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徐利亚

作品数：13 被引量：29H指数：3
供职机构：武汉大学计算机学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金湖北省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 9篇自动化与计算...
  • 2篇电子电信

主题

  • 6篇网络
  • 6篇VANET
  • 5篇路由
  • 3篇延时
  • 3篇自组织
  • 3篇自组织网
  • 3篇自组织网络
  • 3篇车载
  • 3篇稳定度
  • 2篇吞吐
  • 2篇无线
  • 2篇线性规划
  • 2篇线性规划问题
  • 2篇路由方法
  • 2篇路由协议
  • 2篇基站
  • 2篇规划问题
  • 2篇车用自组织网...
  • 1篇点覆盖
  • 1篇顶点

机构

  • 13篇武汉大学
  • 1篇九江学院
  • 1篇武汉科技大学
  • 1篇新疆大学

作者

  • 13篇徐利亚
  • 9篇黄传河
  • 6篇朱钧宇
  • 3篇李鹏
  • 3篇雷淑君
  • 3篇葛明珠
  • 2篇王博
  • 2篇陈希
  • 2篇杨文忠
  • 1篇王小毛
  • 1篇但峰
  • 1篇揭志忠
  • 1篇张振宇
  • 1篇田聪
  • 1篇李鹏
  • 1篇张熠
  • 1篇徐利亚
  • 1篇代闯仁
  • 1篇韩亚辉

传媒

  • 2篇计算机研究与...
  • 2篇信息安全与技...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇探测与控制学...
  • 1篇无线互联科技
  • 1篇中国科技论文

