张志颖
- 作品数：10 被引量：71H指数：5
- 供职机构：同济大学汽车学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程石油与天然气工程更多>>
- 铜成分对车用无铅汽油胶质形成的影响被引量：3
- 2010年
- 汽油中烯烃等组分易发生氧化产生胶质易导致在发动机生成沉积物,从而影响发动机性能与排放。研究表明铜成分会对烯烃的氧化作用起催化作用,从而增加汽油中胶质形成的速度与质量。本文还分析了目前汽车发动机供油系统中普遍存在的与燃油接触的含铜材料零部件,并提出改进建议。
- 张志颖王立新刘宏伟
- 关键词：汽油烯烃胶质铜
- 电喷汽油机进气门积碳形成的研究被引量：1
- 2010年
- 文章论述了电喷汽油发动机进气门积碳对发动机性能的影响,分析了影响其形成的主要因素。结果表明,在影响进气门积碳的形成的各因素中,进气门表面温度是最重要的外因,汽油及其添加剂和机油组成和物理化学性质的作用也至关重要,同时它们也是积碳成分的来源。除此之外,发动机设计结构参数与运行工况对进气门积碳的生成都有不同程度的影响。
- 张志颖杜爱民
- 关键词：电喷汽油机
- 汽油清净剂的研究与应用被引量：6
- 2010年
- 社会可持续发展向汽车和发动机燃料提出了环保与节能的严格要求。本文介绍了国内外汽油清净剂的发展历史和现状,概述了汽油清净剂的作用机理,通过试验结果表明:汽油清净剂具有抑制和清除发动机沉积物的作用,可大大改善起动性能,同时在一定程度上可以降低排放。最后对我国汽油清净剂的推广和应用提出了建议。
- 张志颖
- 关键词：清净剂沉积物起动性能
- 汽油机进气门沉积物成因分析被引量：7
- 2008年
- 分析了沉积物的危害和影响沉积物形成的因素,如温度、燃油和润滑油等。运用了红外光谱分析法、色谱分析法和质谱分析法对某发动机进气门上沉积物(IVD)的组成进行分析,通过与燃油及润滑油成分的对比推测出燃油及润滑油在沉积物形成中起的作用。结果表明:燃油是发动机进气门沉积物出现的主要因素,润滑油也起了一定的作用。同时也指出了发动机在日常使用过程中需要注意的事项,以减少沉积物的形成。
- 杜爱民娄光田永祥张志颖尹建民王立新
- 关键词：内燃机汽油机红外光谱法质谱分析法
- 机车柴油机组合活塞的换热边界条件及热负荷被引量：28
- 2005年
- 讨论了高强化机车柴油机钢顶铝裙组合活塞不同部位如活塞顶燃气侧换热边界条件、活塞侧面与冷却水、组合活塞接触部位、活塞内冷油腔、活塞裙内腔与油雾等热边界条件的确定,并以16V280ZJB型机车柴油机组合活塞为例,借助于通用的三维有限元分析软件MARC计算出16V280ZJB柴油机组合活塞的温度场,计算结果与实测结果相吻合,为进一步进行组合活塞的结构改进与优化设计提供了有效的依据.
- 楼狄明张志颖王礼丽
- 关键词：柴油机组合活塞换热系数热负荷
- 机车柴油机组合活塞换热边界条件及热负荷的研究
- 本文讨论了高强化机车柴油机钢顶铝裙组合活塞不同部位如活塞顶燃气侧换热边界条件、活塞侧面与冷却水、组合活塞接触部位、活塞内冷油腔、活塞裙内腔与油雾等热边界条件的确定,并以16V280ZJB型机车柴油机组合活塞为例,借助于通...
- 楼狄明张志颖王礼丽
- 关键词：柴油机活塞换热系数热负荷机车动力
- 文献传递
- 燃油系统对高速车用涡流室式柴油机性能影响的研究
- 本文研究了小型高速车用涡流室式柴油机满足国家排放法规的燃油系统参数的合理选择与匹配试验，结合扁钟罩型涡流燃烧室的燃烧机理，通过对供油提前角、高压油管、喷油嘴等参数对小型高速涡流室式柴油机排放性能影响的研究，获得了小型高速...
- 张志颖
- 车用生物柴油的应用现状与展望被引量：6
- 2010年
- 介绍了生物柴油在国内外的应用和发展现状,对其理化特性的分析表明生物柴油的性质和普通柴油非常相似,不仅可以直接应用到柴油机上,而且具有一定的优势。国内外研究表明,使用生物柴油的动力性能与普通石化柴油相近,并具有良好的排放性能。最后探讨了生物柴油在我国目前发展过程中遇到的关键问题和前景展望。
- 张志颖张遒玮
- 关键词：生物柴油
- 车用甲醇汽油的腐蚀性和溶胀性研究被引量：17
- 2012年
- 甲醇汽油具有生产技术成熟、原料来源丰富、成本低廉和高效清洁的特征,尤其对于以煤为主要能源的中国来说,是一种理想的能源载体和车用代用汽油,但是甲醇汽油在实际推广应用中存在一些问题。主要分析了甲醇汽油对车辆及发动机零部件材料的影响,分别从腐蚀性和溶胀性两方面进行探讨。研究结果表明,甲醇汽油对汽车及发动机相关零部件,尤其对供油系统的金属材料具有一定的腐蚀性,也会引起供油系统的塑料和橡胶材料溶胀、软化或龟裂等现象。通过更改零件材料、加工工艺以及优化设计,或者在甲醇汽油中加入相应添加剂可以缓解或者抑制其腐蚀性和溶胀性。
- 张志颖李慧明
- 关键词：汽车发动机甲醇汽油腐蚀性溶胀性
- PFI发动机进气门沉积物形成机理分析被引量：4
- 2010年
- 综述了电喷汽油发动机进气门沉积物对发动机性能的影响,分析了影响沉积物形成的主要因素。结果表明,在影响进气门沉积物的形成的各因素中,进气门表面温度是最重要的外因,汽油及其添加剂和机油组成和物理化学性质的作用也至关重要,同时它们也是沉积物成分的来源。除此之外,发动机参数与运行工况对进气门沉积物的生成也有不同程度的影响。
- 张志颖杜爱民尹建民王立新
- 关键词：影响因素
