李铖
- 作品数：10 被引量：6H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程历史地理建筑科学机械工程更多>>
- 碳交易机制下的江海直达集装箱船船型方案的减排收益分析被引量：1
- 2018年
- 随着中国排放控制区的逐步落实,建立不同于传统模型的船舶减排模型以评估绿色船舶的发展显得尤为重要。文章提出国际海运碳交易机制(METS)的经济收益数学模型,并以开发的江海直达集装箱船船型为例进行数值仿真计算,通过两种经济收益模型计算与对比,分析METS对700 TEU、800 TUE和900 TEU级别的江海直达船型方案的影响。结果表明:货运级别大的船型采用减速航行会带来明显的收益,受METS影响较小;对于采用双燃料的船型,则需在设计时仔细规划使其能够更多地使用LNG燃料来提高收益,降低排放。
- 蔡薇张天奇杨静语刘超李铖
- 关键词：江海直达集装箱船
- 基于测绘综合信息的"华光礁Ⅰ号"宋船船长及线型的推断
- "华光礁Ⅰ号"沉船2008年经过水下打捞,全部船材在海南省博物馆进行保护.2017年经过近2个月的现场测绘、判别、记录及资料绘制,获取了最新的船材综合信息.在此基础上进行了船材中龙骨的辨识与拼接,根据福船船型的基本特征的...
- 蔡薇万淑乔李铖吴轶钢
- 关键词：考古发掘船长
- 中国古船结构特点及其典型结构的强度分析
- 中国古代航运业四通八达，所建造的木质帆船遨游在大江、大海上，由于设计优良，配备齐全，船身巨大，能经风浪而享誉世界。中国古代木帆船与其他国家的木质船舶相比，不仅结构间连接样式多，并且牢固可靠。由于采用了非常特殊的船体建造技...
- 李铖
- 关键词：船舶结构有限元分析
- 文献传递
- 双体帆船（45英尺）
- 1.本外观设计产品的名称：双体帆船（45英尺）。;2.本外观设计产品的用途：用于水上运载或游览观光。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状、图案与色彩的结合。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。;5.请求保护的...
- 徐俊辉蔡薇姜鸣付甘雨曾青松李铖
- 中国古船外板端接同口结构的力学分析被引量：2
- 2014年
- 文中首先简要介绍了中国古船的一些与船舶强度紧密相关典型结构特征。其次,对中国古船的同口结构进行了相应的分析和探讨,最后利用有限元的方法来分析同口结构,建立了合理的有限元计算模型,计算分析了平面同口和钩子同口在受到同样载荷的情况下的不同力学表现。
- 李铖蔡薇吴轶钢席龙飞
- 关键词：有限元分析
- 古船型重构及验证——以复原的郑和宝船为例
- 郑和下西洋是历史上闻名中外的壮举,自20世纪人们研究七下西洋的问题以来,郑和宝船的研究一直是其中的一个热点问题,是历史、造船、航海等学科诸多学者共同关注的问题。本文总结了学术上关于宝船尺度的若干观点及相关的争论,针对复原...
- 蔡薇陈琪李铖曾青松
- 关键词：郑和宝船
- 文献传递
- 开孔舵的水动力数值模拟
- FLUENT软件对广船开孔舵的流场进行了数值模拟,计算了开孔舵的水动力性能,并对几种不同形式的开孔进行了对比分析,所得结果对开孔舵的水动力性能研究有一定参考价值.
- 李铖蔡薇吴轶钢
- 关键词：广船水动力性能数值模拟
- 古船型重构及验证--以复原的郑和宝船为例
- 下西洋是历史上闻名中外的壮举,自20世纪人们研究七下西洋的问题以来,郑和宝船的研究一直是其中的一个热点问题,是历史、造船、航海等学科诸多学者共同关注的问题.本文总结了学术上关于宝船尺度的若干观点及相关的争论,针对复原的郑...
- 蔡薇陈琪李铖曾青松
- 关键词：古船性能仿真
- 对“南海Ⅰ号”古船舱壁信息的解析
- 2022年
- 我国“南海Ⅰ号”的出水发掘与保护是一次多学科协同的实践,目前完整呈现的14道舱壁体现了独特的木挂锔连接、肋骨加强、局部双层舱壁板等船体构造与工艺信息。文章通过对各舱壁板构件的测绘、典型横剖面构件的信息分析,特别是与泉州宋船、新安船的挂锔连接方式进行比照,分析了“南海Ⅰ号”舱壁上的典型结构特点,从外板与舱壁连接的视角阐释了古代海上丝绸之路上中国船舶结构的牢固性。
- 蔡薇王科力席龙飞曾青松李铖赵汝畅
- 关键词：结构特点
- 基于测绘综合信息的华光礁Ⅰ号沉船船长及线型的推断被引量：2
- 2019年
- 华光礁Ⅰ号沉船2008年经过水下打捞,全部船材在海南省博物馆进行保护。2017年经过近2个月的现场测绘、判别、记录及资料绘制,获取了最新的船材综合信息。在此基础上进行了船材中龙骨的辨识与拼接,根据福船船型的基本特征的比对,在尖V型横剖面的基础上获得了船长的基本确认值及绘制了其中一个方案的型线图,同时根据现有考古发掘宋船船型的尺度比,推断了船长的可能范围,为进一步的科学复原研究打下了基础。
- 蔡薇席龙飞顿贺李铖吴轶钢
- 关键词：船型型线图
