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李志辉

作品数:217 被引量:291H指数:12
供职机构:中国空气动力研究与发展中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国防基础科研计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 98篇期刊文章
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领域

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主题

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  • 42篇BOLTZM...
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  • 36篇航天
  • 33篇航天器
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  • 25篇再入
  • 24篇高超声速
  • 24篇超声速
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  • 23篇风洞
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  • 13篇数值模拟

机构

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  • 1篇国防科学技术...

作者

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  • 9篇罗万清
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传媒

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  • 4篇计算物理
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年份

  • 5篇2024
  • 13篇2023
  • 19篇2022
  • 17篇2021
  • 30篇2020
  • 11篇2019
  • 12篇2018
  • 10篇2017
  • 5篇2016
  • 23篇2015
  • 7篇2014
  • 23篇2013
  • 8篇2012
  • 5篇2011
  • 1篇2010
  • 7篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 5篇2005
217 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
周期型复合材料轴对称结构动态热力耦合问题二阶双尺度算法研究
针对具有小周期构型的复合材料在轴对称结构下的动态热力耦合问题,发展了一种二阶双尺度分析计算方法,所考虑的材料结构在径向与轴向上具有周期性,在周向上均匀.该计算方法能很好地模拟温度增量与位移在长时间内的振动行为.由二阶双尺...
马强李志辉崔俊芝
Boltzmann方程可计算建模与统一算法在跨流域空气动力学应用研究
对连接微观分子动力学与宏观流体力学的介观Boltzmann(玻尔兹曼)方程碰撞积分物理分析与可计算建模,确立描述复杂飞行器跨越飞行各流域高超声速流动非平衡输运现象统一的Boltzmann模型速度分布函数方程.研制适于跨流...
李志辉彭傲平马强吴俊林蒋新宇
考虑转动非平衡效应Boltzmann模型方程统一算法对跨流域一维/二维绕流计算验证
为了研究气体分子转动非平衡效应对稀薄过渡流区气体流动的影响,本文在研究基于Boltzmann模型方程求解稀薄流到连续流跨流域气体流动问题统一算法原理与计算规则基础上,从计及转动自由度松弛变化特性的Rykov模型出发,通过...
吴俊林李志辉彭傲平张涵信
关键词:稀薄空气动力学
基于多块对接网格隐式求解Boltzmann模型方程统一算法应用研究
在GKUA框架下,构造直接求解各流域统一的气体分子速度分布函数方程LU-SGS隐式格式与网格中心型有限体积方法;通过模拟三维圆球跨流域绕流气动阻力系数,与相关实验数据对比分析,最大偏差不超过3.2%,验证了该方法用于计算...
彭傲平李志辉吴俊林蒋新宇
稀薄过渡流区横向喷流干扰效应数值模拟研究被引量:11
2013年
为了准确预测稀薄过渡流区横向喷流与稀薄大气的干扰流动特征,本文在建立直角与表面非结构网格混合结构的DSMC数值算法以及碰撞网格自适应算法基础上,提出基于MPI的静态随机负载平衡技术,构建了DSMC并行计算代码。计算的不同压力比条件下三维平板模型横向喷流与稀薄大气干扰的分离长度与低密度风洞试验有较好的一致性,验证了本文算法的可靠性。开展了细长钝双锥外形高超声速稀薄来流与超声速/高超声速横向喷流干扰效应的研究,计算分析了不同飞行高度、不同飞行速度、不同飞行攻角、不同喷流推力下复杂流场结构和对气动力特性的影响规律。考察了RCS喷管出口参数不同(均匀/非均匀)对喷口附近分离涡和分离长度的影响。
梁杰阎超李志辉李绪国
关键词:DSMC方法喷流干扰
一种航天器再入陨落的分析预报方法
本发明公开了一种航天器再入陨落的分析预报方法,包括:(1)对航天器结构分析并构建解体三层级模型;(2)对系统/子系统层级和部件层级进行气动力、气动热和飞行特性计算分析;(3)确定系统/子系统层级解体判据参数及条件边界参数...
唐小伟李四新石卫波梁杰王泽江蒋新宇党雷宁彭傲平方明李志辉
一种用于N-S/DSMC耦合算法的区域边界优化方法
本发明涉及耦合算法优化技术领域,具体公开了一种用于N‑S/DSMC耦合算法的区域边界优化方法。本发明所述的一种用于N‑S/DSMC耦合算法的区域边界优化方法,将使用不同算法的流场小网格重新划分成大网格,判断每一个大网格中...
蒋新宇李志辉李中华彭傲平吴俊林
求解Boltzmann模型方程的气体运动论大规模并行算法被引量:3
2008年
研究各流域三维流动问题的Boltzmann模型方程计算方法,建立直接求解分子速度分布函数的气体运动论耦合迭代数值格式;基于变量依赖关系、数据通信与并行可扩展性分析,使用区域分解并行化方法,建立气体运动论数值算法并行方案,发展求解各流域三维绕流问题的气体运动论并行算法.拟定高低不同马赫数下来自不同流域的三维球体及返回舱绕流算例,进行高性能Fortran(HPF)大规模并行计算,将计算结果与有关实验数据、相关理论预测等进行比较分析,研究揭示不同流区复杂绕流现象及流动机理.研究表明,所发展的气体运动论并行算法具有很好的并行独立性,基本达到线性加速的并行效果,显示出良好的并行可扩展性.
李志辉张涵信
关键词:BOLTZMANN模型方程速度分布函数离散速度坐标法有限差分方法并行计算
天宫飞行器低轨控空气动力特性一体化建模与计算研究被引量:11
2015年
对非规则板舱组合体天宫飞行器300~200km低轨道飞行过程空气动力特性一体化计算建模,提出考虑复杂构型物面遮盖效应面元解析法与经修正的Boettcher/Legge非对称桥函数,发展基于三角形面元逼近复杂外形通用处理方法,建立适于天宫飞行器复杂物形处理与面元气动力系数计算规则;将DSMC方法与求解Boltzmann模型方程气体运动论统一算法应用于天宫飞行器简化外形,进行气动力当地化关联参数计算修正,建立针对大型复杂结构天宫飞行器低轨道飞行控制过程空气动力特性一体化快速算法与程序软件。对大尺度圆柱体外形与天宫飞行器300~200km不同高度变轨飞行过程不同迎角与侧滑角及帆板平面与本体主轴不同夹角复杂构型气动力特性计算分析验证,表明天宫飞行器在200km以上低轨道飞行控制过程中所受空气动力系数随飞行高度发生显著变化(8%~50%),证实长期在轨运行的大型航天器若采用统一固定的气动力系数,误差累积巨大,需要采取防护措施,低轨道飞控大气阻力仍是制约航天器定轨预报精度最关键因素。
李志辉吴俊林彭傲平唐歌实
关键词:DSMC方法
地基光学图像中本体-帆板结构航天器姿态估计方法被引量:1
2020年
提出一种利用地基光学图像估计空间目标姿态的方法。针对本体-帆板结构航天器外形结构特点,定义了一种不易遮挡的两轴结构特征,设计了地基光学图像中该特征的提取方法;根据航天器成像过程建立了特征点二三维几何投影方程,实现了航天器三维姿态的解算。利用单站序列图像,可获得航天器姿态变化角速度信息。在轨航天器的试验结果表明,本方法能有效地从地基光学图像估计出航天器姿态。
杨成李勰李勰孙军
关键词:航天器
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