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张西金

作品数:40 被引量:90H指数:6
供职机构:西北工业大学机电学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金陕西省自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 30篇期刊文章
  • 9篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 13篇机械工程
  • 9篇航空宇航科学...
  • 7篇自动化与计算...
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 13篇扑翼
  • 11篇扑翼飞行器
  • 11篇飞行
  • 11篇飞行器
  • 11篇齿轮
  • 10篇微扑翼飞行器
  • 7篇修形
  • 5篇气动
  • 5篇仿真
  • 4篇气动力
  • 4篇弧齿
  • 4篇夹持
  • 4篇光纤
  • 4篇齿面
  • 3篇动力学
  • 3篇啮合
  • 3篇切换
  • 3篇切换控制
  • 3篇锥齿轮
  • 3篇斜齿

机构

  • 38篇西北工业大学
  • 2篇云南工业大学
  • 2篇中国船舶集团...
  • 1篇长安大学
  • 1篇西安理工大学
  • 1篇西安工业大学
  • 1篇河西学院
  • 1篇中国船舶重工...
  • 1篇中国船舶重工...

作者

  • 40篇张西金
  • 18篇方宗德
  • 11篇赵宁
  • 7篇董强
  • 4篇杨小辉
  • 4篇苏进展
  • 4篇曹阳
  • 4篇项云飞
  • 4篇黄立
  • 4篇张家全
  • 4篇贾超
  • 3篇张明伟
  • 2篇彭航
  • 2篇杨树忠
  • 2篇闫军
  • 2篇杨钱
  • 2篇侯圣文
  • 2篇孙霖霖
  • 1篇傅卫平
  • 1篇蔺彦虎

