您的位置: 专家智库 > >

李冬冬

作品数:4 被引量:8H指数:2
供职机构:兰州理工大学电气工程与信息工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电子电信理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇电子电信
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇振动主动控制
  • 2篇子空间辨识
  • 1篇电磁导航
  • 1篇信号
  • 1篇信号检测
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声抵消
  • 1篇振动
  • 1篇振动信号
  • 1篇智能车
  • 1篇实时采集系统
  • 1篇子空间
  • 1篇自适应
  • 1篇自适应噪声抵...
  • 1篇响应速度
  • 1篇梁振动
  • 1篇控制器
  • 1篇控制研究
  • 1篇蓝牙
  • 1篇蓝牙传输

机构

  • 4篇兰州理工大学

作者

  • 4篇李冬冬
  • 3篇缑新科
  • 2篇陈卓
  • 2篇王能才

传媒

  • 1篇微型机与应用
  • 1篇现代电子技术
  • 1篇兰州理工大学...

年份

  • 4篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于子空间辨识算法的压电悬臂梁振动主动控制研究
柔性材料的机械结构往往易于产生不必要的振动,其可导致干扰辐射,影响结构的性能。抑制振动的方法可分为被动和主动两类,传统的振动被动控制无法取得理想的控制效果,而振动主动控制具有响应速度快、自适应能力强、控制精度高等诸多优点...
李冬冬
关键词:子空间辨识振动信号实时采集系统响应速度
文献传递
基于DCT变换的变步长LMS自适应噪声抵消算法被引量:4
2014年
为了提高LMS算法进行自适应噪声抵消时的综合性能,从语音信号自身的相关性出发,提出一种基于DCT变换的变步长LMS算法.该算法融合了归一化DCT-LMS算法与变步长LMS算法的优点.充分发挥了DCT变换的去相关能力和变步长算法的快速收敛效果.仿真结果表明,该算法与传统LMS算法、NLMS算法等相比具有更快的收敛速度和更小的稳态失调误差,同时计算量与NLMS相当,可实现性良好,能很好地应用于自适应噪声抵消系统.
缑新科陈卓李冬冬
关键词:自适应噪声抵消DCT变换变步长LMS算法MATLAB仿真
基于蓝牙传输的智能车信号检测系统研究被引量:1
2014年
设计了基于蓝牙传输的电磁导航智能车磁场信号检测系统。采用工字型电感线圈作为传感器,通过MATLAB对电感线圈在磁场中的特性进行了仿真分析,优化了传感器的排布方案。系统下位机以MC9S12XS128单片机作为信号采集的核心控制器,选用蓝牙模块作为无线发送与接收设备,利用LabVIEW 2012图形化编程集成开发环境编写上位机程序,最终实现了单片机与PC的无线数据互传。实验结果表明,该系统能够实时检测出智能车与导航线的相对位置,并可方便快捷地进行导航路况判断与速度给定。
缑新科王能才李冬冬
关键词:蓝牙传输LABVIEW信号检测
基于子空间辨识的压电悬臂梁振动控制研究被引量:2
2014年
针对柔性结构的振动普遍存在复杂性、非线性和建模难的特点,跳过了复杂的机械-电压建模,基于子空间系统辨识方法的基本算法和特点,设计出抑制悬臂梁振动的一种最优控制器,并在算法实现、算法性能方面进行了仿真和实时控制实验。实验结果表明,算法在提高系统辨识精度,降低计算量等方面都有显著提高,控制效果比较理想。
缑新科李冬冬陈卓王能才
关键词:振动主动控制子空间辨识LQG控制器
共1页<1>
聚类工具0