曹慧军
- 作品数：4 被引量：40H指数：1
- 供职机构：中国海洋石油渤海公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程石油与天然气工程更多>>
- 风浪流作用下系泊船系缆力和碰撞力的数值模拟被引量：39
- 2002年
- 研究了在风、浪、流作用下采油平台系泊船的运动响应、系缆力和对护舷碰撞力。根据计算结果,讨论了不同水位和不同风浪流夹角对系缆力和碰撞力的影响。以一采油平台为例,考虑了在当地水文条件下平台极限系泊条件,为平台设计和使用提供了依据。
- 邹志利张日向张宁川曹慧军刘忠波
- 关键词：风浪流作用系泊船系缆力碰撞力数值模拟
- 考虑波浪作用的油船极限靠泊条件被引量：1
- 2002年
- 介绍了采用两种能量法计算靠泊过程中油船对护舷碰撞荷载 :一种是按照我国港口荷载规范中公式 ,另一种是按照国际航运会议委员会推荐公式。计算中考虑了波浪对油船运动的影响 ,克服了以往没有考虑这一影响的不足。计算针对某一海洋平台进行 ,给出了油船极限靠泊条件 ,可为油船靠泊时确定在风和水流及拖船作用下油船靠泊速度提供依据。
- 刘忠波邹志利张日向曹慧军
- 关键词：波浪作用油船护舷碰撞
- 风浪流作用下系泊船系缆力和碰撞力的数值模拟
- 本文研究了在风、浪、流作用下采油平台系泊船的运动响应、系缆力和对护舷磁撞力.船运动方程为时域模型,考虑了脉冲响应函数,一阶波浪力和二阶波浪力,波浪阻尼.系缆和护舷受力是非线性的,波浪为不规则波,风和波浪与水流有不同夹角....
- 邹志利张日向张宁川曹慧军刘忠波
- 关键词：海上采油平台系泊船碰撞力系缆力数值模拟
- 文献传递
- 考虑波浪作用的油轮极限靠泊条件
- 油轮对护舷的碰撞力是平台设计和使用中要解决的问题.本文采用了两种能量法计算靠泊过程中油轮对护舷碰撞荷载:一种是按照我国港口荷载规范中公式,另一种是按照国际航运会议委员会推荐公式.计算中考虑了油轮波浪中运动的影响,克服了以...
- 刘忠波邹志利张日向曹慧军
- 关键词：油轮波浪作用护舷
- 文献传递
