徐蕾
- 作品数：16 被引量：37H指数：4
- 供职机构：中国矿业大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”教育部科学技术研究重点项目更多>>
- 相关领域：矿业工程自动化与计算机技术机械工程自然科学总论更多>>
- 钢丝绳与衬垫高速摩擦试验台数据采集系统设计
- 2007年
- 试验台测试数据采集的准确度直接关系到钢丝绳与衬垫高速摩擦学性能。为了提高钢丝绳与衬垫高速摩擦试验台数据采集的可靠性,笔者将传感器、信号采集与转换、数值计算与模拟、计算机应用等技术融为一体,开发了一套集数据采集、数据存储与串行通讯等功能于一体的数据采集系统,详细介绍了下位机硬件实现和上位机软件设计。利用该系统可以绘制速度及摩擦系数随时间的变化曲线。
- 徐蕾朱真才文红
- 关键词：钢丝绳衬垫数据采集系统
- 衬垫与钢丝绳的滑动摩擦温度与应变测量方法及装置
- 一种衬垫与钢丝绳的滑动摩擦温度与应变测量方法及装置，包括衬垫、钢丝绳、丝状热电偶、温度变送器、应变片、应变信号调理模块、数据采集卡和计算机。其特征是：该测量方法首先根据钢丝绳绳股外圈钢丝角度变化规律和衬垫绳槽角度范围确定...
- 彭玉兴朱真才陈国安徐蕾邵杏国李一磊王重秋刘玢玢
- 钢丝绳捻向对衬垫摩擦学性能的影响研究被引量：10
- 2008年
- 在SC型摩擦衬垫实验机上对不同捻制方向的钢丝绳和GM-3摩擦衬垫进行了摩擦磨损试验,利用扫描电子显微镜对其磨损机理进行了分析.结果表明：干摩擦条件下,钢丝绳捻向对摩擦衬垫的摩擦学性能影响更为显著,此时同向捻钢丝绳的摩擦因数较交互捻钢丝绳高100%,脂润滑时高20%-40%.干摩擦条件下钢丝绳为同向捻和交互捻时衬垫材料的主要磨损形式均为黏着磨损、疲劳磨损和磨粒磨损共存,但同向捻钢丝绳对衬垫的磨损程度更为严重;脂润滑时交互捻与同向捻钢丝绳磨损形式均以黏着磨损和疲劳磨损为主.
- 徐蕾朱真才陈国安瞿超
- 关键词：钢丝绳捻向摩擦衬垫摩擦学性能
- 基于多Agent的煤矿设备监测诊断系统研究被引量：4
- 2006年
- 研究了煤炭企业设备故障诊断系统,提出了一种intranet／internet环境下基于多Agent的井下设备诊断系统模型。该方案能够实现基于WWW浏览器的远程智能监控诊断功能,同时对基于现场CAN总线实现多Agent通信的可行性进行了分析。
- 徐蕾韩伟红郑光辉
- 关键词：MULTI-AGENT故障诊断CAN总线
- 钢丝绳与衬垫高速摩擦实验机
- 一种钢丝绳与衬垫高速摩擦实验机，它由机架、动力装置、传动装置、钢丝绳缠绕随动装置、钢丝绳导向下张紧装置和钢丝绳压紧装置构成，传动装置与钢丝绳缠绕随动装置之间设有驱动链及其张紧轮，钢丝绳压紧装置设在钢丝绳张紧装置的上方，并...
- 朱真才陈国安徐蕾彭玉兴
- 文献传递
- 煤与非煤源矿物（高岭石和黄铁矿）理化性质的对比研究——以大同晚古生代煤为例
- 煤主要由矿物和有机质组成，但在其形成过程中矿物受到了有机质的影响，使得它们的物理化学性质与非煤源的矿物存在一定差异。为了探究此科学问题，本文利用扫描电子显微镜和X射线衍射分析了大同煤田石炭-二叠纪煤层及夹矸中常见的矿物种...
