徐冲
- 作品数：13 被引量：115H指数：6
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 基于改进SVM的隧道位移监测非线性预报模型
- 在隧道工程中,位移变形监测是一个重要环节,然而监测数据往往呈现出较为复杂的非线性特征.本文以铜黄高速公路大田双连拱隧道施工为背景,在支持向量机算法的基础上,采用变量轮换法对其参数进行优化处理,从而呈现了监测数据复杂非线性...
- 徐冲刘保国刘开云
- 关键词：隧道工程支持向量机
- 文献传递
- 基于改进SVM的隧道位移监测非线性预报模型被引量：4
- 2007年
- 在隧道工程中,位移变形监测是一个重要环节,然而监测数据往往呈现出较为复杂的非线性特征。以铜黄高速公路大田双连拱隧道施工为背景,在支持向量机算法的基础上,采用变量轮换法对其参数进行优化处理,从而呈现了监测数据复杂非线性特征并建立隧道位移监测时间序列非线性模型。利用此模型对未来的位移变形做出精确的预报,科学地指导现场监测和施工建设。
- 徐冲刘保国刘开云
- 关键词：隧道工程支持向量机
- 大断面黄土隧道施工监控与分析被引量：2
- 2007年
- 以郑西客运专线大断面黄土隧道为例,介绍某大断面黄土隧道的施工和监测措施,结合现场监测数据分析隧道围岩周边位移、拱顶下沉、支护结构受力及地表沉降的特点,研究了施工过程中出现的一些问题的原因,并提出了一些工程措施,从而保证隧道施工安全。
- 王国军徐冲
- 关键词：大断面黄土隧道
- 基于组合核函数的高斯过程边坡角智能设计被引量：8
- 2010年
- 高斯过程(GP)是近年来发展迅速的一种全新学习机。与支持向量机(SVM)相比,该方法有着容易实现、超参数可自适应获取及预测输出具有概率意义等优点。结合边坡工程中的边坡角设计,编写了在多种因素影响下边坡角设计的GP程序,为克服单一核函数预测精度和网络泛化能力差的缺点,采用单一核函数相加作为GP的组合核函数,将自动关联性测定参数(ARD)引入其中,建立了关于超参数的GP回归网络模型,使用共轭梯度下降算法导出最优超参数,用ARD超参数进行输入属性相关性分析和特征选取,并以此网络对测试样本进行学习预测,结合支持向量回归方法给出了在回归问题上的应用和对比分析。结果表明:在边坡角智能设计应用中,采用组合核函数的GPR网络ARD参数具有明确的物理意义,预测回归性能优于SVM,且预测输出的概率解释能更好的体现预测值的代表性,为边坡角设计开辟新径。
- 徐冲刘保国刘开云郭佳奇
- 基于粒子群-高斯过程回归耦合算法的滑坡位移时序分析预测智能模型被引量：33
- 2011年
- 高斯过程回归(GPR)学习机有着容易实现、超参数自适应获取及预测输出具有概率意义等优点。通常采用共轭梯度法获取GPR超参数,但其存在优化效果对初值依赖性太强,迭代次数难以确定,易陷入局部最优的缺点。改用粒子群优化(PSO)算法进行最优超参数搜索,形成粒子群-高斯过程回归耦合算法(PSO-GPR)。将该算法引入三峡永久船闸高边坡、卧龙寺新滑坡、链子崖滑坡3个不同的典型滑坡变形时序分析中,对每个滑坡分别采用稳态核及一种新式神经网络(NN)、平方指数(SE)、有理二次型(RQ)3种单一核函数进行外推预报测试。工程应用表明,基于3种不同单一核函数的粒子群-高斯过程回归算法(PSO-GPR)均能完全适应不同滑坡时序分析,其中以NN核函数外推预测效果最佳,平均相对误差分别为6.37%、7.62%、1.07%,从而改善了在进行不同滑坡变形时序分析时采用单一核函数的核机器外推能力存在较大差异性的问题,提高了单一核函数对不同数据类型的兼容性。
- 徐冲刘保国刘开云郭佳奇
- 关键词：滑坡粒子群优化
