张俊光
- 作品数：59 被引量：209H指数：10
- 供职机构：内蒙古自治区交通建设工程质量监督局更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”广东省交通厅科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程农业科学更多>>
- 端部基于箍筋与加劲肋双重加劲的SCS钢管混凝土桥墩
- 本发明公开了一种端部基于箍筋与加劲肋双重加劲的SCS钢管混凝土桥墩，包括外钢管、套装于外钢管内部的内钢管、顶端加劲结构、底端加劲结构和由填充于外钢管与内钢管之间空腔内的混凝土浇筑成型的混凝土结构，内钢管为圆形钢管；外钢管...
- 刘永健王旭高小育杨光辉刘世忠徐兵张俊光李娜宋瑶
- 文献传递
- 双层公路钢桁桥施工力学行为与安装技术研究
- 刘永健钟冠星徐恭义朱铭刘镇庭刘剑汪爱兵吴连雄王宏平黄健超徐世亮梁鹏张俊光黄伟平王涛徐晖张雷蒋树勤
- 双层公路钢桁桥结构通透性好，集两座桥梁的上、下部结构于一身，不但经济效益好，而且节约土地资源、港口与航道资源等各种自然环境资源，社会效益显著。近年来，随着中国经济建设对交通基础设施建设需求的快速增长，土地资源等各种自然环...
- 关键词：
- 关键词：施工力学行为安装技术
- 东莞东江大桥全桥模型试验研究
- 东江大桥是中国首座双层桥面刚性悬索加劲连续钢桁梁桥，跨度208m.本文利用全桥模型试验研究了这种新型结构，介绍了东江大桥全桥模型试验的总体设计、截面设计、支座设计以及模型的制造安装和测点布置等，重点介绍了模型试验成桥阶段...
- 刘永健张俊光王红平刘剑邓淑飞
- 关键词：桥梁结构模型试验有限元分析
- 钱江隧道试验井施工招标投标控制价审查
- 2010年
- 通过对该试验井项目编制投标控制价合理性分析,提出符合工程实际的审查结果,给类似项目造价控制值的合理确定提供有益的尝试。
- 温向阳张俊光
- 关键词：隧道试验井招标投标
- 橡胶沥青应力吸收层的试验研究及其工程应用被引量：12
- 2008年
- 针对目前道路病害的特点,特别是对反射裂缝严重的道路病害,采用了铺设应力吸收层的办法来处理。介绍橡胶沥青作为应力吸收层所进行的配比试验,探讨了应力吸收层在莞深高速公路大修工程中的施工工艺。试验结果及工程试铺验证了橡胶沥青的配比为最佳配比,施工工艺正确。
- 徐世亮张国玺张俊光
- 关键词：橡胶沥青应力吸收层施工工艺
- 一种基于CFRP布加固的SCS方形钢管混凝土柱
- 本实用新型公开了一种基于CFRP布加固的SCS方形钢管混凝土柱，包括方形钢管、圆形钢管、由填充于方形钢管与圆形钢管之间的混凝土结构和由缠绕在方形钢管外侧壁上的CFRP布形成的外部整体加固层，方形钢管和圆形钢管呈同轴布设；...
- 高小育王旭杨光辉刘永健樊小林张俊光黄月超李志立裴会成
- 文献传递
- 一种基于碳纤维筋的方钢管混凝土柱
- 本实用新型公开了一种基于碳纤维筋的方钢管混凝土柱，包括方钢管、开孔加劲肋、碳纤维筋和混凝土，方钢管的内表面对称固定有四组开孔加劲肋，每组开孔加劲肋上开有多个等间距圆形孔洞，碳纤维筋螺旋状穿过开孔加劲肋上的孔洞，混凝土浇筑...
- 刘永健王旭高小育杨光辉张俊光
- 文献传递
- 东江大桥钢桁梁主桥施工力学性能研究
- 采用空间有限元的方法对东江大桥刚性悬索加劲钢桁梁桥的施工全过程进行了仿真分析,通过变化边界条件与施加节点强制位移分别模拟结构体系转换和内力调整,采用释放纵梁一端的纵向刚度来模拟纵梁长圆孔的影响.并对六个主要工况下结构的内...
- 刘永健刘剑钟冠星杨健张俊光
- 关键词：钢桁梁桥刚性悬索施工工艺
- 三桁钢桁梁桥横桥向内力调整方法及影响参数被引量：6
- 2011年
- 针对多主桁钢桥结构成桥状态中边桁受力不均衡的情况,结合三桁刚性悬索加劲钢桁梁桥─—东江大桥,介绍了通过预设横向预拱度来横向调整三片主桁构件内力这一新技术,并分析了其调整原理。为了验证此技术的有效性,应用有限元程序,建立实桥三维有限元模型,对比了内力调整前后中边桁控制弦杆与加劲弦的轴力与不均衡系数,分析了横梁竖向抗弯刚度(EI)、横梁与主桁连接节点刚度(K)对中边桁构件内力分布的均衡性及横向内力调整效果的影响。研究结果表明,利用预设横向预拱度方法,使中桁支座沉降37 mm,可以有效地将中桁内力分担至两边桁,成桥后使中边桁对应弦杆与加劲弦不均衡系数ηi控制在±5%以内;横梁EI对三桁内力分布的均衡性有较大影响,随EI的增大,ηi逐渐减小;节点刚度K对三桁内力分布的均衡性影响显著,铰接模型不均衡系数较刚接模型高出50%左右,是决定内力调整效果的关键。最后,针对实桥横梁与主桁连接并非完全刚接的情况,提出了位移与支反力双控的施工措施。
- 刘永健刘世忠刘世忠张俊光邓淑飞
- 关键词：内力调整有限单元法半刚性连接
- 基于AHP-FUZZY算法的独塔斜拉桥安全性评价被引量：2
- 2011年
- 根据独塔斜拉桥的结构特点,结合系统工程中常用的层次分析法和模糊综合评判法对在役独塔斜拉桥的安全性进行了评价.建立了桥梁安全性评价模型,在现场实测试验数据和专家咨询的基础上,采用多级模糊综合评判方法,分析确定了影响桥梁安全性的各因素的权重及隶属度,并得到桥梁安全性的模糊评判结果,按照最大贴近度原则,最终确定桥梁的安全性等级,为在役桥梁的后期养护管理提供了科学依据.
- 张俊光程高柯亮亮王宝林
- 关键词：独塔斜拉桥安全性评价层次分析法模糊综合评判承载力