- 徐蕾
- 关键词：黄铁矿高岭石赋存特征
- 衬垫与钢丝绳的滑动摩擦温度与应变测量方法及装置
- 一种衬垫与钢丝绳的滑动摩擦温度与应变测量方法及装置，包括衬垫、钢丝绳、丝状热电偶、温度变送器、应变片、应变信号调理模块、数据采集卡和计算机。其特征是：该测量方法首先根据钢丝绳绳股外圈钢丝角度变化规律和衬垫绳槽角度范围确定...
- 彭玉兴朱真才陈国安徐蕾邵杏国李一磊王重秋刘玢玢
- 文献传递
- 聚四氟乙烯填充PA1010的摩擦磨损性能研究被引量：7
- 2009年
- 以注塑成型法制备了聚四氟乙烯(PTFE)填充PA1010复合材料,利用M-2000磨损试验机测试了该复合材料与GCr15轴承钢对摩时的摩擦磨损性能,并用扫描电子显微镜(SEM)观察了试样磨损表面形貌.结果表明:PTFE填充PA1010可显著改善尼龙复合材料的摩擦磨损性能.w(PTFE)为25%时,复合材料的摩擦学综合性能最佳.复合材料的摩擦系数和磨损体积随施加载荷、滑动速度的增加分别呈现降低和增加的趋势.在200 N载荷下,复合材料磨损主要为磨粒磨损;在400 N载荷下,磨损表现为黏着磨损和磨粒磨损共同作用.在滑动速度为0.21 m/s时,材料摩擦表面因挤压发生塑性流变,其磨损机理为磨粒磨损;在滑动速度为0.84 m/s,复合材料因热疲劳和应力疲劳发生剥层,磨损机理转变为疲劳剥层磨损.
- 朱真才瞿超陈国安徐蕾彭玉兴
- 关键词：尼龙1010聚四氟乙烯填充改性
- PTFE和MoS_2填充尼龙复合材料摩擦行为研究被引量：10
- 2010年
- 以注塑成型法制备了聚四氟乙烯(PTFE)和MoS2填充PA1010复合材料,采用M-2000磨损试验机考察了复合材料与45钢对摩时的摩擦磨损性能,并利用扫描电子显微镜(SEM)分析了PA复合材料磨损表面及其偶件表面转移膜形貌。研究结果表明:PTFE填充PA1010可显著改善尼龙复合材料的摩擦磨损性能。PTFE质量分数为25%时,复合材料的摩擦学综合性能最佳。PTFE和MoS2共同填充PA1010时,复合材料的摩擦因数和磨损率随着PTFE含量的减少、MoS2含量的增加,整体呈现增大趋势,其中PA+20%PTFE+5%MoS2复合材料的减摩抗磨性能较好。在正常工作条件下(0.21-0.42 m/s,100-300 N),PA+25%PTFE复合材料的抗磨性优于相同条件下PA+20%PTFE+5%MoS2复合材料,但PA+20%PTFE+5%MoS2复合材料具有更宽的速度适用范围。PA复合材料的摩擦磨损性能与其在偶件表面形成的转移膜的特性有重要关系,转移膜的厚度大小、分布均匀状况以及和偶件的结合强度都会对复合材料的减摩抗磨性能产生影响。
- 瞿超朱真才陈国安徐蕾彭玉兴
- 关键词：二硫化钼尼龙1010复合材料摩擦磨损性能
- 极端工况下矿井提升机衬垫摩擦学性能及改性研究
- 衬垫是摩擦式提升机的关键部件,其性能的优劣直接关系到提升机的工作能力、提升效率和安全可靠性。近年来,有关提升钢丝绳与衬垫之间摩擦学问题的研究均在低速状态下进行,并未涉及重载高速滑动这一极端工况。当出现超载提升等意外因素引...
- 徐蕾
- 关键词：摩擦衬垫晶须芳纶浆粕改性摩擦学性能
- 文献传递