- 基于PSO-BP算法的隧道非线性位移分析模型被引量：4
- 2009年
- 粒子群优化(PSO)算法是近年来发展迅速,并得到广泛应用的一种仿生全局最优化算法。与遗传算法相比,该算法具有操作简单、易于编程的优点。结合铜黄高速公路汤屯段大田连拱隧道施工,采用PSO算法对BP神经网络的权值进行自动优化,获得训练效果最好的BP网络模型参数以提高网络的泛化能力,建立起基于PSO-BP算法的大田隧道施工位移非线性智能分析模型,并采用此模型对后续施工隧道变形进行了预测分析。与实测位移对比表明,本文建立的PSO-BP模型平均预测相对误差仅为3.1%,可很好地作为隧道信息化施工的一种辅助方法,并为其他类似岩土工程提供借鉴。
- 刘开云刘保国徐冲
- 关键词：隧道工程BP神经网络粒子群优化算法
- 基于分数阶微积分的Kelvin-Voigt流变模型被引量：26
- 2009年
- 为研究岩土材料的应力、应变和时间的关系,基于分数阶微积分理论,定义含分数阶导数的力学元件(FC元件),推导FC元件的蠕变柔量和松弛模量。与牛顿体元件相比,FC元件能更好地反映流变问题的非线性渐变过程。借鉴经典元件组合模型的建模思路,用FC元件取代整数阶微积分Kelvin-Voigt流变模型中的牛顿体元件,形成基于分数阶微积分的Kelvin-Voigt流变模型。应用离散化求Laplace逆变换的方法以及H-Fox函数,得出分数阶微积分Kelvin-Voigt流变模型的本构方程、蠕变方程、松弛方程、蠕变柔量及松弛模量的解析表达式。采用整数阶微积分Kelvin-Voigt流变模型、整数阶5参数开尔文流变模型和分数阶微积分Kelvin-Voigt流变模型对试验数据拟合的结果表明,分数阶微积分Kelvin-Voigt流变模型不但拟合精度高,能够克服整数阶微积分Kelvin-Voigt流变模型在蠕变初期及蠕变曲线拐点附近与试验数据不能很好吻合的弊端,而且能够在保证拟合精度的条件下,减少本构模型中的参数。
- 郭佳奇乔春生徐冲黄山秀
- 关键词：岩土流变性蠕变分数阶微积分
- 高应力下干砂与饱和砂单剪特性比较被引量：4
- 2010年
- 在自行改造、加工的高应力单剪仪试验系统上,对饱和粗砂、干粗砂、饱和细砂、干细砂与钢材、混凝土界面的剪切特性进行了正交试验研究.经过对试验数据的回归分析发现,高应力单剪条件下的剪应力-剪切位移关系曲线段与双曲线模型较一致.干砂界面的初始剪切刚度和界面抗剪强度均大于同基底下饱和砂界面的值.通过对试验数据的方差分析知,相对于土性和基底材料两影响因素,砂的干湿状态对剪切特性的影响比较显著.
- 郭佳奇刘希亮乔春生徐冲
- 关键词：剪切特性
- 通信运营商A公司河北市场精准营销策略研究
- 通信及互联网技术的广泛应用为企业带来了海量的消费者数据。基于这些数据的的应用与分析在营销领域得到企业的实际应用和学者们的理论关注，尤其是来越多的用户。本文选择A联通公司为研究对象，探讨该公司在经营营销方面存在的问题，并采...
- 徐冲
- 关键词：大数据精准营销
- 公路隧道换气次数问题探讨
- 2010年
- 长公路隧道需风量的计算对隧道通风方案的选择、隧道运营费用有重要的影响.现行《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ026.1-1999)关于隧道通风中换气次数的规定存在模糊之处,结合包家山特长公路隧道的通风设计,对其进行了探讨.从通风经济性角度考虑,目前公路隧道的换气次数过高,经常造成换气工况需风量远高于其他工况需风量而成为控制需风量,在隧道近期通风中这一现象更加突出.定性的理论分析表明,隧道换气次数是多种因素的函数,是一个变量.
- 郭佳奇郑晅徐冲
- 关键词：公路隧道通风设计需风量换气次数
