张振波
- 作品数：7 被引量：77H指数：2
- 供职机构：沈阳发动机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程更多>>
- 某发动机主轴承故障分析被引量：3
- 2002年
- 针对某发动机主轴承出现的故障,从五个方面分析原因,最终断定由于漏装一个密封胶圈引起供油效率严重下降是本次故障起因。
- 林国昌张振波陈聪慧
- 关键词：航空发动机主轴承
- 廿一世纪航空发动机动力传输系统的发展
- 21世纪航空发动机动力传输系统仍以机械传动为主,在主轴轴承、润滑、齿轮传动及主轴密封方面,将继续面临先进发动机更高使用要求的挑战。电磁轴承与电气化附件传动研究方兴未艾,在航空发动机上的应用应为期不远。
- 林基恕张振波
- 关键词：轴承齿轮润滑密封
- 文献传递
- 航空发动机材料摩擦学研究进展被引量：2
- 2023年
- 机械产品中的摩擦磨损问题不可避免,且严重影响装备性能与寿命可靠性。航空发动机是飞机的心脏,针对该类复杂机械产品的摩擦磨损问题更应得到高度重视.通过材料摩擦学行为调控,可有效减轻或排除航空发动机中的摩擦磨损问题,大幅抑制发动机功能精度衰减,提高其寿命稳定性.为系统有序地开展航空发动机材料摩擦学研究,在本文中以典型三代涡扇发动机为例,按冷端至热端结构顺序,阐述进气道、风扇、中介机匣、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷口等关键部位涉及摩擦磨损部件及材料的摩擦学服役工况、主要磨损类型和磨损机制.结合发动机整机故障分析结果,有针对性的选择4种具有代表性的航发材料作为摩擦学重点研究对象,即叶片尖端与封严涂层的高速刮擦、主轴轴承滚动接触疲劳与滑擦损伤、钛合金叶片的微动损伤、动密封装置中石墨的摩擦磨损及其寿命评价台架试验.从材料摩擦学损伤演变规律、磨损机制、耐磨功能设计和表面改性等角度综述国内外研究进展,提出航发材料摩擦学研究技术路线,即从材料级摩擦磨损实验复现航发零件磨损失效特征出发,实现基于摩擦学行为调控原理获得材料耐磨减摩功能化改进,最终采用模拟工况摩擦学实验台架验证新材料摩擦磨损性能.此外,针对新一代航空发动机对材料耐磨减摩性能的更高要求,从宽温域润滑、腐蚀-磨损交互作用和新材料摩擦学数据库等方面展望航发材料摩擦学研究发展方向.
- 吴彼张振波张振波
- 关键词：航空发动机滚动接触疲劳微动损伤
- 21世纪航空发动机动力传输系统的发展
- 21世纪航空发动机动力传输系统仍以机械传动为主,在主轴轴承、润滑、齿轮传动及主轴密封方面,将继续对付与迎接先进发动机更高使用要求的挑战.电磁轴承与电气化附件传动研究方兴未艾,在航空发动机上应用已为期不远了.简介航空发动机...
- 林基恕张振波
- 关键词：轴承齿轮润滑密封
- 文献传递
- 21世纪航空发动机动力传输系统的展望被引量：72
- 2001年
- 21世纪航空发动机动力传输系统仍以机械传动为主 ,在主轴轴承、润滑、齿轮传动及主轴密封方面 ,将继续对付与迎接先进发动机更高使用要求的挑战。电磁轴承与电气化附件传动研究方兴未艾 ,在航空发动机上应用已为期不远了。
- 林基恕张振波
- 关键词：传动系统轴承齿轮润滑航空发动机动力传输系统
- 某发动机主推轴承故障分析
- 针对某发动机主推轴承故障,从五个方面分析原因,最终断定由于漏装一个密封胶圈引起供油效率严重下降是本次故障起因.
- 林国昌张振波陈聪慧
- 关键词：轴承航空发动机
- 文献传递
- 廿一世纪航空发动机动力传输系统的发展
- 廿一世纪航空发动机动力传输系统仍以机械传动为主，在主轴轴承、润滑、齿轮传动及主轴密封方面，将继续对付与迎接先进发动机更高使用要求的挑战。电磁轴承与电气化附件传动研究方兴未艾，在航空发动机上应用已为期不远了。简介航空发动机...
- 林基恕张振波
- 关键词：轴承润滑密封航空发动机润滑系统轴承密封
- 文献传递