传媒

  • 5篇华中科技大学...
  • 4篇机械传动
  • 4篇航空动力学报
  • 2篇系统仿真学报
  • 2篇机械科学与技...
  • 2篇西安工业大学...
  • 1篇机械工程师
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇机械强度
  • 1篇汽车电器
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇机床与液压
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇机器人
  • 1篇云南工业大学...
  • 1篇西安航空技术...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2019
  • 8篇2018
  • 2篇2017
  • 4篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 4篇2008
  • 5篇2007
  • 1篇2000
  • 1篇1998
40 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
汽车前照灯光学性能的模糊综合评价方法研究被引量:1
1998年
我国国家标准GB4599-84已明确规定了单个前照灯光学性能检验标准,但整车前照灯光学性能情况更为复杂,笔者参考国内资料,提出了整车光学性能评价的二级模糊综合评价模型,为评价各种前照灯性能品质优劣提供了一种行之有效的方法.
张西金杨树忠
关键词:前照灯光学性能汽车
微型扑翼飞行器的升力风洞试验被引量:8
2007年
针对微型扑翼飞行器在专门的低雷诺数试验风洞中进行了扑翼的升力风洞试验,测试出了微型扑翼飞行器在正常飞行以及向上爬升状态时的升力特性曲线,并且探讨了扑翼频率、飞行速度以及扑翼的迎角对扑翼飞行升力的影响,在此基础上,还分析了扑翼升力的组成部分以及相互关系.实验结果为微型扑翼飞行器总体、气动的进一步设计提供了依据.
刘岚方宗德张西金
关键词:扑翼微型飞行器仿生风洞试验升力
粘-滑比对干摩擦约束结构动态响应的影响
2015年
用AFT(Alternated Frequency/Time)方法计算了受干摩擦约束系统稳态响应,进而计算了干摩擦能耗及干摩擦触点的粘滞-滑移状态。结果表明:干摩擦能耗最大值对应的结构稳态振幅没有达到最小。而应用干摩擦触点粘-滑比率来衡量干摩擦约束结构的减振性能是一种更有效的方法。最后,分析了结构内阻对选择粘-滑比率的影响。
蔺彦虎赵宁张西金贺德春
关键词:能耗干摩擦
人字齿轮星型传动系统优化修形设计被引量:2
2018年
齿轮修形是改善齿轮传动动态特性的一种重要手段。应用人字齿轮于星型轮系构成人字齿轮星型传动系统,研究了修形齿面建模和承载传动误差计算方法。以承载传动误差幅值最小为目标,分别进行了太阳轮与星轮啮合副和星轮与内齿圈啮合副修形优化设计。将优化设计得到的修形量重新分配,并通过TCA和LTCA技术验证了分配方法合理性。该研究成果为星型轮系修形设计提供了理论依据。
严岳胜张西金贾超
关键词:人字齿轮修形轮齿接触分析
一种光纤与光源对焊装置
本发明公开了一种光纤与光源对焊装置,由散热器夹持定位组件、光源夹持及定位组件、加热组件、测量及观测组件、光源三维移动平台和光纤夹持机构组成;一维移动平台固定在平台底座上,光源三维移动平台通过定位螺钉安装在平台底座上,光源...
张西金赵宁张家全曹阳黄立慎玉安董强项云飞
文献传递
斜齿轮齿面的修形优化设计及分析被引量:9
2018年
为了减小斜齿轮的振动与噪音,提出了一种斜齿轮齿面的修形设计方法.首先,由两段四阶抛物线和一段直线组成齿向修形曲线,齿廓修形曲线则被设计为一高阶抛物线,根据齿轮对的设计重合度来确定高阶抛物线的基本形状;然后,由三次B样条拟合得到修形曲面,通过其与标准齿面的直接叠加来构造高阶修形齿面;最后,结合承载接触分析(LTCA)和智能优化算法建立优化模型,以承载传动误差幅值(ALTE)为优化目标得到最终的齿面修形参数.计算结果表明:随着负载增加,高阶修形曲线上的内凹量逐渐增加;在高、中、低三种负载下,高阶修形都能有效大幅降低ALTE,而传统修形只能在较低负载下大幅降低ALTE.
贾超方宗德张西金杨小辉
关键词:斜齿轮轮齿接触分析承载接触分析
重合度对人字齿轮传动系统振动特性的影响分析被引量:2
2023年
重合度是齿轮传动设计中一个重要的性能指标,直接影响人字齿轮承载能力和传动平稳性,在齿轮设计中必须满足重合度要求。首先说明了人字齿轮系统刚度激励和啮合冲击激励,采用集中质量法建立了一对人字齿轮传动系统弯-扭-轴耦合模型。然后分析了重合度对时变啮合刚度和啮合冲击力的影响。最后研究了重合度对人字齿轮副动态啮合特性的影响。得出结论:重合度由2.72增至3.08时,时变啮合刚度峰峰值由4.653 3×10^(8) N/mm减至3.229 9×10^(8) N/mm,最大啮合冲击力由2.23×10^(3) N减至1.92×10^(3) N,齿轮副动态啮合力曲线变得平滑,动载系数也由1.23减至1.18,从而得出重合度增大,能达到系统减振降噪和传动平稳的作用。
尹逊民贾海涛张润博张西金
关键词:重合度
微扑翼飞行器气动力和位置控制研究
2008年
随着微扑翼飞行器研究的不断深入,对其控制问题研究已引起了人们的重视。基于准稳态气动力模型,研究了微扑翼飞行器气动升力和阻力,建立了微扑翼飞行器纵向动力学模型,针对微扑翼飞行器非线性强耦合特点,采用切换控制策略进行纵向位置控制,选择扑动平面夹角和扑动幅度作为控制参数,利用位置误差和速度误差线性组合作为反馈信号,通过数值方法计算平均力,确定控制参数取值,完成了切换控制律设计。最后进行了微扑翼飞行器爬升飞行和水平飞行的控制仿真实验。
张西金方宗德
关键词:微扑翼飞行器气动力切换控制仿真
一种光纤与光源对焊装置
本发明公开了一种光纤与光源对焊装置,由散热器夹持定位组件、光源夹持及定位组件、加热组件、测量及观测组件、光源三维移动平台和光纤夹持机构组成;一维移动平台固定在平台底座上,光源三维移动平台通过定位螺钉安装在平台底座上,光源...
张西金赵宁张家全曹阳黄立慎玉安董强项云飞
文献传递
直齿行星传动罚函数修形优化及动力学分析
2024年
针对直齿行星传动齿轮修形问题,提出了减小齿轮副承载传动误差波动幅度的直齿行星轮系罚函数修形优化方法.研究了内外啮合直齿轮承载接触分析(LTCA)方法,并与Romax软件计算结果进行对比验证;基于承载接触分析方法计算承载传动误差,提出了直齿行星轮系内外啮合齿轮副的罚函数修形优化方法,进行了行星轮系内外啮合齿轮副修形优化设计.为了验证修形减振效果,将承载传动误差转换为啮合刚度,建立了直齿行星传动系统动力学模型,分析了内外修形优化对轴承支撑处振动加速度的影响.动力学分析表明:外啮合优化修形可以显著减小太阳轮支撑处振动加速度,内啮合修形优化可以减小内齿圈支撑处振动加速度,而且外啮合修形减振效果更好.
张西金方宗德尹逊民贾海涛杜立立
关键词:行星齿轮系统直齿轮动力学
共4页<1234>
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