朱大力
- 作品数：13 被引量：104H指数：4
- 供职机构：铁道部第一勘测设计院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 隧道渗水与水跃值浅析被引量：2
- 1995年
- 隧道渗漏水的原因较多，水跃值的存在就是其中之一。由于水跃值往往大于洞身高度，致使地下水位不能降到洞顶以下。
- 朱大力李秋枫
- 关键词：隧道渗水
- 同位素氚在铁路工程勘察中的应用
- 1989年
- 本文论述了利用氚确定地下水的相对年龄。研究结果表明,在一个水文地质单元内,从补给区到排泄区,根据氚含量相对比较后,可获得地下水实际(孔隙)运动速度。在大厚度含水层中,沿不同深度取氚样后,还可看到愈深地下水运动速度愈慢的趋向。当给出含水层给水度、水力坡度,可根据断面估算补给量和渗透系数。
- 朱大力韩德普李秋枫
- 关键词：铁路工程勘察
- 应用同位素氚预测地下水补给量
- 1996年
- 铁路工程水文地质勘测，应用同位素氖法，了解地下水生成的相对年代，从而判断地下水的补给特征，预测隧道经常涌水量和供水水源的补给量，通过工程实践已具有可行性。同位素方法，属国内外新技术，尽管理论较为深奥，但方法简单，成果可靠程度高。本文就实际工程的野外操作、室内分析、计算方法作一简介，以供参考。
- 朱大力李秋枫
- 隧道涌水地段和涌水量被引量：5
- 1991年
- 隧道水文地质勘测,一般要预测隧道涌水地段和涌水量。本文就我国铁路工程实践并参考日本、法国、苏联等国经验,总结了对隧道涌水地段的预测,特别对评估涌水量的理论和方法进行了探讨,最后列出八种可行方法。
- 朱大力李秋枫
- 关键词：涌水量隧道涌水地下水动力学非稳定流水力联系
- 管井涌砂、堵塞及其防治
- 1997年
- 利用管井开发砂类含水层中地下水，长期以来，一直存在着滤水管涌沙、堵塞以至引起报废等问题．就管井涌沙、堵塞等原因进行了论述，并提出了防范措施，对延长管井使用寿命有重要意义．
- 张淑英朱大力
- 关键词：管井地下水
- 天然氚在铁路水文地质勘测中的试用
- 介绍在五个勘测区试验性的用氚研究地下水年龄。结果表明，在一个水文地质单元内，从补给区到排泄区，根据氚含量相对比较后，可获得地下水实际（孔隙）运动速度。在大厚度含水层中，沿不同深度取氚样后，还可看到愈深地下水运动速度愈慢的...
- 朱大力韩德普李秋枫
- 关键词：年龄鉴定地下水水文地质勘探地下水运动含水层
- 长大线K111路基塌陷与环境水文地质
- 朱大力
- 关键词：铁路路基路基沉降路基加固岩溶水文地质
- 泰安地面塌陷若干数理统计
- 1989年
- 地面沉降与塌陷是近年来突出的现实问题。笔者根据津浦线泰安车站勘察所见,探讨了与地面塌陷有关的各项因素,可供解决与此类似的问题时参考。
- 朱大力甘文珍
- 关键词：地面塌陷抽水井盖层井群地下水资源抽水试验
- 泰安地面塌陷若干数理统计被引量：4
- 1996年
- 笔者于１９９５年对津浦线泰安车站地面塌陷整治工程效果进行了考察，１０年来经注浆整治地段，路基稳定，通车正常。本文从水文地质观点出发，探讨了该区地面塌陷与抽水井关系，可供类似问题分析塌陷原因时之参考。
- 朱大力
- 预测隧道涌水量的地下水动力学方法
- 朱大力李秋枫
- 关键词：地下水动力学水文地质隧道工程
