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张建栋

作品数:6 被引量:16H指数:2
供职机构:广东工业大学更多>>
发文基金:广东省科技计划工业攻关项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程环境科学与工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇导航
  • 2篇动态导航
  • 1篇电子不停车
  • 1篇电子不停车收...
  • 1篇电子不停车收...
  • 1篇动态导航系统
  • 1篇照明
  • 1篇照明系统
  • 1篇智能导航
  • 1篇智能家居
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇收费系统
  • 1篇数据仿真
  • 1篇停车
  • 1篇停车收费
  • 1篇嵌入式
  • 1篇嵌入式系统
  • 1篇自动识别
  • 1篇网络

机构

  • 5篇广东工业大学
  • 1篇华南理工大学

作者

  • 5篇张建栋
  • 2篇王海峰
  • 2篇赵丽红
  • 1篇胡刚
  • 1篇傅惠
  • 1篇许伦辉
  • 1篇许锦标
  • 1篇杨翊

传媒

  • 1篇物流科技
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇电脑知识与技...
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 3篇2009
  • 2篇2008
6 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于Web的试题库组卷系统的研究与开发被引量:2
2008年
随着高校考试制度改革的不断深化及网络技术的飞速发展,试题库组卷系统越来越被广大高校和教师所利用。针对当前试题库组卷系统的开发现状和不足,设计了一个基于B/S模式的Web试题库组卷系统,本文主要从组卷策略和实现方法等方面进行了研究与开发,并使用madab软件对系统性能进行数据分析。
张建栋许锦标
关键词:SQLSERVER2000B/S模式数据仿真
基于驾驶员偏好的智能导航终端开发中的路网权值标定方法研究被引量:1
2009年
路网权值的标定是基于实时路况信息的导航终端系统研发中的一项关键技术。在满足不同驾驶者对于路径规划的差异性需求时,涉及的影响道路权值的因素较多,各个因素在面对不同的驾驶者需求时所体现的重要程度不同。针对各影响因素,依据驾驶者出行选择路径偏好,利用层次分析法,计算出各因素的组合权重,得出路网各段的权值,满足驾驶者对于最优路径的实际导航需求。
王海峰杨翊张建栋
关键词:驾驶员偏好动态导航
基于DALI协议的智能家居照明系统关键技术的研究与开发
随着社会经济的不断进步,人们对家居照明的节能化和智能化的要求不断提高,传统的照明控制方式显然已不能满足人们对生活照明的要求,智能家居照明系统应运而生。智能家居照明系统充分利用网络通讯技术、计算机技术和自动控制技术将建筑物...
张建栋
关键词:智能家居照明系统DALI协议触摸屏控制器嵌入式系统
文献传递
高速公路电子不停车收费系统的研究与实现被引量:6
2008年
不停车收费系统(ETC)是国际上正努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。它为因停车收费引起的交通拥挤、延误等问题提供了解决思路。文章从系统构成出发,深入研究了系统的原理及实现该系统的关键技术。
张建栋赵丽红王海峰
关键词:高速公路不停车收费车辆自动识别
适于动态导航系统的城市道路交通状态判别被引量:2
2009年
城市道路交通状态判别是动态导航系统中的关键技术之一,文章从城市道路交通流系统的高度复杂性特点出发,提出了一种基于神经网络的城市道路交通状态判别方法.首先,利用灰关联熵分析方法选取交通状态的关键性特征指标;然后,建立交通状态判别的神经网络模型并利用实测数据对其进行离线训练;最后,应用训练后的神经网络进行城市道路交通状态在线判别.实验表明,用于城市快速路的交通流状态判别方法效果良好。
傅惠赵丽红胡刚许伦辉张建栋
关键词:交通状态动态导航BP神经网络
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