梁抗疲劳设计方法研究被引量:3
2017年
研究了公路钢结构桥梁抗疲劳的设计方法,先从钢结构桥梁疲劳的问题和影响因素出发,再对抗疲劳设计方法及其重点进行阐述,论述其设计规范和实际应用中的问题后做出总结,为我国公路钢结构桥梁抗疲劳设计提供一些科学的参考,对我国其他交通行业钢结构桥梁抗疲劳设计规范的制订也有着借鉴意义。
樊海琳
梁拱组合桥考虑柔性拱前后的结构分析比较被引量:2
2008年
以宜万线宜昌长江铁路大桥为例,文中对大跨度梁拱组合桥主跨拱加劲前后进行了结构分析,对比两种桥型在几种荷载工况下的变形、内力和应力,并对结果进行了总结分析,研究表明:主跨采用柔性拱加劲后形成的梁拱组合桥比连续刚构桥的结构行为更加有利。
樊海琳许惟国
关键词:铁路桥梁拱组合桥连续刚构
结构可靠度下的公路桥梁优化设计探讨被引量:2
2017年
随着社会经济的快速发展,当前很多公路和桥梁由于结构损伤,发生了较为严重的安全事故,不利于实现道路的稳定性运行。文章从结构可靠度的概念出发,阐述了在该背景之中的道桥构造设计规定以及关于道桥项目构造目的可靠性。
樊海琳
关键词:桥梁结构结构可靠度
高烈度区桥梁抗震的设计方法
2016年
从高烈度区这一复杂的地形特点出发,分析高烈度区的桥梁震害情况、设计原则,以此原则为基础,设计高烈度区桥梁的抗震模型,对模型进行动力特性和反应谱分析,从而最大程度的选取适合高烈度区的桥梁类型,最大限度地避免震害的发生。
樊海琳
关键词:桥梁抗震设计
连续刚构-钢管混凝土拱组合桥抗震性能的计算研究
随着国民经济的发展,大跨度桥梁在我国得到了很快的发展,其中也包括大跨度连续刚构—钢管混凝土拱这种组合桥型。我国也是一个地震多发的国家,对作为生命线工程的桥梁建筑特别是大跨度桥梁建筑在地震作用下的反应作深入细致的分析是非常...
樊海琳
关键词:连续刚构桥梁钢管混凝土拱桥梁抗震设计时程分析
文献传递
共1页<1>
聚类工具0