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杨沛霖

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:大连理工大学建设工程学部更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇装箱
  • 2篇装卸
  • 2篇装卸效率
  • 2篇系统仿真
  • 2篇集装
  • 2篇集装箱
  • 2篇集装箱港
  • 2篇集装箱港区
  • 2篇仿真
  • 2篇港区
  • 2篇泊位
  • 1篇利用率

机构

  • 2篇大连理工大学

作者

  • 2篇杨沛霖
  • 1篇唐国磊
  • 1篇王文渊
  • 1篇宋向群

传媒

  • 1篇水运工程

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
沿海集装箱港区泊位装卸效率对单线航道利用率的影响被引量:5
2011年
随着港口现代化与船舶大型化的发展,沿海集装箱港区的泊位装卸效率也在迅速提高,单线航道利用率也受到了影响。基于计算机仿真技术,建立沿海集装箱港区船舶进出港作业系统仿真模型,着重研究泊位装卸效率对单线航道利用率的影响规律,为港口规划和建设决策提供参考。研究结果表明:提升泊位装卸效率可提高单线航道利用率,港区在提升泊位装卸效率来增加港口通过能力的同时,要兼顾其对航道利用率的影响,否则将会导致航道利用率过高,造成航道拥堵,降低航道服务水平等级。对于实例中的港区规模,建议装卸效率提升幅度不宜超过13%。
宋向群杨沛霖唐国磊王文渊
关键词:装卸效率集装箱港区系统仿真
沿海集装箱港区泊位装卸效率对航道服务水平评价指标的影响研究
随着经济全球化的趋势,港口作为国际贸易链上的重要环节,已经突显出越来越重要的地位。港口吞吐量迅速增长的同时,运输船舶大型化趋势也愈加明显,航道内船舶交通日趋繁忙,使到港船舶在不同程度上出现等待航道的现象,造成航道使用的冲...
杨沛霖
关键词:装卸效率集装箱港区系统仿真
文献传递
共1页<1>
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