李建国
- 作品数：7 被引量：14H指数：2
- 供职机构：西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 柴油机燃用柴油—碳酸二甲酯(DMC)混合燃料时缸内辐射传热和壁面热边界层的变化
- 碳酸二甲酯(DMC)作为含氧燃料添加剂能够显著改善柴油机的碳烟排放.本文研究了柴油——DMC混合燃料后由于碳粒生成减少而引起的缸内辐射传热量以及壁面热边界层的变化.结果表明,添加DMC后排气烟度能够明显改善,并且存在一个...
- 潘克煜李建国石科峰
- 关键词：柴油机混合燃料辐射传热热边界层
- 文献传递
- 柴油机缸内壁面边界层的数值模拟
- 2005年
- 利用二维边界层微分方程数值模拟了缸内壁面速度和热边界层,获得了不同工况下的速度和热边界层厚度,将二维边界层微分方程的数值计算结果和在TY1100柴油机上的测量结果进行了对比分析,结果表明,二者的变化趋势是一致的,建立的数值模拟模型可以较好地预测缸内壁面速度和热边界层的变化规律.
- 刘明安潘克煜李建国
- 关键词：柴油机边界层数值模拟
- 柴油机燃用碳酸二甲酯-柴油混合燃料的热平衡研究
- 本文在一台TY1100轻型直喷式柴油相对DMC-柴油混合燃料的热平衡进行了实验研究.研究结果表明,随着混合燃料中DMC比例的增加(0~20﹪),转化为有效功热量的比例逐渐增加,当DMC比例为15﹪、20﹪时,与纯柴油相比...
- 姚波李建国沈若愚刘明安潘克煜
- 关键词：柴油机热平衡混合燃料
- 文献传递
- 柴油机燃用柴油—碳酸二甲酯(DMC)混合燃料时缸内辐射传热的变化被引量：9
- 2004年
- 研究了柴油机燃用柴油—DMC混合燃料后由于碳粒生成量减少而引起的缸内辐射传热量的变化以及发动机尾气烟度的变化。结果表明,添加DMC后排气烟度能够得到显著改善,并且存在一个最佳添加比例;同时随着添加比例的提高,缸内辐射传热量有所降低;对比尾气烟度和缸内辐射传热量,可以得到碳烟的生成量与缸内辐射传热量呈正比关系。
- 石科峰潘克煜李建国姚波沈若愚
- 关键词：柴油机混合燃料辐射传热
- 柴油机缸内壁面热边界层的测量及燃烧火焰影响的试验研究被引量：6
- 2004年
- 为了研究柴油机缸内燃烧火焰对壁面热边界层的影响,根据光学原理,研制开发了贯穿式火焰温度传感器,并进行了实际测量及初步研究。试验及分析表明:贯穿式光纤传感器可以移动地测量缸内沿壁面法线方向任一位置处的火焰温度,较好地用于研究柴油机气缸内燃烧火焰对缸内壁面热边界层的影响。
- 李建国潘克煜刘明安
- 关键词：柴油机燃烧火焰热边界层
- 柴油机缸内壁面热边界层的形成及分析被引量：2
- 2005年
- 在用贯穿式光纤传感器测量柴油机缸内壁面法向不同位置火焰温度的基础上,研究了缸内燃烧火焰对壁面热边界层的影响,同时研究了运转和结构参数对壁面热边界层的影响.结果表明缸内壁面有热边界层形成,并在压缩行程至排气门开启这段时间形成稳定的热边界层,热边界层厚度大约为2.0～3.0mm;在有燃烧火焰时,热边界层中的气体扰动增加,壁面热边界层减薄,这种情况主要存在于压缩上止点附近到上止点后40°范围内;当负荷、转速、压缩比增大时,壁面热边界层减薄;冷却水温度对壁面热边界层基本没有影响.
- 李建国潘克煜刘明安
- 关键词：柴油机燃烧火焰热边界层
- 用于研究柴油机缸内燃烧火焰对壁面热边界层影响的光纤传感器及测量系统被引量：1
- 2005年
- 为了研究缸内燃烧火焰对热边界层的影响,研制开发了贯穿式光纤传感器及测量系统,在此基础上初步研究了柴油机气缸内燃烧火焰对缸内壁面的热边界层的影响,结果表明,该传感器可以较好地用于测量缸内壁面热边界层中任一位置的火焰温度。
- 李建国潘克煜刘明安
- 关键词：燃烧火焰热边界层柴油机
