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徐新

作品数:13 被引量:16H指数:2
供职机构:中国直升机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术经济管理更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇航空宇航科学...
  • 1篇经济管理

主题

  • 11篇直升
  • 11篇直升机
  • 4篇适航
  • 3篇航空
  • 2篇旋翼
  • 2篇噪声
  • 2篇直升机部件
  • 2篇声发射
  • 2篇扭转刚度
  • 2篇座椅
  • 2篇桨叶
  • 2篇航空器
  • 2篇符合性验证
  • 2篇刚度
  • 1篇动部件
  • 1篇性能试验
  • 1篇翼型
  • 1篇应急
  • 1篇有效性
  • 1篇圆筒形

机构

  • 13篇中国直升机设...
  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 13篇徐新
  • 3篇彭江水
  • 2篇虞路长
  • 2篇曹发胜
  • 2篇乔鸽
  • 1篇唐卫
  • 1篇杨广根
  • 1篇李清蓉
  • 1篇刘炉山
  • 1篇喻溅鉴
  • 1篇曹喜金
  • 1篇史斯佃
  • 1篇刘斯以
  • 1篇陈淑平

传媒

  • 4篇直升机技术
  • 2篇中国设备工程
  • 1篇科技视界
  • 1篇科技创新与应...

年份

  • 2篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2019
  • 2篇2015
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
国内航空救援直升机现状及发展策略研究被引量:1
2022年
航空救援直升机是我国应急救援装备体系的重要组成部分,是应对各种突发自然灾害和紧急事件最为关键的应急装备。文章对我国航空救援直升机进行了全面的研究,通过分析我国救援直升机发展现状及国内市场现状,提出我国救援直升机存在的主要问题,主要包括航空救援直升机数量及机型有限、重型运输直升机缺少、配套装备体系不完善、自主创新能力不足等问题,并提出了加强适航能力建设、重型机研制、无人直升机及其标准的研究以及直升机装备研发能力建设、提高自主创新能力等发展策略。
邵玄玄徐新
关键词:直升机航空救援适航
一种用于测量桨叶扭转刚度的翼型夹持机构
本实用新型提供一种用于测量桨叶扭转刚度的翼型夹持机构,包括一个夹持板,所述夹持板为长方体,与平行放置的试验件呈垂直关系,所述夹持板的中间位置开有匹配试验件大小、与所述试验件呈平行关系的夹持孔,所述夹持板上表面靠近侧面边缘...
虞路长徐新曹发胜杨广根刘斯以
直升机部件疲劳试验中裂纹诊断测试技术的应用研究
在直升机部件的疲劳试验及强度研究中,利用声发射技术监测可以更早发现裂纹的萌生、位置及扩展情况,能有效地发现损伤部位和损伤程度。改进及提高声发射技术对疲劳试验状态下的裂纹检测效率和精度,是准确评估直升机各重要构件寿命的关键...
徐新彭江水
关键词:声发射噪声
文献传递
旋翼航空器水上迫降相关适航新要求研究
2021年
针对海域作业的直升机,水上迫降能力是适航验证的重要部分,国内对于此类项目缺乏适航取证经验。本文通过对欧洲航空安全局(EASA)发布的审定规范CS29部中关于运输类旋翼航空器水上迫降和应急漂浮的相关适航条款的内容以及修正案的分析,明确条款修正的原因,总结其条款修订后相应的影响,解析修订后条款验证的方法,给予模型试验相应的定量指标。并为国内规章修订提供建议,为国产直升机水上迫降和应急漂浮的设计以及验证提供有利的参考。
苏风徐新
关键词:直升机水上迫降
直升机主桨毂支臂疲劳试验技术研究被引量:2
2012年
支臂是直升机球柔性桨毂中的典型复杂动部件,疲劳破坏为主要的失效模式。结合某直升机支臂疲劳试验,介绍了试验方案设计、试验实施方案设计及试验数据分析等内容和方法。考虑支臂结构及载荷和组合试验的特点,疲劳试验载荷的比例以模拟载荷分布为原则、以打样设计载荷为手段确定,载荷大小根据试验件的疲劳能力、寿命考核要求、各破坏部位和模式匹配考核确定;试验采取整体试验和局部考核相结合的方法,设计了由支臂和模拟桨叶组成的双铰支梁式支臂整体疲劳试验实施模型;试验监测数据分析有力地保证了试验的有效性。
李清蓉喻溅鉴史斯佃徐新
关键词:直升机支臂动部件有效性
直升机操纵系统适航性设计和验证思路研究
2022年
操纵系统是直升机的重要组成部分,对操纵系统的适航验证关系到直升机的飞行安全。文章分析适航标准对操纵系统的要求及一般性的审定基础,根据相应的适航条款,对直升机操纵系统适航性设计要求进行解析并总结其适航性设计考虑,提出操纵系统适航性设计与验证思路,并结合某型机操纵系统适航符合性验证案例进行说明,能够推动适航贯穿系统正向设计。
邵玄玄徐新
关键词:民用直升机操纵系统符合性验证
一种用于大幅高频振动环境的静载保持机构
本实用新型属于直升机桨叶疲劳试验技术,涉及一种用于大幅高频振动环境下的静载保持机构。其特征在于,它由加载作动器[10]、两个活塞式蓄能瓶[20]和两个连接块[30]组成;加载作动器[10]由前端盖[11]、活塞筒[17]...
刘炉山徐新唐卫
文献传递
直升机旋翼粘弹性阻尼器性能试验的实现被引量:4
2007年
本文在分析了粘弹性阻尼器的结构和工作原理后,着重描述了粘弹性阻尼器性能试验的技术方法。
徐新彭江水
关键词:直升机旋翼粘弹性阻尼器性能试验
世界军用直升机发展趋势被引量:8
2009年
本文概述国外军用直升机装备发展现状,从新军事变革、现代化升级、无人化和新概念旋翼机四个方面总结、归纳了国外军用直升机装备发展趋势,探讨、分析了国外军用直升机技术包括设计/制造、智能/复合材料、先进航空电子等技术未来的发展。
徐新曹喜金
关键词:直升机军事装备
一种直升机乘员座椅约束系统符合性验证方法
本申请公开了一种直升机乘员座椅约束系统符合性验证方法,属于航空器审定技术领域。所述方法包括步骤一、确定与直升机成员座椅相关的约束要求;步骤二、根据所述约束要求解析适航要求;步骤三、提出乘员‑座椅约束系统符合性验证思路;步...
徐新乔鸽袁枞
文献传递
共2页<12>
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