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  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇医药卫生

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  • 4篇航空发动机
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机构

  • 10篇中航工业沈阳...

作者

  • 10篇李鹏飞
  • 7篇李英
  • 5篇郝爽
  • 3篇王红静
  • 2篇张春红
  • 2篇林成
  • 2篇郭大力
  • 2篇董书惠
  • 1篇刘国庆
  • 1篇石岩
  • 1篇赵会琴
  • 1篇李冰雁
  • 1篇李健
  • 1篇徐秀君
  • 1篇周年发

传媒

  • 1篇第十五届中国...
  • 1篇第十五届中国...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种航空发动机主泵用转速凸轮
本发明涉及航空发动机领域,具体为一种航空发动机主泵用转速凸轮,适用于航空发动机主泵的制造及修理。主泵用转速凸轮由转速凸轮及轴组成,转速凸轮通过轴与发动机油门杆相连,并随油门杆连动,转速凸轮的基圆半径随着油门杆角度的变化而...
王红静赵会琴李鹏飞李英郝爽
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一种航空电缆防护套
一种航空电缆防护套,属于电线、电缆的防护技术领域,该防护套是由单股组成的网状结构,其中单股由单丝组成,单丝由金属丝和非金属丝组成的,每根单丝分为两层,内层由非金属丝为芯线,外层为含有镀层的压成长方形扁带的导电金属丝,导电...
李英董书惠李冰雁姚静斌闫素银张春红侯英奎李健周年发胡淑新李鹏飞
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一种用于机械液压控制系统的离心式转速测量装置
本发明涉及一种用于机械液压控制系统的离心式转速测量装置,安装于航空发动机油泵调节器内部,与油泵调节器的转速轴相连接,在转速轴上,具有两个离心配重、摆锤活门以及弹簧,其中两个离心配重的支点以油泵调节器传动轴为对称轴活动连接...
郝爽李春晓李鹏飞林成郭大力
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航空发动机动力机构状态控制研究
动力机构状态是飞机系统的一项特殊要求.目的为飞机附件提供短时能源.在动力机构状态下,发动机不工作,发动机和飞机附件机匣的机械联系脱开;由涡轮起动机带动飞机附件机匣的液压和发电系统工作;起动机输出功率比正常起动状态低.本文...
李英李鹏飞
关键词:飞机系统燃气涡轮起动机动力机构自动控制
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一种航空自动控制导线总管
一种航空自动控制导线总管,其特征在于:所述的航空自动控制导线总管包括一个接线盒,安装线束,导线,31个连接附件用电缆插头,5个弓形夹,31根防护套;其中:5个弓形夹安装在接线盒上,导线与接线盒内的插座通过钎焊连接,导线穿...
李英董书惠张春红于文怀李鹏飞
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一种修正模拟式综调通道喘振判定系数的方法
本发明涉及航空发动机技术领域,具体为一种修正模拟式综调通道喘振判定系数的方法。该方法引进进口压力信号,进口压力采用空气压力传感器来实现,被测量介质的压力作用在传感器敏感元件上,使其中心点移动,中心点使与其通过连接件刚性连...
李鹏飞李英彭远军王红静郝爽
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一种用于机械液压控制系统的离心式转速测量装置
本发明涉及一种用于机械液压控制系统的离心式转速测量装置,安装于航空发动机油泵调节器内部,与油泵调节器的转速轴相连接,在转速轴上,具有两个离心配重、摆锤活门以及弹簧,其中两个离心配重的支点以油泵调节器传动轴为对称轴活动连接...
郝爽李春晓李鹏飞林成郭大力
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航空发动机动力机构状态控制研究
动力机构状态是飞机系统的一项特殊要求。目的为飞机附件提供短时能源。在动力机构状态下,发动机不工作,发动机和飞机附件机匣的机械联系脱开;由涡轮起动机带动飞机附件机匣的液压和发电系统工作;起动机输出功率比正常起动状态低。本文...
李英李鹏飞
关键词:燃气涡轮起动机电气自动控制
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一种修正模拟式综调通道喘振判定系数的方法
本发明涉及航空发动机技术领域,具体为一种修正模拟式综调通道喘振判定系数的方法。该方法引进进口压力信号,进口压力采用空气压力传感器来实现,被测量介质的压力作用在传感器敏感元件上,使其中心点移动,中心点使与其通过连接件刚性连...
李鹏飞李英彭远军王红静郝爽
一种航空发动机转子叶片锯齿冠
本发明涉及一种发动机叶片结构,具体涉及一种航空发动机转子叶片锯齿冠。本发明的技术方案为:该锯齿冠位于转子叶片的上端,锯齿冠上表面设置封严篦齿和整流叶栅,封严篦齿位于锯齿冠上表面的后端,整流叶栅位于锯齿冠上表面的前端,封严...
刘国庆徐秀君石岩彭远军李鹏飞
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共1页<1>
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