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杨汉乾

作品数:38 被引量:47H指数:5
供职机构:中南林业科技大学机电工程学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划湖南省自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程农业科学更多>>

文献类型

  • 24篇专利
  • 12篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 11篇动力工程及工...
  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇农业科学

主题

  • 15篇发动机
  • 7篇充气
  • 6篇压力波
  • 6篇增压
  • 6篇进气
  • 6篇柴油
  • 6篇柴油机
  • 5篇燃机
  • 5篇内燃
  • 5篇内燃机
  • 4篇制动
  • 4篇扭矩
  • 4篇气门
  • 4篇汽车
  • 4篇转速
  • 4篇转速变化
  • 4篇节气门位置
  • 4篇节气门位置传...
  • 4篇发动机扭矩
  • 4篇仿真

机构

  • 27篇湖南大学
  • 14篇中南林业科技...
  • 1篇中南大学
  • 1篇湖南天雁机械...

作者

  • 38篇杨汉乾
  • 20篇刘敬平
  • 17篇付建勤
  • 10篇段雄波
  • 9篇廖诚
  • 6篇赵智超
  • 6篇袁志鹏
  • 5篇吴家钰
  • 4篇徐政欣
  • 3篇邓旻涯
  • 3篇吴钢
  • 3篇郭华
  • 3篇鄂加强
  • 3篇龚金科
  • 3篇王曙辉
  • 3篇李翔晟
  • 3篇邹艳
  • 2篇王树青
  • 2篇陈征
  • 2篇刘琦

传媒

  • 3篇内燃机学报
  • 2篇计算机仿真
  • 1篇森林工程
  • 1篇车用发动机
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇企业技术开发
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇环境工程学报
  • 1篇重庆理工大学...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 3篇2017
  • 11篇2016
  • 3篇2015
  • 3篇2014
  • 4篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2008
  • 2篇2007
38 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于进气压力波优化发动机扭矩的方法
本发明涉及一种基于进气压力波优化发动机扭矩的方法,包括:空气滤清器(3),进气直圆管(4),第五进气半椭圆管(5),第四进气半椭圆管(6),第三进气半椭圆管(7),第二进气半椭圆管(8),第一进气半椭圆管(9),节气门位...
刘敬平段雄波付建勤杨汉乾关尽欢邹鹏
文献传递
一种加气装置
本发明提供一种加气装置,包括加气喷嘴(15‑2),喷嘴旋转轴(15‑4),喷嘴缩进线圈组(15‑5),喷嘴缩进电磁铁(15‑6),加气装置导管粗管(15‑7),喷嘴旋转装置的充气软管(15‑8),充气双向电磁控制器(15...
段雄波刘敬平付建勤杨功正杨汉乾廖诚袁志鹏
文献传递
涡轮增压和废气再循环耦合的HSDI柴油机清洁燃烧机理研究
现代高速直喷(High Speed Direct Injection,简称HSDI)柴油机是乘用车节能减排最有效的技术之一。HSDI柴油发动机兼备传统柴油机和汽油机的卓越性能:油耗低、低转速高扭矩和升功率大等优点。随着节...
杨汉乾
关键词:柴油机清洁燃烧废气再循环涡轮增压仿真模型
一种发动机稳态工况失火检测及自适应判定方法和装置
本发明公开了一种发动机稳态工况失火检测及自适应判定方法和装置,该方法利用检测得到的发动机排气动态压力波信号、点火放电信号和曲轴转角信号,将所检测到的信号进行处理和融合,得到以曲轴转角为时间尺度的压力信号和放电信号数据。在...
杨汉乾胡昌佐吴家钰邓旻涯卢斌鑫李立君
文献传递
发动机性能数字式开发平台的构建与应用被引量:5
2008年
本文针对车用发动机性能开发提出了一套始于整车动力性、经济性,止于发动机主要设计参数确定的正向开发流程与软件平台。该平台以大量整车与发动机性能实测数据的分析、整理以及对发动机设计与性能参数之间的内在联系为基础,以整车设计参数及动力性设计指标作为输入参数,以发动机的主要设计参数,诸如排量、缸数、缸径/行程比、吸气方式、气道设计参数、进排气系统参数(如直径、长度、联接方式等)、进排气系统压力损失控制范围以及增压器参数(流量、压比)等为输出结果。本平台的开发不仅为汽车整车性能模拟计算提供了一套便捷方法,而且可为实现整车动力性、经济性目标所需的发动机主要设计与性能参数的确定、以及性能计算建模时边界条件的确定提供理论依据与实践指导,对整车与发动机性能的正向开发具有指导意义。
张晓宇刘敬平詹樟松闵龙杨汉乾
关键词:汽车性能发动机性能
一种消减柴油机微粒物质排放的方法及其装置
本发明为消减柴油机微粒物质排放的方法和装置,方法是,将含有微粒物质的柴油机尾气轴向导入由多个过滤单元组成的圆筒形过滤体的内腔,再径向通过该圆筒形过滤体而滤去尾气中的微粒物质,然后在从尾气导出管排出;可旋转的圆筒形过滤体的...
龚金科王曙辉鄂加强吴钢杨汉乾郭华
文献传递
一种汽车制动能量回收利用装置及其工作方法
本发明提供一种汽车制动能量回收利用装置,包括:ECU(8),高压储气瓶(9),压缩机(10),电磁离合器(11),加气装置(15),高压储气瓶电磁开关(21),放气阀(22),压力表(23),泄压阀(24),流量调节阀(...
段雄波刘敬平付建勤杨功正杨汉乾廖诚袁志鹏
文献传递
三效催化转化器老化过程预测及数值仿真被引量:7
2007年
基于三效催化转化器的老化机理,提出了老化过程的预测方法。然后将老化机理与化学反应机理相结合,建立包含老化过程的三效催化转化器反应模型,并进行数值仿真,得到三效催化转化器载体温度及氧浓度沿载体轴向的分布特性,最后计算得出预测三效催化转化器老化过程的主要参数以及老化前后转化效率的变化,并与实验值进行比较。
龚金科尤丽王曙辉吴钢伏军郭华杨汉乾
关键词:三效催化转化器数值仿真
LNG汽化放空回收利用及补气增压一体化装置及控制方法
本发明提出的一种LNG汽化放空回收利用及补气增压一体化装置,包括:换热器(20)、单向阀(12)、电磁阀(13)、HC传感器(14)、两用储气罐(15)、压力传感器(16)、放空阀(17)、低压滤清器(18)、稳压器(1...
杨汉乾詹浩榜袁政威马金浩刘博吴琦琪刘凯敏袁志鹏
文献传递
一种同时降低柴油机氮氧化物和碳烟排放的系统及方法
一种内燃机技术领域的能同时降低柴油机氮氧化物(NOx)和碳烟排放的系统及方法,在共轨废气再循环电控柴油机上,对原有结构部件不做改动,新增加一路柴油-醇类混合燃料供给油路,包括醇类燃料油箱、输油泵、流量控制阀、带液体密度计...
陈征韩志玉刘敬平杨汉乾
文献传递
共4页<1234>
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