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 4篇2012
  • 3篇2011
共 13 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
车载网中一种基于链路稳定度的路由方法
2012年
车载自组织网络VANET(vehicular ad hoc network)由于车辆高速移动性、分布不均匀、运动行为受交通环境限制等因素的影响,使得VANET具有网络拓扑结构变化频繁、传输信号受干扰大、网络易于断裂等固有特性。路由选择是VANET的重要组成部分。如何选择下一跳节点是实现路由方法的关键,链路稳定度是衡量VANET性能的重要因素。本文通过计算预期路径的链路稳定度来选择下一跳节点,提出一种基于链路稳定度的路由方法。实验结果表明与传统的AODV相比,本文提出的方法在端到端延时,数据包的传递率等方面有较大的提高。
葛明珠徐利亚雷淑君
关键词：路由
车载网中信息局部存储时间的研究
2012年
车载自组织网络(VANET)中车辆节点既是网络终端也是路由器,可以实现自组织和自管理,它不需要基础设施的帮助,仅仅通过车辆间的通信就能够在一段时间内把信息存储在一个给定的地理区域内。本文针对城市环境和高速公路环境这两种不同的交通模式来分析估算消息在VANET的局部存储时间。在高速公路环境中,我们研究VANET的参数对该时间的影响;在城市环境中,我们将它的结果与随机路径模型(Random Way Point)的模拟结果进行比较。结果显示在高速公路环境下,节点的传输半径能极大的影响局部信息的存储时间;在城市环境下,我们选取存储信息的地理区域的大小决定了该区域内信息的存储时间。
葛明珠徐利亚雷淑君
面向无人机网络的媒体接入控制协议被引量：4
2018年
针对无人机数据链路长、传播延迟大的特点,提出了面向无人机网络的媒体接入控制(MAC)协议。该协议利用远距离无线链路传播延迟大的特点,实现了同一竞争域内多数据包的并发传输。以系统吞吐量最大化为目标,设计了一种无冲突的时隙分配算法,并从理论上分别分析了系统在饱和不饱和状态下的吞吐量。仿真及实验结果表明,该MAC协议的吞吐量要优于目前的动态TDMA以及IRSA协议,特别是在饱和情况下,且结果与理论分析吻合。
杨茂保徐利亚徐利亚陈希陈希
关键词：MAC协议无线网络无人机
VANET中延时界限条件下的路边基站最优部署方法
本发明提出一种VANET中延时界限条件下的路边基站最优部署方法，通过道路图及延时界限图的定义，将路边基站有线部署问题转化为二部图的最小点覆盖级问题；通过全覆盖路边基站的定义，将路边基站无线部署问题转化为线性规划问题；证明...
黄传河李鹏徐利亚朱钧宇
文献传递
一种VANET中链路稳定度评估方法
本发明涉及一种VANET中链路稳定度评估方法，把两车之间的速度向量分解成与道路平行方向V<Sub>x</Sub>和与道路垂直方向V<Sub>y</Sub>，根据两车之间的当前距离d和车辆节点最大的无线传输距离R以及当前的...
黄传河徐利亚李鹏朱钧宇
文献传递
VANET中延时界限条件下的路边基站最优部署方法
本发明提出一种VANET中延时界限条件下的路边基站最优部署方法，通过道路图及延时界限图的定义，将路边基站有线部署问题转化为二部图的最小点覆盖级问题；通过全覆盖路边基站的定义，将路边基站无线部署问题转化为线性规划问题；证明...
黄传河李鹏徐利亚朱钧宇
文献传递
车联网中一种时间约束的数据广播算法
2014年
为解决车联网中时间约束条件下的数据广播问题,将该问题规约为二分图的约束最小顶点覆盖问题。证明该问题是NP-Hard问题,并提出一种启发式的数据广播算法。实验表明,相对于传统的路由算法,该算法充分考虑节点的联系概率及影响力,对于路由的包投递率和平均数据包端到端延时都有较大提升。
李鹏黄传河徐利亚朱钧宇
关键词：车联网数据广播顶点覆盖
VANET中一种链路稳定度的计算方法被引量：1
2013年
在车用自组织网络VANET中,由于移动节点运动速度快且移动受道路拓扑约束等影响,导致链路容易断裂。路由选择是实现VANET的关键技术之一,没有高效的路由选择算法,VANET就无法工作,链路稳定度是衡量路由算法性能的重要因素。基于概率思想提出一种链路稳定度的计算方法来衡量链路的健壮性及可靠性。实验结果表明,所提出的链路稳定度计算方法是一种适合VANET场景的计算方法。
朱钧宇黄传河徐利亚王小毛陈希
关键词：车用自组织网络
VANET中一种分布式路由协议MCCR被引量：2
2012年
研究了VANET(Vehicular Ad-hoc Networks)中多信道环境下基于合作机制的路由选择问题.提出将发送时延和链路冲突数作为路由判据的主要参数的思路,设计了一种新的路由判据MCCM(Multi-Channel Contention-aware Cooperative Metirc),该判据综合考虑了路径内干扰和路径间干扰并反映出多信道环境对路由的影响.将MCCM路由判据应用到路由选择中,据此设计的路由算法能更好地适应VANET中的虚拟节点和虚拟链路,进而设计了一种全新的分布式路由选择协议MCCR(Multi-Channel Contention-awareCooperative Routing).模拟实验结果表明,在节点稠密、网络负载大时,MCCR路由算法能有效提高网络性能.
揭志忠黄传河韩亚辉徐利亚朱钧宇
关键词：VANET路由算法
Ad Hoc网络中基于惩罚机制的激励合作转发模型被引量：15
2011年
由于Ad hoc网络中的节点受到自身处理能力、存储空间和电池能量等各种资源的限制,节点为了节省自身的宝贵资源经常会表现出自私性,因此激励自私节点之间合作转发成为Ad hoc网络重要的研究内容.为此,结合重复博弈理论的思想,首先建立邻居节点之间的单阶段博弈模型,得到对应的支付策略,并对该模型进行延伸,建立了无限重复博弈模型来增强自私节点的合作行为,提出了3种激励自私节点的惩罚策略,分析了各自激励合作转发的条件.对自私节点的通用惩罚机制进行重点分析.最后通过仿真实验对该机制进行验证,并给出了在激励合作博弈中自私节点效用值的演化过程.仿真结果表明:该机制能够有效地激励节点合作转发的积极性,提高网络的吞吐量,延长网络的生存时间,以及增加网络的总预期收益.
王博黄传河杨文忠但峰徐利亚
关键词：重复博弈惩罚机制纳什均衡
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